micron píše:petiss> svítí ta kontrolka v palubce? by mě docela zajímalo... já musim zaťukat že ABS mi furt jede sqvěle, takže jestli ta kontrolka fachčí vůbec...
Jj, kontrolka svítí a ABS nefachčí. Aspoň si s tím můžu na sněhu užít srandu Ale někdy jsou chvíle, kdy bych byl rád aby to ABS fachčilo.
chlapci... no kdyby to bloklo jen třeba jedno kolo, to by pak byl dobrej /úlet/ dej si to do pořádku... vyplatí se to. Včera sem ho opět využil... tady na barrandově se nesolí a nepopelí, což je fain, žádnej sajrajt. Ale je to tu vo hubu když nevíš... sem přijížděl včera normálně klidně na parking a vidim před autem rodinku cca 15 metrů před kapotou... čuty čuty čut... kopáček a 10 metrů mi zůstalo jako rezerva... bez ABS by z nich určitě byly kuželky, prostě sáně na ledu... skoro jako na letních I LOVE ABS
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
no microne az se ti stane v lete ze pojedes rychle a kvuli necemu na to dupnes a ono to zacne skubat ale ne moc brzdit tak jako kdyby se kola zablokovali do smyku tak ho tak rad mit nebudes
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
pavob> omyl... na suchu ABS z nějakýho kouzelnýho důvodu skoro nikdy nespíná... spíná na mokru, na ledu, sněhu a na nerovnostech- když se auto jakoby rozhoupe. Znám svuj system. respektive mam pocit že to sepne jakmile to necejtí silnici pod kolem, nebo když by to mělo tendenci se protočit... když na suchu dupnu na brzdu tak stojim jak přibitej.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
Bracha ma ABS a prijde mi, ze na cistem asfaltu to nespina.. jak pise micron, jakmile je pod koly sterk, tak to zacne cukat.. Bohuzel ja v aute ABS nemam a mrzi mne to, co bych za nej dal, je to dobra vec... Jo holt kdyz jde do hodne tuhe situace, tak clovek vetsinou bezmyslenkovite na to dupne a chvili mu trva nez zjisti, ze by bylo lepsi brzdit "prerusovane", kdezto ABS se o to postara.
Pánové s ABS je brzdná dráha většinou delší než bez něj (moderní ABS systémy mají brzdnou dráhu srovnatelnou s auty bez ABS, to co máte v celicách moc moderní není). Výhoda ABS nespočívá ani náhodou ve zkrácení brzdné dráhy. Hlavní funkce ABS je zachování ovladatelnosti vozidla při brždění. Se zablokovanými koly je sice brzdná dráha kratší, ale nemáte šanci se překážce vyhnout či s autem jakkoli manévrovat.
sfyklg> cituji "Výhoda ABS nespočívá ani náhodou ve zkrácení brzdné dráhy" jo tak to bych chtěl vidět tebe bez abs... jak se blížíš k přechodu... máš zamlžený okna a je tma... povrch sníh a pod nim libovej led.... a najednou babička fakt pospíchá na tramvaj... jedeš cca 50 a co uděláš??? když jí máš před kapotou? dupneš na to. jenže z ní bude placka.
kdežto já s ABS na to taky dupnu, ale za A: nenarazim do ní takovou silou jako ty, případně bude stát a dostane infarkt, protože jí od tucnutí dělila vzdálenost 1/2 invalidní hole. A tohle je to oč tu běží.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
Funkcí ABS není zkrátit brzdnou dráhu, ale zabránit zablokování kol kvůli ovladatelnosti. Smyková síla je teoreticky vždy větší než síla valivá, takže když jedou kola smykem je brzdná síla teoreticky větší. V tebou zmiňovaném případu však pravděpodobně zastavíš dřív. Tady jde o součinitel adheze, který je závislý jak na prostém smýkání, tak na zachytávání vzorku pneumatiky o nerovnosti vozovky. No a zatímco když kola zablokuješ, tak se ti zanese vzorek tou troškou sněhu, nedochází k plnému kontaktu pneumatiky s vozovkou. S ABS díky otáčení se vzorek "čistí" a adhezní síla je tedy vyšší.
ABS, super když jedou kola po různých površích, super pro brždění v zatáčce, super pro vyhýbací manévr, když ti vběhne do vozovky třeba pes, ale čistě na brzdění je nahovno, proto se nepoužívá ani v motorsportu, ikdyž zakázán není (snad s vyjímkou rallye).
okej... "ABS, super když jedou kola po různých površích, super pro brždění v zatáčce, super pro vyhýbací manévr, když ti vběhne do vozovky třeba pes, ale čistě na brzdění je nahovno"... my se asi nepochopíme, slogan "čistě na brždění je na hovno" no to už je moc silný kafe už to radši nebudu řešit, nepřesvědčil bys mě, nejezdim totiž motorsport na okruzích. ne fakt hukooot
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
proste abs je pre "amaterov"... lebo v krizovej situacii dokaze len par jedincov drzat brzdu na hrane smyku... abs dupnes plny, a spravi to za teba. ale stale, ked vynecha, ti to predlzi drahu...
Ale někdy jsou chvíle, kdy bych byl rád aby to ABS fachčilo.
dej si to do pořádku... vyplatí se to. Včera sem ho opět využil... tady na barrandově se nesolí a nepopelí, což je fain, žádnej sajrajt. Ale je to tu vo hubu když nevíš... sem přijížděl včera normálně klidně na parking a vidim před autem rodinku cca 15 metrů před kapotou... čuty čuty čut... kopáček a 10 metrů mi zůstalo jako rezerva... bez ABS by z nich určitě byly kuželky, prostě sáně na ledu... skoro jako na letních 
I LOVE ABS
