planý poplach?? (5.gen.kontrolka dobijania+hladina oleja)
planý poplach?? (5.gen.kontrolka dobijania+hladina oleja)
vcera som vychadzal z pumpy a zrazu po nastarovani zasvietila kontrolka mazania (oranzova ukazovatel hladiny oleja) + kontrolka dobijania+vykricnik...kedze mi to nebolo jasne aspon od tej oranzovej ..cekol som olej a jeho dost kedze som ho nedavno menil... po chvili po pridani plynu kontrolky zhasli a auto bezy dalej ..chcel bych radu co to mohlo byt a preco prave kombinacia dobyjania +hladina oleja+vykricnik.. a rovnako zasvietili aj zhasli..nedava mi to nejak zmysel..diky
-
Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
-
Petr
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 687
- Registrován: čtv 02.06.2005, 09:19
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
Re: planý poplach?? (5.gen.kontrolka dobijania+hladina oleja
ALFkeeper píše:vcera som vychadzal z pumpy a zrazu po nastarovani zasvietila kontrolka mazania (oranzova ukazovatel hladiny oleja) + kontrolka dobijania+vykricnik...kedze mi to nebolo jasne aspon od tej oranzovej ..cekol som olej a jeho dost kedze som ho nedavno menil... po chvili po pridani plynu kontrolky zhasli a auto bezy dalej ..chcel bych radu co to mohlo byt a preco prave kombinacia dobyjania +hladina oleja+vykricnik.. a rovnako zasvietili aj zhasli..nedava mi to nejak zmysel..diky
jj přesně to se mi stalo a můžu ti říct že můžeš čekat že ti časem odejde relé v altíku přesně tak se mi to chovalo až se odpálil altík-tím že to zhaslo po přidáním plynu to je možný to mi udělalo taky a za týden už se to rožlo a nezhaslo za 6 tis by jsi mohl sehnat novej altík a za 2500starší jsem tu bral na foru hned 2
a už jsem to tu psal ---že když celica nedobíjí tak se nerožne jen kontrolka dobíjení ale i žlutá olejnička a vykričník!!!!!japonci to tak maj zapojený taky jsem se tomu divil ale je to tak!!
Avensis T22 D4D,r.v.10/01
Celica 2.0.GTi r.v.05/90
Celica 2.0.GTi r.v.05/90
-
Celerak2.0Gti
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 950
- Registrován: pon 28.08.2006, 16:59
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
alfkeeper: jeste bych zkusil sledovat voltmetr, jakmile ti altik odejde, klesne ti urcite napeti 
jo a pokud vim, tak do nasi celicky pasuje i altik z Cariny E (aspon ja ho tam mam bez nejakych uprav)
jo a pokud vim, tak do nasi celicky pasuje i altik z Cariny E (aspon ja ho tam mam bez nejakych uprav) "Její největší problém je v tom, že se u nás nikdy oficiálně nedostala do prodeje. Byla to velká chyba…"
Celica 91 2.0 Gti 115 kW
www.motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
Celica 91 2.0 Gti 115 kW
www.motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
Re: planý poplach?? (5.gen.kontrolka dobijania+hladina oleja
jj dikes ..mal som vtom tusenie..kedze po rozsvieteni tych kontroliek pohasli trochu svetla ..Petr píše:ALFkeeper píše:vcera som vychadzal z pumpy a zrazu po nastarovani zasvietila kontrolka mazania (oranzova ukazovatel hladiny oleja) + kontrolka dobijania+vykricnik...kedze mi to nebolo jasne aspon od tej oranzovej ..cekol som olej a jeho dost kedze som ho nedavno menil... po chvili po pridani plynu kontrolky zhasli a auto bezy dalej ..chcel bych radu co to mohlo byt a preco prave kombinacia dobyjania +hladina oleja+vykricnik.. a rovnako zasvietili aj zhasli..nedava mi to nejak zmysel..diky
jj přesně to se mi stalo a můžu ti říct že můžeš čekat že ti časem odejde relé v altíku přesně tak se mi to chovalo až se odpálil altík-tím že to zhaslo po přidáním plynu to je možný to mi udělalo taky a za týden už se to rožlo a nezhaslo za 6 tis by jsi mohl sehnat novej altík a za 2500starší jsem tu bral na foru hned 2
a už jsem to tu psal ---že když celica nedobíjí tak se nerožne jen kontrolka dobíjení ale i žlutá olejnička a vykričník!!!!!japonci to tak maj zapojený taky jsem se tomu divil ale je to tak!!
inak uz sa to prejavuje castejsie cize musim to riesit ...
spomynal si ze odchadza rele?? potom by sa to malo dat nejak vymenit nie ?? myslim to rele??
to ALFkeeper:
tyhle kontrolky mi začaly problikávat asi před měsícem a pokud ti
chvilku svítí a chvilku je to zase dobrý tak máš ojetý uhlíky v altíku.
Stačí je vyměnit a bude ti to zase fungovat. Mě vyšli asi na 60kč.
A nebo si můžeš sehnat jinej altík ale to už je o něco dražší
No a abych ti to ulehčil tak se ty uhlíky dají vymontovat bez oddělání
alternátoru. Sundáš ten plech kterej kryje svody, pak odpojíš elektriku
co vede do altíku, odšroubuješ plechovej kryt kterej kryje usměrňovač
a uhliky jsou v plastovým držáku, kterej je přišroubovanej uprostřed
na dvou šroubkách a je zakrytej oranžovou gumkou.
Pak jen vypájíš starý uhlíky a napájíš nový. Jde to dobře. Jen nezapomeň
ty nový uhlíky napájet tak aby co nejvíc vyčuhovaly (aspon 1cm)
Tot vše.
PS:ještě ti můžu napsat typ uhlíků ať si je můžeš sehnat dopředu, mám
to někde doma napsaný
tyhle kontrolky mi začaly problikávat asi před měsícem a pokud ti
chvilku svítí a chvilku je to zase dobrý tak máš ojetý uhlíky v altíku.
Stačí je vyměnit a bude ti to zase fungovat. Mě vyšli asi na 60kč.
A nebo si můžeš sehnat jinej altík
ale to už je o něco dražší No a abych ti to ulehčil tak se ty uhlíky dají vymontovat bez oddělání
alternátoru. Sundáš ten plech kterej kryje svody, pak odpojíš elektriku
co vede do altíku, odšroubuješ plechovej kryt kterej kryje usměrňovač
a uhliky jsou v plastovým držáku, kterej je přišroubovanej uprostřed
na dvou šroubkách a je zakrytej oranžovou gumkou.
Pak jen vypájíš starý uhlíky a napájíš nový. Jde to dobře. Jen nezapomeň
ty nový uhlíky napájet tak aby co nejvíc vyčuhovaly (aspon 1cm)
Tot vše.
PS:ještě ti můžu napsat typ uhlíků ať si je můžeš sehnat dopředu, mám
to někde doma napsaný
Celica r.v.91, motor 3S-GE r.v.93 po úpravě 2023ccm
-
Radus2,0Gti
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 642
- Registrován: ned 11.09.2005, 17:40
RaW007 píše:to ALFkeeper:
tyhle kontrolky mi začaly problikávat asi před měsícem a pokud ti
chvilku svítí a chvilku je to zase dobrý tak máš ojetý uhlíky v altíku.
Stačí je vyměnit a bude ti to zase fungovat. Mě vyšli asi na 60kč.
A nebo si můžeš sehnat jinej altík
No a abych ti to ulehčil tak se ty uhlíky dají vymontovat bez oddělání
alternátoru. Sundáš ten plech kterej kryje svody, pak odpojíš elektriku
co vede do altíku, odšroubuješ plechovej kryt kterej kryje usměrňovač
a uhliky jsou v plastovým držáku, kterej je přišroubovanej uprostřed
na dvou šroubkách a je zakrytej oranžovou gumkou.
Pak jen vypájíš starý uhlíky a napájíš nový. Jde to dobře. Jen nezapomeň
ty nový uhlíky napájet tak aby co nejvíc vyčuhovaly (aspon 1cm)
Tot vše.
PS:ještě ti můžu napsat typ uhlíků ať si je můžeš sehnat dopředu, mám
to někde doma napsaný
Teda chlape to je přímo dílenská příručka. A jak jsi na to přišel, že jsou tam ojetý uhlíky bez demontáže?
Né kecám už mlčím
RAV4 D-CAT
,protože u mne to vždy odešlo i z altíkem 
to Radus2,0Gti:
znáš to po bitvě je každej generál já sem altík venku měl, ale až sem
to rozdělal a zjistil sem že sou to ty uhlíky tak sem jen chtěl poradit těm
kdo ho nechcou vytahovat, že se to dá vyměnit, případně zkontrolovat
i na autě.
Jen doufám že se mě teď nevysere diodovej blok
znáš to po bitvě je každej generál
já sem altík venku měl, ale až semto rozdělal a zjistil sem že sou to ty uhlíky tak sem jen chtěl poradit těm
kdo ho nechcou vytahovat, že se to dá vyměnit, případně zkontrolovat
i na autě.
Jen doufám že se mě teď nevysere diodovej blok
Celica r.v.91, motor 3S-GE r.v.93 po úpravě 2023ccm
aa zas je to OK .dufam ze uz nadlhsie )
chlapik zo servisu co tam menil tie uhliky hovoril ze nevie co sa mohlo stat ked to zacalo znova preblikavat tak to opet rozobral a i ked nist nespravil (len premeral )poskladal a zatedy to fachci v poho).... cize asi si museli uhliky sadnut inak si to neviem vysvetlit
) chlapik zo servisu co tam menil tie uhliky hovoril ze nevie co sa mohlo stat ked to zacalo znova preblikavat tak to opet rozobral a i ked nist nespravil (len premeral )poskladal a zatedy to fachci v poho
).... cize asi si museli uhliky sadnut inak si to neviem vysvetlit