TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak to tě poprosím vem nějakou fotku z mého profilu 6.G nebo ti asi budu nějakou zaslat.No a klidně napiš co míníš pak udělat a jaké díly jsi byl nucen kvůli mým požadavkům použít.Vím že to nestíháš,tak jsme domluvěni fotodokumentace od Libora bude na JDM.

AHOJ,před časem jsem koupil t.celicu ST,rok 1981,1.6.Mám k tomuto vozu plno náhr.dílů.NA DRUHOU STRANU MI TAKY NĚJAKÉ TY DÍLY CHYBÍ A NEJDOU SEHNAT.

Ahoj já jsme na chvíli to jest na téměř rok odložil rekonstrukci protože jsem udělal celkovou rekonstrukci a téměř vytvořil nové auto z 6 generace Celicy a přestavěl ji na 3S-GTE s výkonem kolem 300 koní nyní je ve finální fázi. pak se míním vrhnout na TA22 , pošli mi foto na physician.i@centrum.cz jsem zvědavej co máš.A díly no možná nějaké budou takové že si budem moci pomoci hlavně ohledně si myslím motoru jsou moc podobné některé věci.Spolupracovat budu i s ARNIEMGT který má TA23.Prostě půjde o komplet renovaci od A po Z jen se musím trochu vzpamatovat ze šoku po 6Geberaci.

Tak rekonstrukce opět probíhá koupil jsem komplet co zbylo z Arnieho GT TA23 a od dubna pokuď se domluvím a mé podmínky budou akceptovány tak v budoucím roku se bude dít následovné.

1.V dubnu jde auto k dělání klempřířiny a šteftování ať spevním kastli tak aby vydržela dalších 35 let.Vzhledem k nutnosti udělat do podle mojich představ s tím že nechci to dělat paberkově ale na čistý plech tak se nejprve auto komplet vyvaří a pak se opískuje na plech.termín jsem určit od 1, dubna do 1. září na utě není t klepířiny nějak hrozně moc je v celkově dobré kondici.

2. Od září do ledna bych počítal lakování po nastudování literatury o rekonstrukci veteránů bych byl radši aby jednotlivé složky se dělali pomalu, a jednotlivé vstrvy se dělali precizně s vyzřáním od namoření , přes základovou barvu a jednotlivé, tmely atd. až po finální lak.Nechcvi aby lak vznikl v průběhu 2 týdnů.Vybral jsem lak tatrováckej černej.

3.Současně s dobou vymezenou na lakování se zrepasují mechanické díly náprav opřední a zadní t.j. opískování a nové silentbloky a ošetření možná i komaxitem komplet na nápravy finální úpravu anitkorosní budu dělat po domluvě a po zkušenostech dalších lidí.

4. V průběhu roku objednám kompletní sadu těsnění kolem oken na celé auto nebo seženu adekvátní náhradu v daném profilu zde v ČR podle ceny atd.

5.Zrepasuje nebo se spíše koupí nová spojka, skontrolujou převodovky zevnitř a ošetří se povrch a ta nejschopnější půjde na auto s tím že se i difík a polosi kompletně zkontrolujou a dají do kupy to ale počítám tak až v roku 2011 po zkušenostech s roční stavbou príšery budu postupovat pomaleji.

V současné době probíhají určité jednání a o dalkších věcech budu informovat.Hezký předvánoční čas.

Ať se plány daří draku a správně žádný spěch pěkně polehoučku a kvalitně

Ono byl to pro mně náročněj rok po všech stránkách.A něco jsem se i naučil tak podle toho můžu vytvářet další věci.Na Chromování jsem našel firmu tady v okolí http://galvanovna.tenez.cz/index_soubory/Page1157.htm a jěště http://www.chromrenovace.cz/ dále v okolí Dobríše je prý taky galanovna.Zásadní bude aby měli i brusírnu a dělali to na měď.Bez dobré brusírny je to k nišemu.

Plastové díly a jejich pochromování jsem našel http://www.kwscz.cz/ jako vaukové pokovovení a ještě http://www.chromepower.cz/products/kral ... ecky-kraj/ dále Brno http://www.autolakyrna.cz/new/chrom.php
no a tuhletu http://www.bkplasty.cz/?page=chromovani.V Pardubicích je přímo firma http://www.renovator.cz/katalog/33/chro ... e0f1f3613e která dodává stroje na pokovování plastů.

Pokuď na některou z těhletěch firem máte nejakej osobní kontakt, zkušenosti ohledně práce.
Důvod po pročtění nespočet fór jsem nabyl dojmu že najít firmu která by to udělala kvalitně je téměř nemožné bněkde někoho pochválí a pak násldně za 1 rok dýl jsou samé negativa nebo nekvalitně odvedená práce, ztrácení dílů atd. Rád bych kdyby se tím někdo na fóru přímo živil kdyby mně kotaktoval SZ.

P.S.padl jsem za vlast mám chřipklu tak jsem nestihl nafotit ani príšeru s logem od Bannyho.Sorry Benny musím se dát do kupy a pak to ukážu.Vypadá to hezky, moc hezky.

No trochu jsem studoval a mluvil s lidma z veterán klubů v ČR testace při zachování původnosti auta nebude problémem ale pokuď budu chtít A klasse nevím zdali testace nebude muset jít cestou původního zachování barevnosti k zhodnocení vozidla.Budu to dál zjišťovat rád bych se pak zůčastnil i nějakých,, těch" závodů historických vozidel".

Testace je pak klubová a krajská FIVA/platí 1 rok/.No myslím že ještě ohledně přihlášení vzhledem k tomu že značky mám a plně přihlášené auto v depozitu tak mně upozorňují že není problém to radši provozovat normálně.Uvidím spíše mi jde o renovaci do původního stavu jak o veteránské značky.

Domluvil jsem se že kastle bude nakonec ošetřená žárovým zinkováním před lakem.A rozmezí prací na klempířinu bude cca 6-8 měsíců/opískování, vyvaření, pískování k sjednocení povrchu po klepířině a pak ten pozink chci ale nejprve vidět ten efekt atd.přímo při kontrole.Místo nějvětších potíží v dlouhodobém pohledu je skelet karoserie další věci více méně jsou svým způsobem nahraditelné.dají se sehnat kapoty a blatníky z laminátu ale zbytek fakt ne a když ano tak v dezolátním stavu tak proto radši volím cestu takovou.

Tak budoucí sobotu jedu s Liborem12 /pokuď dostane volno/, Krosmenem spolumajitelem firmy která bude dělat kromě motoru kompletně rekonstrukci TA 22/a jednoho překvapaní navíc/ po díly k ArniemuGT. Prostě takovej výlet lidí kteří mají rádi auta za chlapem kterej má stejnou krevní skupinu.Jsem rád že to tak vyšlo původně jsem chtěl jít sám na Tranzitu od kamaráda a uložit si věci v Chrudimi ale nakonec jsem se domluvil ať se to veme najednou alespoň bude větší sranda.

Naložíme díly k rekonstrukci a odvezem je do Dobríše roztřídíme,uložíme a zakonzervujeme pokecáme všichni co a jak.Udělám některé fotky a hodím to pak sem.Trochu plavu ve financích ale zvládnu to,protože chci.

Jo jo už jste očekáváni
No docela se už těším až ji uvidím hotovou,...to bude pokoukáníčko...

Doky píše:Domluvil jsem se že kastle bude nakonec ošetřená žárovým zinkováním před lakem.

docela by mě zajímalo, kolik to přidá na váze... Mam kousíček zinkovnu a uvažuju nechat pozinkovat Supřinku...

Pak ti řeknu Toro když do udělaj podle spotřeby materiálu který mi vyúčtujou.Dám si to dodat.některé plechy jsou jak papír a myslím že nebude na škodu dát pár mikronů zinku navíc.Váha je mi v podstatě jedno.Auto nebude nestavěno na výkon a i 10 kg navíc mi vadit , před opískování proběhne základní spevňovací šteftování a po opískování se bude štsftovat celkově ne kvůli výkonu ale věku a únavě materiálu atd.chci ať výstup je kvalitnejší jak byl výstup z továrny.Tohle bude o kusu a ne o sériové výrobě a tak tomu musím přistupovat.Spevnit to ať se kastle nezkroutí a pak klemířit a klempířit do stavu kdy na ní nebude kouska zrezlého místa.

Tak jsem doma z ,,výletu" od ArniehoGT s komplet dílama na TA22 /některé i 2x/.

No chlap kterej mě uvítal a ktery má 206 cm mně docela překvapil jak se vůbec nasoukal do TA23:-).Moc děkuju za díly a manželce děkujeme za vynikajiící jídlo.Bylo to moc příjemné posezení máte to tam moc pěkné.

Původně jsem chtěl jít až do Dobríše ale vzhledem k času v který jsem se dostal do Chrudimi tak návštěvu odkládám na pátek budoucí týden.Nějak se mi některé věci nedaří soukromě ale asi už s tím nic nenadělám tak pak přijdu domluvit věci ohledně renovace budoucí pátek.

byl to moc zajímavý výlet

Tak pánové, rád bych zkouknul top secret fotos,... jestli nějaké máte docela bych se pokochal,...

ja uz taky , potrebuju nejaky povzbuzeni , abych mohl s vervou studovat a tesit se ze si to jednou taky poridim