Ahojky všem.
Weyraak přidám se k tobě,jedu-li do 100km tak jedu tak za 7,5. Jinak popravdě řečeno jsem se nedostal přes 9l. Možná to bude tím, že ji šetřím
Celica 6.generace - motory, rada při koupi
Weyraku měn olej dřív kolem 7500-8500 km co dolejváš ušetříš výměnou dřívější a motor více budeš šetřit.Vidíš co se týče výfukového potrubí já nyní jedu opačným směrem dávám zpátky sérii výfukové potrubí s katem a zadním tlumičem origo plus slušná koncovka s pekným zvukem kvůli vzhledu/to jsem si neodpustil/.Předchozí majitel udělal pár změn a mně se zdá že to původní tovární rešení bude lepší.Pokuď chceš ale investovat pár tisíc za slušnej výrobek renomované firmy která nezlepší jen zvuk nic proti určitě souhlas.Mně nějak ten ,,uřvalej" kterej tam je nyní přestal při přesunech po dálnici bavit.Jsem holt už starší pán a koncovej tlumič dám pak na inet na prodej.Mimochodem mé auto prý už v nemocnici znaj podle zvuku i dlouhodobě ležící pacienti tak je čas na změnu zvuku.
Nějaké ty auta doma jsou.
No jak to tady čtu, tak sem asi pěknej louda ,já najedu s 7A-FE na nádrž cca 800km. Když jedu ráno do práce tak jí valim 100 - 150, ale když jedu nazpátek, tak už někam nechvátam tak jedu 70 - 100. Abych pravdu řek docela mě to překvapilo. Nevim jak se chová 3S-GE, ale u tý jednaosmi se mi líbí, že jí nemusim vytáčet, protože jakmile má nad 2tis. otáček nechá se jet na pětku furt.
Toyota Celica 1.8 85kW r.v.98
no ja z vlastnej skusenosti a skusenosti kamosou, co 3S-GE maju, mali, tak 10l sa da celkom jazdit.. menej je len plazenie sa, viacej je lietanie. No to ozaj len taky sa mozu ozvat, co 3S-GE maju, alebo mali. ja mam uz 2.hu (co nieje zas tak vela) ale aj stouto dam ledva 500km na nadrz... (no mna zastavuje len sestka-sedmicka na otackomeri) milujem 3S-GE, ono to docela zrychluje aj v eko rezime ))
ex: celica 5gen 3S-GE cervena
ex: celica 5gen 3S-GE cierna facelift
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS 300
ex: celica 5gen 3S-GE cierna facelift
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS 300
to je husty, tvoje celica ma snad stejny kvalty jak muj pazout, tam mam na 5ku s tempomatem, 4000rpm-150kmh a palubak jede aktualku 10litru, bohuzel mam na parozi takrka praskly vlnovec, stejne tak dva vlnovce za parozim + 5 a vice der na zbytku vyfuku. Pristi tyden bych to mel mit spraveny tak uvidime co delaji diry ve vyfuku se spotrebou.
vcelka V4-2.0 93 (prodano)
pazout 406 coupe V6-3.0 02 (prodano)
camaro z28 m6 V8-5.7 97 (valici se ingot)
pazout 406 coupe V6-3.0 02 (prodano)
camaro z28 m6 V8-5.7 97 (valici se ingot)