Power chip box

zephyr · Příspěvek od **zephyr** » pát 10.10.2008, 15:34

Zdravím všechny Yarisáky,chtěl bych se zeptat jestli nemá někdo osobní zkušenost z touto krabičkou-power chip box v yarisovy.Dá se to koupit za 250kč a má to zlepšit akceleraci i max. rychlost.Zajímala by mě osobní zkušenost,né nějaké kecy že je to na hov.. a přitom to nikdo nevyzkoušel.Díky.

josuk · Příspěvek od **josuk** » pát 10.10.2008, 17:16

přímo osobní zkušenost s tím nemám a nikdy mít nehodlám!!

je to výborná věc, připojuje se to prý na čidlo teploty nasávaného vzduchu (zalité v pryskyřici...hmmm že by nějaký odpor za 2kč..??), čímž se řídící jednotka trochu splete a zřejmě nastaví bohatší směs.. netvrdím, že je to ho..., ale nenapadá mě nic jinýho na co to teda je...

Mr. Yaris · Příspěvek od **Mr. Yaris** » sob 11.10.2008, 11:47

Je to na HO... Je mi líto ale je to tak.

Z litrovky prostě větší výkon nevyždímeš. Leda instalací turba.
Za ty prašule si raději koupím benzín

T.Y.N.G. · Příspěvek od **T.Y.N.G.** » ned 12.10.2008, 18:49

Jediný účinější zvýšení výkonu dosáhneš tankováním benzínu s vyšším oktanovým číslem.

josuk · Příspěvek od **josuk** » pon 13.10.2008, 08:28

T.Y.N.G. píše:Jediný účinější zvýšení výkonu dosáhneš tankováním benzínu s vyšším oktanovým číslem.

když to vydrží lambda sonda... - zvyšuje se teplota výfukových plynů, do výfukových svodů jde vlastně ještě hořící směs.. já to pro normální motory nedoporučuju...mě to asi po dvou nádržích 98 začalo cukat...a bylo to v záruce naštěstí...

T.Y.N.G. · Příspěvek od **T.Y.N.G.** » pon 13.10.2008, 08:51

josuk píše:
T.Y.N.G. píše:Jediný účinější zvýšení výkonu dosáhneš tankováním benzínu s vyšším oktanovým číslem.
když to vydrží lambda sonda... - zvyšuje se teplota výfukových plynů, do výfukových svodů jde vlastně ještě hořící směs.. já to pro normální motory nedoporučuju...mě to asi po dvou nádržích 98 začalo cukat...a bylo to v záruce naštěstí...

No nevím, dle příručky i dle servisu vyšší oktanový číslo neuškodí. Teď jedu druhou nádrž, zatím naprostá spokojenost.

josuk · Příspěvek od **josuk** » pon 13.10.2008, 11:15

Yper píše:Jinak nejhorší věc, jaké se může motorista dopustit, je dávat do motoru palivo s výrazně vyššími oktany, než jaké je doporučeno výrobcem auta.
Nárůst oktanů o 3 a dokonce pak až o 5, je zvěrstvo a jsem rád, že jeden z Vás zde uvedl (i když mu to nepřeji!), že mu odešla lambda - to je přímý důsledek vyskooktanového paliva, které ve zvýšeném množství ještě hoří ve výfukových svodech a tak přepaluje sondu a zaplavuje ji nespálenými uhlovodíky.

celé vlákno máš tady: http://opelclubrenbau.cz/e107_plugins/f ... p?77084.10
Co se týká olejů a benzínu Yperovi věřím, můžete taky.

Yarisak · Příspěvek od **Yarisak** » pon 13.10.2008, 15:44

josuk píše:
Yper píše:Jinak nejhorší věc, jaké se může motorista dopustit, je dávat do motoru palivo s výrazně vyššími oktany, než jaké je doporučeno výrobcem auta.
Nárůst oktanů o 3 a dokonce pak až o 5, je zvěrstvo a jsem rád, že jeden z Vás zde uvedl (i když mu to nepřeji!), že mu odešla lambda - to je přímý důsledek vyskooktanového paliva, které ve zvýšeném množství ještě hoří ve výfukových svodech a tak přepaluje sondu a zaplavuje ji nespálenými uhlovodíky.
celé vlákno máš tady: http://opelclubrenbau.cz/e107_plugins/f ... p?77084.10
Co se týká olejů a benzínu Yperovi věřím, můžete taky.

Toto sa tyka len benzinov s vyssim oktanovym cilsom, alebo napriklad by som nemal tankovat ani Shell V-Power?

muco · Příspěvek od **muco** » pon 13.10.2008, 19:34

Ja neviem,ale keď som kupoval yarisa,povedal mi predajca ,že sa tankuje 95-najnižší. Väčší samozrejme môžem...
Pri kupe forda som sa pýtal to isté a dpoveď bola tá istá,len ešte dodal,že je to zbytočná investícia.Ja som natankoval nie raz 95 a aj 98 a nejaké zlé pocity-žeby sa mu to nejak nepáčilo som z toho nemal.Naposledy som tankoval 2 nadrže po sebe 95V power a furt to fachčí rovnako

A to najdôležitejšie :--čo si budeme nahovárať...Ak by sme tankovali miesto 95-ky stále 98 okt. benzín,nič tým nepokazíme ,pretože kvalita benzinu na trhu je všelibarzjaká. Pri natankovaní napr. 98 okt. máme aspoň väčšiu pravdepodobnosť,že tých cca 95-97 okt, tam určite bude,kdežto pri natankovaní 95-ky nemusí byť naozaj 95 a nebojím sa toho,že by to bola 96-tka...

josuk · Příspěvek od **josuk** » pon 13.10.2008, 20:33

kucííí, člověk vám aspon 5 minut hledá odkaz a vy si toho ani nevážíte a nečtete, tam to vechno máte. A už mlčím ponevadž mě to taky co? No? Nebavíííííííííííííí

A do svých aut si lejte co chcete....

Fikus · Příspěvek od **Fikus** » pon 13.10.2008, 21:08

Musím tedy smeknout před tím maníkem, protože vypadá že ví o čem mluví. Fakt doporučuji projet i následující reakce v tom vláknu.

muco · Příspěvek od **muco** » pon 13.10.2008, 21:09

josuk píše:kucííí, člověk vám aspon 5 minut hledá odkaz a vy si toho ani nevážíte a nečtete, tam to vechno máte. A už mlčím ponevadž mě to taky co? No? Nebavíííííííííííííí A do svých aut si lejte co chcete....

Nedal sa mi ten link otvoriť-takže až teraz som to prečítal

No ,zaujímavé to čítanie,ale je to tak odborné,že som z toho koko...Pochopil som z toho akurát asi to,že tam nemá čo hladať napr.98 okt. Ale zasa na druhej strane -ak som dobre pochopil,-že ak tam dáš 95 s aditivami(napr V-power),nie je to na škodu. Alebo nie??

T.Y.N.G. · Příspěvek od **T.Y.N.G.** » úte 14.10.2008, 07:10

Strana 269 příručky: Zážehový motor - Pro optimální výkon motoru je požadován bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 nebo vyšším. ....

muco · Příspěvek od **muco** » stř 15.10.2008, 20:33

No veď....to... tak čo je teda dobré a čo je zlé....
Veď nemôžeme byť všetci "chemici"...

T.Y.N.G. · Příspěvek od **T.Y.N.G.** » čtv 16.10.2008, 06:12

Tak už jedu třetí nádrž, všechno v pohodě.
Ale po přečtení Opel diskuze nevím jak dlouho to vydržím psychicky, asi tam začnu zase dávat 95-ku. I když teď to jede mnohem líp od spodních otáček