Ztráta výkonu a "bublání"

[kudl]

Tak sem dneska rano jel prihlasit auto(neuspesne) ale hlavne cestou zp5 po zahrati motoru se mi ztratil vykon auto jelo ale proste moc netáhlo kdyz sem dojel domu tak sem nechal bezet motor a sel sem si ho poslechnout je to slyset hlavne u výfuku po nastartovani obcas proste vyda takovy hlubsi zvuk jako by si odfouk po chvili se to zpravidelni a pri prudsim pridani plynu se motor vzpamatovava pomalu a tak bublave. Jo a este se jako od vstrikovani nebo z techto mist oziva pravidelne rychle cvakani. Knizku jak na to dostanu az k vanocum od pritelky, takze vubec nevim co hledat popripade ocistit a tak predem diky moc za rady

[kudl]

Jo a mam 1,6 4afe rv:1991 77Kw

[Lubomir Klinkáček]

Zdar mám tedy E10 nevím co ti to dělá ale to pravidelné cvakaní my dělá jen po dobu zahřátí motoru a měl by to být automatický sytič tak jestli ti nezustává vyset a nejde ti tam moc paliva to je muj názor

[josuk]

usuzuju, žes to nedavno koupil..kdyžs to byl přihlašovat..
střelím naslepo, že to může být taky vysypaný katalyzátor a ucpaný výfuk, ale chce víc info nebo vidět

[kudl]

Tak vyfuk ani kat to asi nebude, protoze vyfuk je tam udelany naky neoriginal a kat v nem neni , ja sem ted akorat rozebral vstrikovani kde sem mimo zpuchrelyho tesneni na strikach nic neobevil. Kdyz sem slozil z5 strikovani a nastartoval tak sem zjistil ze mi kolem striku tece benal, takze sem si musel jeste z gumy vyrazit docasne tesneni . Videl bych to spis na ten sitic, nevite kde ho hledat? diky moc za rady
Ps: vzduch filtr to taky neni, zkousel sem to s votevrenym sanim.
jo a kdyby ten sitic zustaval viset spadly by otacky zahratyho motoru na nakejch 500-600 coz mi predtim delalo normalne?

[Pavo.B.]

ja nastrelil kabely ke svickam, to dela neco podobneho ale to by musel clovek videt nazivo

[Arpi Liftback]

a zároveň mrknout na kontakty ve víčku rozdělovače...

[Marty]

palec rozdělovače mám v autě, jestli jsi dneska doma, pošli sz, až půjdu z práce, můžu ti ho nechat - vyšel asi na 50 kč nebo tak nějak. imho bude stejný, máme stejný motor.. kdyžtak si ho v katalogu dicr najdi a srovnej číslo.

edit - teda jestli to chceš zkusit vyměnit

[Paulie]

A pro jistotu se koukni i na svíčky, jak vypadaj a jaký to jsou.

[Marty]

Pokud bys měl v háji svíčky, tak já měnil ale před koupí nových jsem si staré neprohlédl - jsou úplně ok, takže ty bych ti klidně věnoval.

[kudl]

to by bylo supr ja sem zjistil ze kdyz je motor uplne studenej tak nez se zahreje tak jede uplne v pohode cca 3 min pak to zacne zase jo a kde bych nasel ten sitic? dikes mockrat

[kudl]

jo a zere to jak tank rek bych tak 4-5 vic od normalu benzin za tri kyla mi vysel na cestu dlouhou asi 20 bo 30 Km

[libor12]

Napadá mě jedině netěsný ventil obohacení směsí studeného startu(sytic) a nebo jsi říkal,že ti nedávno měnili těsnění pod hlavou. To by mohlo být také ono.

[kudl]

Napadá mě jedině netěsný ventil obohacení směsí studeného startu(sytic) a nebo jsi říkal,že ti nedávno měnili těsnění pod hlavou. To by mohlo být také ono.

Tyjo tak doufam ze to nebude to tesneni, kouknul bych na ten "sitic ", ale nevim kde ho hledat

[libor12]

V návodech si otevři epc na netu zadej vin tvého auta po tom co se Ti otevře hledej "cold start injector". Na motoru bude umístěny někde na sani. Vedou k němu dva dráty a je podobný vstřiku.