palubny pocitac "home made"
palubny pocitac "home made"
Zdravim.
Pohravam sa z myslienkou vyrobit si palubny pocitac do mojho Avensisa.
Po elektonickej stranke to pre mna nie je problem...
Co je vsak horsie, je ako zmerat spotrebovane palivo.
Mam motor 2.0TD 2C-TE.
Palivo je cerpane z nadrze palivovym cerpadlom, ktore je pohanane rozvodovym remenom. Predpokladam, ze cas otvorenia vstrekovacej dyzy ako ak dlzka vstreku je riadena elektonicky (nakolko do cerpadla idu 3 rozne kablove zvazky - 3 konektory).
To by sa aj dalo zmerat (elektroschemu mam). CO ma vsak trapi je to, ze vykon cerpadla zrejme zavisi od otacok.
Ak je to tak, trebalo by mi krivku vykonu cerpadla (l./min) vzhladom na otacky.
Rychlost auta sa takisto da merat a z toho uz nie je problem vypocitat spotrebu.
Nemate niekto podrobnejsie info/skusenosti/postrehy ako by som dany vykon cerpadla mohol zistit?
Ak sa niekde v mojej teorii mylim, kludne ma opravte.
Pohravam sa z myslienkou vyrobit si palubny pocitac do mojho Avensisa.
Po elektonickej stranke to pre mna nie je problem...
Co je vsak horsie, je ako zmerat spotrebovane palivo.
Mam motor 2.0TD 2C-TE.
Palivo je cerpane z nadrze palivovym cerpadlom, ktore je pohanane rozvodovym remenom. Predpokladam, ze cas otvorenia vstrekovacej dyzy ako ak dlzka vstreku je riadena elektonicky (nakolko do cerpadla idu 3 rozne kablove zvazky - 3 konektory).
To by sa aj dalo zmerat (elektroschemu mam). CO ma vsak trapi je to, ze vykon cerpadla zrejme zavisi od otacok.
Ak je to tak, trebalo by mi krivku vykonu cerpadla (l./min) vzhladom na otacky.
Rychlost auta sa takisto da merat a z toho uz nie je problem vypocitat spotrebu.
Nemate niekto podrobnejsie info/skusenosti/postrehy ako by som dany vykon cerpadla mohol zistit?
Ak sa niekde v mojej teorii mylim, kludne ma opravte.
know-how poskytnem, v tom nevidim problem.
pri D4-D je (podla mna) tlak paliva stale konstantny a mnozstvo sa regujule dlzkou vstreku.
u mna je vsak cerpadlo pohanane rozvodovym remenom, cize sa jeho otacky/vykon meni podla otacok motora. mozno je to vnutri spravene tak, ze tiez ma konstantny tlak pri roznych otackach.
v tom nemam celkom jasno, potreboval by som poradit pripadne odkaz na sikovnu literaturu...
pri D4-D je (podla mna) tlak paliva stale konstantny a mnozstvo sa regujule dlzkou vstreku.
u mna je vsak cerpadlo pohanane rozvodovym remenom, cize sa jeho otacky/vykon meni podla otacok motora. mozno je to vnutri spravene tak, ze tiez ma konstantny tlak pri roznych otackach.
v tom nemam celkom jasno, potreboval by som poradit pripadne odkaz na sikovnu literaturu...
mereni spotreby
Ono to bude jeste trosku jinak:
Cerpadlo je sice hnane remenem, ale davkování je jeste ovlivneno seslapnutim pedalu, zbytek dodaneho paliva je prepadem vracen do nadrze. Takze merit bys musel ve dvou bodech a to vstup paliva z nadrze a vystup z prepadu a toto odecist. Mno a prutokove meraky existuji, jde jen o to nakolik jsou presne. Mozna se mylim, tak me kdyz tak opravte.
Cerpadlo je sice hnane remenem, ale davkování je jeste ovlivneno seslapnutim pedalu, zbytek dodaneho paliva je prepadem vracen do nadrze. Takze merit bys musel ve dvou bodech a to vstup paliva z nadrze a vystup z prepadu a toto odecist. Mno a prutokove meraky existuji, jde jen o to nakolik jsou presne. Mozna se mylim, tak me kdyz tak opravte.
ano, mnozstvo paliva je este dane podla toho ako stlacim plyn. to my vsak staci merat dlzku vstreku (maly plyn - kratsi vstrek).
dat prietokomery na vstup a na vystup je sice dobra vec, ale vyzaduje zasah do palivovej sustavy a tomu by som sa rad vyhol...
a este jedna vec.
neviem, ci som dobre pozeral ale do palivoveho cerpadla ide jedna trubka (privod paliva) a styri trubky (privod paliva do jednotlivych valsov).
ziadnu trubku na spetny odvod paliva som tam vsak nevidel...
dat prietokomery na vstup a na vystup je sice dobra vec, ale vyzaduje zasah do palivovej sustavy a tomu by som sa rad vyhol...
a este jedna vec.
neviem, ci som dobre pozeral ale do palivoveho cerpadla ide jedna trubka (privod paliva) a styri trubky (privod paliva do jednotlivych valsov).
ziadnu trubku na spetny odvod paliva som tam vsak nevidel...
- Gongush
- Manager Týmu
- Příspěvky: 398
- Registrován: stř 14.06.2006, 11:35
- Bydliště: Chacharistan (Ostravsko)
- Kontaktovat uživatele:
Jak by měl fungovat odhad? To vždy chceš zadávat ručně množství natankovanéch PHM nebo nějaky průtokoměr?kobo píše:no to ako funguje original, to nevim.
ale ja by som chcel nasledovne funkcie:
- okamzita spotreba
- priemerna spotreba
- spotrebovane palivo
- odhad dojazdu na zostavajuce palivo v nadrzi
plus ak ma este nieco napadne...
Carina E T19 2.0TD combi '96
Škoda Octavia Combi 1.9TDi 96kW '03
Škoda Octavia Combi 1.9TDi 96kW '03
no bud zadam mnozstvo natankovaneho paliva (beriem vzdy plnu)Gongush píše:Jak by měl fungovat odhad? To vždy chceš zadávat ručně množství natankovanéch PHM nebo nějaky průtokoměr?kobo píše:no to ako funguje original, to nevim.
ale ja by som chcel nasledovne funkcie:
- okamzita spotreba
- priemerna spotreba
- spotrebovane palivo
- odhad dojazdu na zostavajuce palivo v nadrzi
plus ak ma este nieco napadne...
alebo sa napichnem na palivomer. Nebude to zrejme celkom presne, ale vzdy mozem danu funkciu zakazat

Pánové, já vám zase závidím, že máte vůbec čas o takových věcech přemýšlet. Ale samozřejmě vám taky fandím. Já už mám PP delší dobu vypnutý, ať mě nerozčiluje a hlavně neruší během jízdy, protože při jeho sledování nemusíš mnohdy včas zareagovat na přiblblý manévr nějakého magora před a nebo za tebou. Stejně mi ukazuje hovadiny. Jezdím s o víc jak litr menší průměrnou spotřebou, než mi ten chytrák spočítá.
Toyota Avensis 2.0 D-4D kombi
Toyota Starlet 1.5D
Toyota Starlet 1.5D
- krchovman
- Řidič
- Příspěvky: 226
- Registrován: úte 06.02.2007, 18:12
- Bydliště: Bohumín
- Kontaktovat uživatele:
Salat píše:Pánové, já vám zase závidím, že máte vůbec čas o takových věcech přemýšlet. Ale samozřejmě vám taky fandím. Já už mám PP delší dobu vypnutý, ať mě nerozčiluje a hlavně neruší během jízdy, protože při jeho sledování nemusíš mnohdy včas zareagovat na přiblblý manévr nějakého magora před a nebo za tebou. Stejně mi ukazuje hovadiny. Jezdím s o víc jak litr menší průměrnou spotřebou, než mi ten chytrák spočítá.









