JDM Beams 3SGE

czmk5 · Příspěvek od **czmk5** » úte 25.11.2008, 09:18

Ahoj,
kuci co vite o techto motorech?
Jak jsou na tom s životností a s udržbou?
pasoval by na celici 6.gen s nápravami ss?

Ptám se jen tak ze zvědavosti pač můj motor má najeto 235 tis. km začínám si jen tak zjišťovat co, jak a na kolik by mě to vyšlo. Někdy do budoucna, kdybych byl stále tak zahleděn do čeldy.

Doky · Příspěvek od **Doky** » úte 25.11.2008, 10:44

Urcitě ano.Dovoz spíše orig. Japan cena mírně zarážející, s tím motorem má zkušenost trochu Malpasso seděl v autě které ho mělo aplikované na SSIII poskytne ti event. víc informací.Má to dobrej,,krouťák"

atd.

sopo · Příspěvek od **sopo** » úte 25.11.2008, 14:46

do japonské verze SSIII se dával Beams redtop. Na čtvrteční srazy na parkovišti u UH jezdil semtam ňákej polák pracující nebo studující v Brně, co měl šestku s redtopem 3S-GE

ToyoCarE · Příspěvek od **ToyoCarE** » úte 25.11.2008, 19:15

ja len tak pomimo,, 235 000 ? a co s tym? nasa ma 520 000 a vali ako delo,, bez GO zatial,, predtym som mal 4,gen,,, pri predaji mala 620 000 teraz ma nieco cez 750 000,,, samozrejme,, pri 550 000 dostala SO,, ,novu spojku,, novu prevodovku,, a simeringy,, inak nic viecaj,, koniec Off Topic

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » úte 25.11.2008, 19:42

ToyoCarE píše:ja len tak pomimo,, 235 000 ? a co s tym? nasa ma 520 000 a vali ako delo,, bez GO zatial,, predtym som mal 4,gen,,, pri predaji mala 620 000 teraz ma nieco cez 750 000,,, samozrejme,, pri 550 000 dostala SO,, ,novu spojku,, novu prevodovku,, a simeringy,, inak nic viecaj,, koniec Off Topic

jo jo kdo ma japonce tak ví že 200-300t. nic neznamená,....

libor12 · Příspěvek od **libor12** » úte 25.11.2008, 20:41

Rozdíl je hlavně v hlavě. Tady foto z domácí dílny.

upravit takto lze samozřejmě i sériový motor k tomu ještě výfuckove svody a standalone jednotku a je hotovo.

czmk5 · Příspěvek od **czmk5** » stř 26.11.2008, 00:50

mno takže by bylo asi lepší upravit stávající motor než kupovat nějaký u kterého bych nebyl jistý zdali je vše v pořáku tak jak má, a asi aj by to s těmi upravami mělo pasovat. Na ebay jsem našel jeden za 2000 dolarů. Na kolik by mě vyšla uprava stávajícího? a nemusí se u toho nějak upravovat i převoovka?

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » stř 26.11.2008, 02:26

jo, a beams je vvti. ak sa nemylim.

Doky · Příspěvek od **Doky** » stř 26.11.2008, 07:40

Libore tos dělal ty ten motor na tom ,,stole"?To czmk : myslím že se pohneš více jak 40000 Kč........ když půjdeš cestou přestavby na beams

díly - to jen tak na okraj protože budeš jak jsem pochopil dělat absolutní generálku motoru která nikterak když má být fakt udělaná tak jak má být /prostě vše to není jen zarovnat hlavu a vyměnit tesnění

/ co považují někteří z borců za generálku ale ty určitě půjdeš skutečnou generálku a už dáš i některé díly performance např. a tím pádem to nebude levná záležitost a k tomu ten beams/,,kit"/

se vším všudy.Já bych určitě dal zgenerálkovat stávající motor bez beamsu místo toho abych kupoval další stejnej a...., nebo pak rovnou beams a ten zgenerálkovat když už.Doky

ToyoCarE · Příspěvek od **ToyoCarE** » stř 26.11.2008, 08:28

toto je dovod mojich mokrych snov:

http://www.thor-racing.co.uk/3SGE_Black ... Engine.asp

czmk5 · Příspěvek od **czmk5** » stř 26.11.2008, 10:37

Mno já bych negenerálkoval pač to neumím někomu bych to musel dát. Když jsem si to auto kupoval tak jsem si říkal že si člověk zvládne udělat všecko sám, ale není to tak a kor u motoru nebo převodovky. těch zhruba 40 tisíc je za generálku stavajícího motoru bez kitu od beams nebo i s kitem? a kolem kolika se pohybuje generálka převodovky? Ono chtěl jsem to hlavně kvůli tomu že se mi zdálo že mám najeto hodně a špatně se mě řadí. hodně lidí říká že to dělají synchrony. mno ale dneska mi už ani moc meziplin nepomohla i při nižších otáčkám a hrozně pomalém řazení prostě bylo cítit jak se tomu kvaltu tam nechce.

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » stř 26.11.2008, 11:54

Tak to si sežeň druhou převodovku. Mě taky nejde zrovna ze 3 na 2. Ale co jsem četl, tak by stejně jen synchron nestačil vyměnit. Zkoušel jsi vyměnit olej? Jestli tam náhodou není to co tam být nemá. Já zkoušel jeden alternativní olej a nebylo to moc dobré, pak jsem tam dal dexron 2 nebo jak se to píše a byl jsem zase tam jako předtím. Aspoň..
Co se týče těch 40 tis, tak se obávám že to je pouze za podstivou GO. A myslím že žádný BEAMS kit ani neexistuje. Pouze celý motor, nebo aspoň hlava a elektronika a ještě pár věci. Každopádně by to nebylo nic jednoducheho. Ten motor i když má jen o 25k víc pojede o hodně líp, ale myslím si že to nestojí za to. A koniky by taky šlo nahonit, ale o tom už Libor a stojí to moc peněz.

DrGis · Příspěvek od **DrGis** » stř 26.11.2008, 14:26

co se řazení týče, tak by možná nebylo od věci zkontrolovat i spojku, aspoň kolik jí dle jistého přítlačného dílu, který je vidět v motorovém prostoru, zbývá
na generálku motoru bych počítal raděj víc, tzn. cca 60k
add beams, na to ti nejlépe odpoví Lander, který ho má v MR2 - http://lander.tuning.cz/
motor ti sežene např. Idaho - http://www.techdoc.cz/

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » stř 26.11.2008, 20:58

joh, filip ho ma v emerce... ja mam od neho odlahceny zotrvacnik z beamsu..

tiez som snil o tom motore, ale uz ma to preslo

libor12 · Příspěvek od **libor12** » stř 26.11.2008, 23:03

Doky:ta hlava není beams. Byla to kompletní go a vyladění 3sge. Bylo to komplet i s ems tehdy za 130000kč. Jen ten direct port přijde skoro na 50k. Motor měl výkon na 200psu na hranici 9000rpm. Bohužel auto ani majitel už není.

to je tak když se každý žene za max výkonem a pak ani ho ani neumí kočirovat.