rady a typy pro lakování
- lemra79
- Navigátor
- Příspěvky: 75
- Registrován: pát 10.08.2007, 20:12
- Bydliště: Třešňovec
- Kontaktovat uživatele:
rady a typy pro lakování
Zdravim všechny,
naboural jsem si auto, ale to je jiny pribeh......
Koupil jsem novou kapotu a blatnik, chtel bych si to nastrikat sam. Prislo to uz nastrikany zakladem, mam ho tam nechat, nebo musi dolu? Jinak znova zaklad, strikaci tmel, vybrousit, metalizu, lak? Dik za nazora.
naboural jsem si auto, ale to je jiny pribeh......
Koupil jsem novou kapotu a blatnik, chtel bych si to nastrikat sam. Prislo to uz nastrikany zakladem, mam ho tam nechat, nebo musi dolu? Jinak znova zaklad, strikaci tmel, vybrousit, metalizu, lak? Dik za nazora.
corolla 3D, 1.3 63 KW, r.v. 1998, 165 000 km
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
Nic varit nebudes, lakuj pred montazi. Zakladni barvu nech.
Otazka je , cim to budes strikat. Pokud sprejem, potom se smir s tim, ze kvalita zrejme nebude jako z lakovny. Rozhodne strikej spis vic tenkych vsrtev nez jednu silnou a nech je vzdycky zaschnout nez zacnes na tu predchozi nanaset dalsi, jinak to bude delat hruzostrasny veci. Obzvlast u metalizy to bude trochu sazka do loterie jestli to dopadne dobre, nicmene pokud se zadari a posledni vrstvu transparentniho laku prelestis, tak to nejhorsi urcite nebude.
Jinak doufam, ze to budes delat nekde v teple a v bezprasnem prostredi, protoze delat to jakkoliv jinak je zbytecna prace.
Otazka je , cim to budes strikat. Pokud sprejem, potom se smir s tim, ze kvalita zrejme nebude jako z lakovny. Rozhodne strikej spis vic tenkych vsrtev nez jednu silnou a nech je vzdycky zaschnout nez zacnes na tu predchozi nanaset dalsi, jinak to bude delat hruzostrasny veci. Obzvlast u metalizy to bude trochu sazka do loterie jestli to dopadne dobre, nicmene pokud se zadari a posledni vrstvu transparentniho laku prelestis, tak to nejhorsi urcite nebude.
Jinak doufam, ze to budes delat nekde v teple a v bezprasnem prostredi, protoze delat to jakkoliv jinak je zbytecna prace.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
- lizzard
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 648
- Registrován: čtv 31.05.2007, 10:54
- Bydliště: In my car...
- Kontaktovat uživatele:
Souhlasim ze ruco fuco doma to bude vypadat jak z domu hruzy zvlast kdyz se jedna o metlu... navic ve spreji ten svuj odstin asi nenajdes budes si to muset nechat namichat takze cena od lakovani v lakovne nebo doma se nebude podstatne lisit... me jeden prejici soused vzal dvere klicem az do plechu skousel sem ruzny "fixy" na opravu skrabancu a vypadalo to priserne stalo me to asi litr a porad to bylo videt... tak sem to vzal do lakovny za 3 hodky nebylo co resit dvere jako novya cena stejna...
http://lizzzard.rajce.idnes.cz/
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
Já bych se hlavně do takových velkých dílů sprejem nepouštěl, protože ten efekt nebude nejlepší
A jestli to budeš někde stříkat, tak hlavně větrat pořádně 


Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
-
- Řidič
- Příspěvky: 158
- Registrován: pon 17.07.2006, 19:41
- Bydliště: Tišnov
- Kontaktovat uživatele:
Rejp: Tak proč sis nevzal teda rovnou nové dveře? Když byly dveře jak nové a cena stejná (taky nová)?




lizzard píše:tak sem to vzal do lakovny za 3 hodky nebylo co resit dvere jako novya cena stejna...
Toyota Starlet 1,3l EP82 (r.v. 92) 55kW 2E-E šedá (moje)
Toyota Starlet 1,3l EP82 (r.v. 93) 55kW 2E-E červená (ségra)
IFA Multicar M25 sklopka (r.v. 84) 33kW, 2l diesel (moje)
Toyota Starlet 1,3l EP82 (r.v. 93) 55kW 2E-E červená (ségra)
IFA Multicar M25 sklopka (r.v. 84) 33kW, 2l diesel (moje)
- lemra79
- Navigátor
- Příspěvky: 75
- Registrován: pát 10.08.2007, 20:12
- Bydliště: Třešňovec
- Kontaktovat uživatele:
No prave hledam takovej nakej kompromis mezi cenou a kvalitou. Nechce se mi v lakovne davat 4k za kapotu a 2k za blatak. Pistoli doma mam a docela rad bych si to zkusil. Jsem smirenej s tim, ze to nebude jak od profiku. Ale jak tak koukam, nikdo z Vas by se do toho doma nepoustel.....
corolla 3D, 1.3 63 KW, r.v. 1998, 165 000 km
jeste se podivej,jestli neni poskozeni vetsi,nez se zda....
pac by jsi ten blatnik a kapotu nemusel dostat,tam kam ma
lamat a bastlit ,aby jsi to dohnal na mezerach a podobne...
jen muj nazor po laku se to spatne dela..
tak bych to jeste skouknul pred lakem,jestli vse sedi
svetla at nejsou s prickou zarazena..
vzdycky je ta rana vetsi,nez pak je viddet..hodne se vrati zpet...
drzim palce
pac by jsi ten blatnik a kapotu nemusel dostat,tam kam ma
lamat a bastlit ,aby jsi to dohnal na mezerach a podobne...
jen muj nazor po laku se to spatne dela..
tak bych to jeste skouknul pred lakem,jestli vse sedi
svetla at nejsou s prickou zarazena..
vzdycky je ta rana vetsi,nez pak je viddet..hodne se vrati zpet...
drzim palce
- Pavo.B.
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 5161
- Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha
ono nejde jen prave o pistoli , my jsme doma lakovali cely auto a znova bych do toho nesel , se sprejem uz vubec ne ( kdo videl muj lak po roce asi vi proc )
neco ti k tomu pisnu: tak nejdriv koupis zakladni epoxydovou barvu ktera je urcena na tohle - s tou je prace pekna - nedela to ve vzduchu aerosol krasne se na tom slije a celkem pekne uschne , zatim zadnej problem da se delat normalne ve vysaty garazi ,
pak tohle musis zbrousit , mozna dat jeste jednu vrstvu , a pak zase zbrousit uz pod lak , smilgry se docela rychle zanasi a doporucuje se prave kvuli tomu delat to pod vodou - neskutecna a zdlouhava prace ale aspon to tolik neprasi, dejme tomu ze si clovek fakt vyhraje a vybrousi to tisicovkou smilgrem do hladka aby se nedelal "pomeranc"
a prichazi to pravy: tak potrebujes dost vykonej kompresor ( pokud mas malej musis cekat vzdycky na natlakovani a pak to neni ono ) , samozrejme ze takovej kompresor je pistovej a do vzduchu se dostava OLEJ - musis za litra koupit odlucovac oleje , pak pistole ( my mame nejakou celkem lacinou a slo to s ni docela dobre - seridis si to tak aby strikala jako by carou na plocho - to se da naucit ,
horsi je to s barvou: jelikoz tenhle rok uz se nesmi az na vyjimky prodavat barvy reditelny redidlem ale vodou uz to neni tak snadny a muze te to nemile prekvapit, my meli stesti ze u nas se jeste ted do konce roku da sehnat ta redit. redidlem , pokud mas metalizu s tou je to jeste vetsi zabava nehlede na to ze musis zase koupit vrchni cirej lak coz je taky asi litr kc . Pak musis koupit usen na utreni aby tam nebyly chlupy plus tech. benzin na umiti od mastnoty z rukou a tak , zaseres vysavac tak prachem z brouseni ze budes muset pytliky ne menit ale vysejpat a vyprasit jelikoz by ses nedoplatil , je to strane jemny prach
pak zacnes strikat - vsude kolem tebe bude aerosol a zacne ti sedat stejne jako prach na usychajici barvu ktera zacne matnet , protoze je zima a nemuzes mistnost dostatecne vetrat , navic musis mit mistnost vytopenou alespon na 25 stupnu pri strikani , na usychani klidne vic
no proste to nech nalakovat v boxu za ty prachy a nelaborum, vyjde te to na stejne mozna nim penez a aspon nebudes mit starosti a tolik prace v garazi
neco ti k tomu pisnu: tak nejdriv koupis zakladni epoxydovou barvu ktera je urcena na tohle - s tou je prace pekna - nedela to ve vzduchu aerosol krasne se na tom slije a celkem pekne uschne , zatim zadnej problem da se delat normalne ve vysaty garazi ,
pak tohle musis zbrousit , mozna dat jeste jednu vrstvu , a pak zase zbrousit uz pod lak , smilgry se docela rychle zanasi a doporucuje se prave kvuli tomu delat to pod vodou - neskutecna a zdlouhava prace ale aspon to tolik neprasi, dejme tomu ze si clovek fakt vyhraje a vybrousi to tisicovkou smilgrem do hladka aby se nedelal "pomeranc"
a prichazi to pravy: tak potrebujes dost vykonej kompresor ( pokud mas malej musis cekat vzdycky na natlakovani a pak to neni ono ) , samozrejme ze takovej kompresor je pistovej a do vzduchu se dostava OLEJ - musis za litra koupit odlucovac oleje , pak pistole ( my mame nejakou celkem lacinou a slo to s ni docela dobre - seridis si to tak aby strikala jako by carou na plocho - to se da naucit ,
horsi je to s barvou: jelikoz tenhle rok uz se nesmi az na vyjimky prodavat barvy reditelny redidlem ale vodou uz to neni tak snadny a muze te to nemile prekvapit, my meli stesti ze u nas se jeste ted do konce roku da sehnat ta redit. redidlem , pokud mas metalizu s tou je to jeste vetsi zabava nehlede na to ze musis zase koupit vrchni cirej lak coz je taky asi litr kc . Pak musis koupit usen na utreni aby tam nebyly chlupy plus tech. benzin na umiti od mastnoty z rukou a tak , zaseres vysavac tak prachem z brouseni ze budes muset pytliky ne menit ale vysejpat a vyprasit jelikoz by ses nedoplatil , je to strane jemny prach
pak zacnes strikat - vsude kolem tebe bude aerosol a zacne ti sedat stejne jako prach na usychajici barvu ktera zacne matnet , protoze je zima a nemuzes mistnost dostatecne vetrat , navic musis mit mistnost vytopenou alespon na 25 stupnu pri strikani , na usychani klidne vic
no proste to nech nalakovat v boxu za ty prachy a nelaborum, vyjde te to na stejne mozna nim penez a aspon nebudes mit starosti a tolik prace v garazi

Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"