Výrobní vada 2zz-ge
- Vazli
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 554
- Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
- Bydliště: Pelhřimov
- Kontaktovat uživatele:
tak vacka uz je doma foto na http://vazli.rajce.net/vacka
ta tyc na ktery sou zdvyhadka je ta v kterej jsou je ten sroub?
ta tyc na ktery sou zdvyhadka je ta v kterej jsou je ten sroub?
- YoungbloodSVK
- Člen Týmu
- Příspěvky: 10
- Registrován: úte 10.03.2009, 20:38
- Bydliště: Dunajská Streda / Bratislava
Aj moja Celica 2ZZ mala tu istu chorobu. Včera som ale navštivil Kennyho a mam to vyriešene. Moj lift bol nefunkčny už viac ako 9 mesiacov... Nefungoval tak som ho vobec nepoužival a jazdil som uplne kludnou jazdou. Neuveritelné ale ja som s tou zavadou resp odtrhnutym šrobom na sacej vačke najazdil cca 20tis. km bez poškodenia vačky... Šroby vymenene, motor funkčny, moja radost nesmierna
New day, new money, new car...
Celica T23 TS
Celica T23 TS
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
když lift nesepne tak k poškození vacky dojít nemůže,protoze při normálním provozu působí vacka na vahadlo běžným tlakem tak jako v jiných motorech,to poškození způsobí právě lift který zajišťuje aby ventil více otevřel. A ty jsi věděl že máš šroub utržený? To jsi zjistil jak? To musíš jedině rozebrat přece. Když už jsi to měl rozebrane tak jsi to mohl vyměnit rovnou a ne čekat 20000km.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
- YoungbloodSVK
- Člen Týmu
- Příspěvky: 10
- Registrován: úte 10.03.2009, 20:38
- Bydliště: Dunajská Streda / Bratislava
Nevedel som ze ten šrob je odtrhnuty. Proste lift mi z jedneho dna na druhy prestal fungovat... Zapinal sa mi až pri 7500-7800 ot/min s tym ze 6200 kde by to malo prepnut som citil pokles vykonu. Prestal som to použivať lebo mi bolo jasne že nieco neni v poriadku. Nevedel som ale co... Pred mesiacom som sa tu docital ze to moze byt tym srobom, tak som si to rozobral, lenze vybrat som to nevedel. Srob bol seknuty a druha polka bola v tej hriadeli ktora bola ale pootocena. Bohuzel niesom mechanik tak som si netrufol hlbsie sa do toho zarypat... Ako som sa potom na tu zlozitu operaciu pozeral u Kennyho, sam by som to urcite nezvladol...libor12 píše:když lift nesepne tak k poškození vacky dojít nemůže,protoze při normálním provozu působí vacka na vahadlo běžným tlakem tak jako v jiných motorech,to poškození způsobí právě lift který zajišťuje aby ventil více otevřel. A ty jsi věděl že máš šroub utržený? To jsi zjistil jak? To musíš jedině rozebrat přece. Když už jsi to měl rozebrane tak jsi to mohl vyměnit rovnou a ne čekat 20000km.
New day, new money, new car...
Celica T23 TS
Celica T23 TS
- Ahold
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 597
- Registrován: pon 27.04.2009, 22:34
- Bydliště: Brutál - drsný kraj pro drsný lidi
U VVTi tě vačka a lift moc trápit nemusí. Tam je zakopanej pes v oleji. Kotroluj, kontroluj a jěště jednou kontrolujEfendy píše:Ahoj, uvažuji o koupi celdy vvti a trochu v této diskuzi plavu, může mi někdo udělat jasno?
Budu předpokládat že motor odejde takže bych ihned po zakoupení navštívil servis, otázkou je co je tedy třeba vyměnit a kolik by to stálo aby mi do budoucna neodešel motor.
Jsem Zoofilní plyšomil a nestydím se za to.
Vrrrrrm Toyota Vrrrrrm Corolla Vrrrrrm TS Vrrrrrm
Vrrrrrm Toyota Vrrrrrm Corolla Vrrrrrm TS Vrrrrrm
- RasťoSK
- Manager Týmu
- Příspěvky: 454
- Registrován: pát 25.05.2007, 07:00
- Bydliště: Slovensko RK
- Kontaktovat uživatele:
Kúp si radšej niečo iné.Efendy píše:Ahoj, uvažuji o koupi celdy vvti a trochu v této diskuzi plavu, může mi někdo udělat jasno?
Budu předpokládat že motor odejde takže bych ihned po zakoupení navštívil servis, otázkou je co je tedy třeba vyměnit a kolik by to stálo aby mi do budoucna neodešel motor.
MR-2 W3
Corolla AE92
Celica RA61
Corolla AE92
Celica RA61
- Tequilla
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 646
- Registrován: pát 16.09.2005, 10:41
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Přesně tak, tato rada Ti může ušetřit hromadu peněz...RasťoSK píše:Kúp si radšej niečo iné.Efendy píše:Ahoj, uvažuji o koupi celdy vvti a trochu v této diskuzi plavu, může mi někdo udělat jasno?
Budu předpokládat že motor odejde takže bych ihned po zakoupení navštívil servis, otázkou je co je tedy třeba vyměnit a kolik by to stálo aby mi do budoucna neodešel motor.
Toyota Yaris 1.0, 1. gen. alias Pracant...prodáno do Jižních Čech, RIP
Toyota MR2 Mark III alias Mrcha
Toyota FJ Cruiser alias Můj sen
http://mr2.tequilla.cz
Peugeot 307 SW alias Pracovní realita ze žabožroutova
Toyota MR2 Mark III alias Mrcha
Toyota FJ Cruiser alias Můj sen
http://mr2.tequilla.cz
Peugeot 307 SW alias Pracovní realita ze žabožroutova
Výrobní vada 2zz-ge
Akurat som absolvoval garancku po 60tis a primacieho technika som sa pytal prene na to .... jeho odpoved bola ze vraj naco to az pri 90tis aj s vymenou retaze tak ma ujistil ale teraz banujem ze som do nedal spravit aspon tie sroby a vymenu oleja v prevodovke som chcel tiez a ze je tam dozivotna ale ze mi to skontroluju popripade doleju....
Asi pri dalsej vymene oleja skocim tam nech mi vymenia tie nepodarene sroby hadam este budu v poriadku lebo obcas rad prevetram tych 8200rpm
Mohol by niekto napisat OEM cisla pre retaz a voditka, regulator tlaku a tie tesnenia.... dik
este jednu otazku mam da sa vyradit z cinnosti EGR ventil proste aby motor nenasaval recyklovane plyny bez toho aby hlasilo poruchu motora?
Asi pri dalsej vymene oleja skocim tam nech mi vymenia tie nepodarene sroby hadam este budu v poriadku lebo obcas rad prevetram tych 8200rpm
Mohol by niekto napisat OEM cisla pre retaz a voditka, regulator tlaku a tie tesnenia.... dik
este jednu otazku mam da sa vyradit z cinnosti EGR ventil proste aby motor nenasaval recyklovane plyny bez toho aby hlasilo poruchu motora?
- YoungbloodSVK
- Člen Týmu
- Příspěvky: 10
- Registrován: úte 10.03.2009, 20:38
- Bydliště: Dunajská Streda / Bratislava
Re: Výrobní vada 2zz-ge
Olej v prevodovke doživotny? LOL... Podla servisneho manualu sa v prevodovke u 1ZZ-FE meni olej každych 60tis a u 2ZZ-GE každych 40tis. Toto je problem autorizovaneho servisu... Nevedia čo sa s našimi karami ma robit a kedy... Ja som svoje autičko doviezol z DE, malo to nabehanych niakych 160tis. Predpokladam že olej v prevodovke nikdy meneny nebol lebo ked sme ho vypuštali z tej prevodovky tiekol šedy olej (ten olej je inač priehlady v povodnom stave) ktory ešte aj brutalne smrdel... A vysledok? Vypada to tak že moja prevodovka je asi na vymenu... Ked je vonku zima a motor studeny, pri podradovani z 4 na 3 mi to ide cez zuby až kym sa mi to cele trocha nezohreje... Len v klude si daj vymenit ten olej v prevodovke ked nexceš dopadnut ako ja... Chvala bohu ja mam jednu prevodovku do rezervy doma... A tie šroby na lisfte som sa rozhodol že budem menit každych 20-30tis. Nestoji to za to riskovat pretrhnutie a následné poškodenie vačky...Mio-99 píše:Akurat som absolvoval garancku po 60tis a primacieho technika som sa pytal prene na to .... jeho odpoved bola ze vraj naco to az pri 90tis aj s vymenou retaze tak ma ujistil ale teraz banujem ze som do nedal spravit aspon tie sroby a vymenu oleja v prevodovke som chcel tiez a ze je tam dozivotna ale ze mi to skontroluju popripade doleju....
Asi pri dalsej vymene oleja skocim tam nech mi vymenia tie nepodarene sroby hadam este budu v poriadku lebo obcas rad prevetram tych 8200rpm
Mohol by niekto napisat OEM cisla pre retaz a voditka, regulator tlaku a tie tesnenia.... dik
este jednu otazku mam da sa vyradit z cinnosti EGR ventil proste aby motor nenasaval recyklovane plyny bez toho aby hlasilo poruchu motora?
New day, new money, new car...
Celica T23 TS
Celica T23 TS
- Pavo.B.
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 5161
- Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha
tak kdyz je venku zima tomu oleji chvilku trva nez se ohreje - precijen je hodne hustej a myslim ze to pociti vetsina zkusenych ridicu , ale to nemusi znamenat ze je prevodovka v riti , sam musim hodne opatrne a davat meziplyn v jistych podminkach , olej sem v prevodovce menil behem 40tis. km uz dva a pul krat a pokazdy byl uz sedej
jinak ze se ma menit o tom zadna
jinak ze se ma menit o tom zadna
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
přesně tk výměna oleje je jak je míněno a navíc by se mněl použít oej 75w-90 což je plná syntetika,ale pro naše klimatické podmínky stačí klasická 80W....
specializovaný servis Toyot tel 777193983
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz
Ahoj, můžete mi někdo říct, jestli ECU u ZZT231 používá některý z následujících standardů komunikace: KWP2000 (ISO 14230), J1850 VPW, ISO 9141-2, J1850 PWM, CAN, a zda má ECU k dispozici aktuální údaj o tlaku oleje? > možnost sledování tlaku oleje přes navigaci od Garminu přes čidlo ecoRouteHD (připojuje se do OBD II) Díky. Kk
Celica 7g TS