Stránka 9 z 27
Napsal: stř 23.01.2013, 19:27
od majo1975
[quote="a1bert"]jenze ani jedna z tech 15 lodi, mi nestoji v uplnem bezvetri rano pod oknem nastartovana a neceka nez kapitan oskrabe led z mustku
no a predstav si, že mne pod balkónom stoja samé benzíny a každé ráno ich majitelia pekne naštartujú a potom oškrabávajú autá
a teraz čo? zakážeme benzíny? vlastne nie, benzín nie je vôbec zdraviu škodlivý, dýchanie výfukových plynov z benzínového motora má ozdravujúci účinok na ľudské telo
hovorí sa, že kto chce psa biť, palicu si nájde
Napsal: stř 23.01.2013, 19:39
od cnapo
m5t píše:cnapo píše:...- co na tom nechápeš?
Ty nechápeš ,asi jako dnešní dítko nechápe že se dalo žít bez mobilu,internetu,... Kvalitní základ do života je hlavní předpoklad dalšího... Tím čím argumentuješ byly kapičky bordelu,kdežto dnes v globálním bordelu jsou kapičky oáz, které to nespasí.
Už jsme úplně mimo téma. Já si informace zjišťuji z dostupných zdrojů (internet, zkušenosti lidí, informace získané ve školství). Z tvých příspěvků mám pocit, že pouze fabuluješ. Navrhuji se dále na toto téma nebavit a přejít zpět k myšlence a podstatě tématu Odstranění DPF
Napsal: stř 23.01.2013, 19:42
od cnapo
a1bert píše:jenze ani jedna z tech 15 lodi, mi nestoji v uplnem bezvetri rano pod oknem nastartovana a neceka nez kapitan oskrabe led z mustku
to protezovani dieselu v EU (nizsi zdaneni, volnejsi emisni limity) je prej kvuli tem pravym ekoteroristum, nafta totiz produkuje narozdil od benzinu min oxidu uhliku a to jsou prece ty nejstrasnejsi plyny, (horsi nez cyklon B) ktere je treba stuj co stuj omezit .... (a nebo nas chce nekdo z rimskeho klubu vazne otravit, protoze lidi je moc a zeme je neuzivi)
v USA se zadne spotrebni dane z paliv pokud vim neplati, maji tam prisnejsi limity na skutecne skodlive slozky vyfukovych plynu (NOx) a podivejte kolik dieselu tam jezdi... proc asi??
Nevím jak ostatní, ale já funguji jinak. Ráno dojdu k autu, sundám ochrannou folii předního skla očistím boční, zadní skla nastartuji a vyrážím do práce. Držím se pravidla že dieselu dlouhé stání a zahřívání motoru nepomůže ale škodí.
Napsal: stř 23.01.2013, 19:43
od m5t
Ty máš zdroje a já to zažil, co je víc
Napsal: stř 23.01.2013, 19:55
od cnapo
Dovolil bych si zde ti připomenout důležitý fakt. Hodnověrnost informace se posuzuje ne podle toho že někdo říká "já to zažil", ale když je ověřená z více zdrojů. Tzn. ze školy mám informaci, že v 50. letech byly stavěny obrovské ocelárny, hutě a jiné průmyslové výrobny. Tuto informaci si ověříš na internetu a popřípadě se zeptáš známých nebo starších z rodiny. Tak získáš hodnověrnou a ověřenou informaceze tří zdrojů a né blábol.
Napsal: stř 23.01.2013, 20:01
od rony
NOO ťažká téma sa tu rozbehla myslím že zbytočná , lebo benzín a diesel sú ako brat a sestra a je na každom čo kúpi a na čo má peniaze. Ja napríklad som nikdy nemal naftu tak som to chcel skúsiť a myslím že nie som sám. Nuže bratia a sestry svorne spolu riešiť problémy a hlavne nech nás výrobcovia neosierajú to je najpodstatnejšie. Nemáme na to kupovať každý rok nové auto. Je tak? tak sa držte a zdar
Napsal: stř 23.01.2013, 20:05
od m5t
Takže jinak, snad budeš souhlasit že kvalitní základ je to na čem se dá stavět další poctivou stavbu (myslím obrazně) všechno ostatní jsou kecy,život nejde ojebávat donekonečna.
Mimochodem vysvětli mi proč je tolik rizikových těhotenství,třeba máš na odpověď zdroje.
Napsal: čtv 24.01.2013, 09:15
od CommonUser
Keby len rizikovych tehotenstiev ...
Teraz idem lobovat za DCAT
Ked uz tu naftu mame, tak nech kazde auto ma aspon ten DCAT (redukcia NOx) alebo este lepsie Bluetec.
Nechapem preco robime z Europy laboratorium. Najviac plosne cloveka zabija to, co nie je vidiet.
Napsal: čtv 24.01.2013, 09:35
od aczasa
Myslis Ebolu?
kolik máte najeto km?
Napsal: čtv 24.01.2013, 10:46
od pecival
Nikdo z vás, kdo si nechal DPF odstranit nepíšete kolik km jste měli najeto, když se Vám filtr ucpal.
Toyota se k životnosti DPF oficiálně vyjadřuje, tak že je zhruba shodná s celkovou životností auta.
Můžete prosím napsat v kolika tis. km vás to potkalo, zda jste měli auto od nového, po jakých cestách a jakým stylem jezdíte?
Díky.
Napsal: čtv 24.01.2013, 13:07
od Atreides6
TO pecival: Já jezdil s D-catem od 32.000 snad do 120.000 a nic styl mé jízdy je předjíždět co se dá
nehledět na spotřebu ale na požitek s výkonu motoru. složení cest z 88% okresky a zbytek dálnice. pak s tím jezdil bratr a asi ve 150tis ucpaný tak v Toyotě vypálili a zase jezdí ale jeho styl je daleko klidnější. Spíš jet s kolonou než ji předjíždět. A teď mám další D-cat od 70tis do posud 105tis a žádný problém. nikdy sem nezpozoroval nějaký kouř za sebou nebo upchátý filtr. Prostě D-Cat je potřeba honit je to výkonné auto tak ten jeho potenciál využívat na to je stavěný a taky k tomu uzpůsobený.
Napsal: čtv 24.01.2013, 13:13
od Atreides6
To m5t: tolik rizikových těhotenství je proto že dneska se rodí v pozdějším věku než dříve. Dřív byli rodičky 18leté dnes je prvorodičkám spíše 26-35let jiný životní styl a navíc dneska chodí i mladé holky na rizikové těhotenství i z důvodu aby je nevyhodili z práce prostě nechtějí makat tak řeknou doktorovi že má tvrdší břicho nebo e má závratě a každý doktor raději napíše riziková než aby si lajznul ji poslat do práce tak tohle je hlavní důvod a né životní prostředí. Navíc dnes je spousta lidí obézních a to oslabuje organismus také hodně.
Napsal: čtv 24.01.2013, 13:32
od aczasa
A proto je nutne pit Kolalokovu limonadu
Napsal: čtv 24.01.2013, 14:19
od Atreides6
To aczasa: Ano a saze vdechované v malých dávkách neškodí v jakémkoliv množství
Napsal: čtv 24.01.2013, 16:03
od m5t
Jen se utěšujte,hlavně že v tom máte jasno. Jinak se omlouvám za tvrzení že jsem to zažil,nejsem totiž ještě v důchodu, ale až moje generace odkráčí do do důchodu tak se s toho poserete
pamatuji že jsme pro množství dětí na základce chodili na dvě směny než postavili novou a to jsem měl do 200metrů dvě od bydliště, nyní obě slouží k jinému účelu.