Zadřený motor??
chlapi ma dotaz (zatim mi v motoru nic nemalti) k 6 generaci je normalni ze kdyz po jizde vypnu motor a chci ihned zmerit olej ze na merce nemam nic ? ale kdyz si aoto odpocine cca 20 minut mam olej na sterce zhru do 3/4 ... je to zavada nebo se name neco chysta a ja zatim o to m nevim . diky
MUKL je prezdivka pro hru MU - znamena MU - online vice treba na http://cismu.softex.cz/index.php
tohle by melo byt v poradku. pri jizde a chvilku po ni je olej jeste v mazacich kanalkach a na stenach motoru tak ze merka muze ukazovat min nez tam ve skutecnosti je.mukl píše:chlapi ma dotaz (zatim mi v motoru nic nemalti) k 6 generaci je normalni ze kdyz po jizde vypnu motor a chci ihned zmerit olej ze na merce nemam nic ? ale kdyz si aoto odpocine cca 20 minut mam olej na sterce zhru do 3/4 ... je to zavada nebo se name neco chysta a ja zatim o to m nevim . diky
no ja mam haluz v tom ze merka neukazuje nicjerry.s píše:tohle by melo byt v poradku. pri jizde a chvilku po ni je olej jeste v mazacich kanalkach a na stenach motoru tak ze merka muze ukazovat min nez tam ve skutecnosti je.mukl píše:chlapi ma dotaz (zatim mi v motoru nic nemalti) k 6 generaci je normalni ze kdyz po jizde vypnu motor a chci ihned zmerit olej ze na merce nemam nic ? ale kdyz si aoto odpocine cca 20 minut mam olej na sterce zhru do 3/4 ... je to zavada nebo se name neco chysta a ja zatim o to m nevim . diky
MUKL je prezdivka pro hru MU - znamena MU - online vice treba na http://cismu.softex.cz/index.php
- Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
tak to je super zpravaEnginedriver píše:Tak dnes finalizovala oprava a možná už proběhl první zážeh Takže zítra nebo ve středu už ji konečně budu mít zpátky
prosimte mohl bys nejak jednoduse popsat anabazi opravy , schaneni motoru a ceny za dily a praci ? teda jestli ti to neva.
diky
MUKL je prezdivka pro hru MU - znamena MU - online vice treba na http://cismu.softex.cz/index.php
- Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
No anabáze to ani nebyla, dal jsem to do autorizáku, kde motor vyndali, rozebrali, objednali z Belgie (tam je tuším centrální sklad pro evropu) "polomotor", hlava zůstala původní.... cena do SZmukl píše:tak to je super zpravaEnginedriver píše:Tak dnes finalizovala oprava a možná už proběhl první zážeh Takže zítra nebo ve středu už ji konečně budu mít zpátky
prosimte mohl bys nejak jednoduse popsat anabazi opravy , schaneni motoru a ceny za dily a praci ? teda jestli ti to neva.
diky
Toyota Celica 1.8 VVT-i 2002
- Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
- Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
- Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
nechapu jak si nekdo kdo autum nerozumi muze poridit celicu! Je prece logicke ze je olej v obehu, tak asi ve vane bude jen nutne mnozstvi, zadna porucha to neni, hlavne se starej o to aby na merce byl olej po tech cca 20ti minutach, jak tam nebude, tak se na tebe chysta fakt neco zleho, kousanec!!! motoru!!!mukl píše:chlapi ma dotaz (zatim mi v motoru nic nemalti) k 6 generaci je normalni ze kdyz po jizde vypnu motor a chci ihned zmerit olej ze na merce nemam nic ? ale kdyz si aoto odpocine cca 20 minut mam olej na sterce zhru do 3/4 ... je to zavada nebo se name neco chysta a ja zatim o to m nevim . diky
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
Potřeboval bych poradit. Měnil sem teď čerstvě olej s filtrem u Celici viz. avatar a popis v podpisu příspěvku. Novej olej je 5W40 od Shellu. Protože u jedné svíčky chyběl kroužek těsnění mezi víkem ventilu a svíčkou, takže trochu nabobtnalo gumové těsnění kabelu ke svíčce(bude se měnit), tak můj servismen sundal i víko a při pohledu na vačky je vidět, že tam byl dřív kdovíjakej humus olej. Je to všechno zabarvené docela dost do hněda od toho původního oleje.
Slyšel jsem, že když se dá lepší olej než byl používanej, tak hrozí uvolnění karbonovejch usazenin a možná hrozí ještě něco dalšího. Je potřeba s tím ze začátku ujet určitej počet km v nějakým šetrným režimu? Nebo co by ste mi poradili vyměnit po krátké době olej a filtr? Servisák říkal, že existuje nějaký specielní čistící olej, kterej by to mohl trochu zlepšit, ale to bych spíš řešil až při další výměně oleje. Ale taky říkal že by se ten starej olej mohl nějak zapéct či co. Navíc s tou Celdou za rok asi tolik km nenajezdim, tak jestli to třeba neměnit radši po nějaké době než po ujetých km?
A jedna drobná odbočka od oleje. Kde všude se na Celice ukládají ujeté km vozidla? Mám takovýho tušáka, že sem koupil s přetočenym tachometrem, tak jestli se to dá někde něčím prověřit.
PS. Jinak motor zadřenej není alespoň zatím. Od koupě po výměnu oleje sem ještě ujel cca 300 km a motor brumlal pěkně a šel bez problému do vyšších otáček cca klem 5.000, víc sem moc nezkoušel.
Slyšel jsem, že když se dá lepší olej než byl používanej, tak hrozí uvolnění karbonovejch usazenin a možná hrozí ještě něco dalšího. Je potřeba s tím ze začátku ujet určitej počet km v nějakým šetrným režimu? Nebo co by ste mi poradili vyměnit po krátké době olej a filtr? Servisák říkal, že existuje nějaký specielní čistící olej, kterej by to mohl trochu zlepšit, ale to bych spíš řešil až při další výměně oleje. Ale taky říkal že by se ten starej olej mohl nějak zapéct či co. Navíc s tou Celdou za rok asi tolik km nenajezdim, tak jestli to třeba neměnit radši po nějaké době než po ujetých km?
A jedna drobná odbočka od oleje. Kde všude se na Celice ukládají ujeté km vozidla? Mám takovýho tušáka, že sem koupil s přetočenym tachometrem, tak jestli se to dá někde něčím prověřit.
PS. Jinak motor zadřenej není alespoň zatím. Od koupě po výměnu oleje sem ještě ujel cca 300 km a motor brumlal pěkně a šel bez problému do vyšších otáček cca klem 5.000, víc sem moc nezkoušel.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
No pokud to pod víkem vypadá nějak podobně jako na fotkach zde http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... sc&start=0 tak máš nejlepšího adepta na go. Zavri a jezdí dokud neklekne,když tam daš ten vyplach prostředek je z 99% jasné že motor zaklepe ihned nebo než dojedes ze servisu domů. Ono to uvolní nejen ten napeceny olej ale i vše ostatní kde už je po letech opotřebení. Doky Ti může vyprávět.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp