TOYOTA KLUB Česká Republika

kdyz nekdo koupi 4EFE a dily co mam.. tak v pohode budu pokracovat nejakou lehkou GO
No ja to procistit chci, ale bojim se toho a nevim co a jak

MiTMaN píše:kdyz nekdo koupi 4EFE a dily co mam.. tak v pohode budu pokracovat nejakou lehkou GO
No ja to procistit chci, ale bojim se toho a nevim co a jak

kdyz zacnes cistit tak uz musis poradne , treba ti Libor povi vic, nebo Honza , jestli menit to a to , my ted budem delat "lehci" GO hlavy , voditka, gufera ventilu, srovnani , zabrouseni , tesneni hlavy , srouby , termostat , sem zatim s dilama na 3500,- jeste se neco urcite najde , uvidim jak s praci , jinak tesneni vany je kilo plus silikon , me prodali na 4AFE dokonce dve za cenu jednoho tesneni u Matejcka , tak mi tu jedno visi

ale bal bych se toho kdyz to potom znovu slozis aby to slo a nebyly to vyhozeny prachy , ta sance tu asi bude vzdy

jak jsem postoval v sekci tuning,je to problem ge motoru...

Pavo : tak cistit zatim nic nebudu a pres zimu pude motor ven a udela se GO, ale mel jsem uz rozdelany viko ventilu..tak to musim dodelat no

Libor : zkusim to tam najit


Mam v katu u cerese nejaky cidlo, ale vubec netusim co by to mohlo bejt, poradi nekdo? ;o) (napadlo me bud kontrola katu a nebo teplota)

lambda sonda? dej foto a uvidíme

mítman: tvůj tip je správný. Je to čidlo teploty katalyzátoru. Měl by jsi ho zachovat,jednotka ho má jako podpůrné čidlo řízení směsí. Je to předchůdce druhé lambda sondy za katem.

libor:
diky, tak zachovat se ho snazit budu tim padem.
Muze byt umisten i jinde nez v katu?(premyslim ze dam kat. pryc a nahradim ho necim normalnim - trubka?rezonator?) nebo ho mam nechat? co bys doporucil?

budeš muset katalyzátor zachovat. Díky probíhající reakci v něm má jinou teplotu než výfukové plyny. Ten samy systém mají jdm turbínova emera a tam když vyhodis kat tak místo toho čidla se dává krabička která simuluje signál toho teploměru v závislosti na signálu otáček polohy klapky a map senzoru. Stojí cca 300usd,někde najdu link. Třeba to tak není,ale na mr2 turbo to takhle funguje.

Libor : jasný no, jen jestli ten kat je vubec jeste funkcni a jestli ta teplota tam je takova jaka ma bejt , jinak jestli je to jak rikas, tak je to hodne zajimavy...

Tak jsem narazil na problem s mistem a to pri pokusu o instalaci vejfuku z ceresa.
Jde o to ze druhý tlumic se mi tam nevejde kvůli omezovači zadních brzd - chtel bych ale zachovat originální toyota tlumiče ale přemýšlím jak na to, leda že bych odstranil omezovač, ale to je asi kravina co? =D

Jinak protože jsem ocas a pustil jsem do do čištění toho víka ventilů, dřiv než jsem věděl že to nepude dokonale(kvuli přepážkám) tak se s tím seru jak ocas..ale relativne čísté už to je.

Pokud to půjde, tak by se v pátek usadil motor do auta ale předtím jsou v plánu rozvody,vodní pumpa,termostat,přetěsnění olej. vany...

A jaký jsou teda ty brzdy na tom ceresu? Jestli má vzadu kotouče, tak proč to nepřehodíš a neuděláš to podle cerese? Jestli se nepletu, tak ten má taky abs, co sem viděl na fotkách... a hned by bylo místo na tlumič.

Rampa: Jj kotouce ma i v zadu (ve predu stejny s corollou alespon rozmerove ), brzdy pudou na radu resit ted v tejdnu nejak.

Jinak zitra by se mel usadit motor , tak uvidime jak to pujde ;o)

Tak tohle jsem dneska nasel v olejovy vane:


Co si o tom myslite?

První co mě napadlo špony ze šálků? Bylo to přidřené? Líp ale asi odpoví Libor.

no to jsme odpověděli stejně. už jsem mu to říkal do telefonu at udela kontrolu a nedava ho tam