a další příjemná věc, že i s vyšším výkonem beamsu je pouze trochu vyšší spotřeba bráno z dlouhodobého hlediska a "stejného" stylu jízdy 
a co se týká ceny beamsu vím že ho má jeden polský brňák za +/- 2000 USD přímo z JPN, cena pouze za motor JDM Beams 3SGE
-
Spookey
- Řidič
- Příspěvky: 271
- Registrován: stř 14.03.2007, 16:39
- Bydliště: Brno, sem tam Jesenik
- Kontaktovat uživatele:
měl sem možnost se projet v celice 6 gen s red topem tedy zmiňovaný beams (4. generace 3S-GE) ve svoji mam 3S-GE (3. gen - 129kW) a je to docela příjemný rozdíl. Hlavní rozdíl je v nižším spektru otáček (2000 - 4000) kde beams má hooodně navrch a další příjemná věc, že i s vyšším výkonem beamsu je pouze trochu vyšší spotřeba bráno z dlouhodobého hlediska a "stejného" stylu jízdy a co se týká ceny beamsu vím že ho má jeden polský brňák za +/- 2000 USD přímo z JPN, cena pouze za motor
a další příjemná věc, že i s vyšším výkonem beamsu je pouze trochu vyšší spotřeba bráno z dlouhodobého hlediska a "stejného" stylu jízdy a co se týká ceny beamsu vím že ho má jeden polský brňák za +/- 2000 USD přímo z JPN, cena pouze za motor Celica 94' ST202 SS, 3S-GE 129 kW "Vendulka"
Kluci proto jsem daval to slovíčko kit do uvozovek 
myslel jsem ze to pochopíte, a co se týče ceny těch 40000 jsem myslel na totální generálku motoru se vším vč. včetne rozvodů, svíček, nové pumpy atd., a prostě všeho někdy se do toho vtěsná i spojka když už je vše vyndaný.Libore asi za tebou skočím a i za Idahem potřebuju pár věcí probrat dáme asi delší pokec.Majitele a motoru mi je líto.
myslel jsem ze to pochopíte, a co se týče ceny těch 40000 jsem myslel na totální generálku motoru se vším vč. včetne rozvodů, svíček, nové pumpy atd., a prostě všeho někdy se do toho vtěsná i spojka když už je vše vyndaný.Libore asi za tebou skočím a i za Idahem potřebuju pár věcí probrat dáme asi delší pokec.Majitele a motoru mi je líto.Nějaké ty auta doma jsou.