Sání u corolla GTi 4AGE
Sání u corolla GTi 4AGE
Nemáte náhodou někdo zkušenosti s úpravou sání u tohoto motoru? rád bych tam dal hrušku kvůli lepšímu zvuku, jenže nevím jak to udělat s tou váhou vzduchu a tou klapkou.
Corolla GTi
Tak si kup hadice k filtru, když řezat nechceš
Všude na netu je toho mraky, stačí jenom hledat...

Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
- Marty
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1601
- Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
- Bydliště: Prague / Czech Republic
- Kontaktovat uživatele:
Re: TO: marty
No tak jestli chceš upravovat, tak je řezání asi normální projev, jinak pokud chceš to sání jen vyměnit, tak by to mohlo jít i bez řezánícrx píše:Nic řezat nebudu, co jsem...ty?

Pokud se vymění celé potrubí, bude zřejmě vhodné tam zamontovat i IAT, který je tuším hned za airboxem, ale jak to řeší jiní tuneři to nevím...
A nebo pro jednoduchost zavřít konus do airboxu.
Chjo, pořád dokola - nejdřív hledám a pak se ptám. Ale jinak jako obvykle:
S klapkou nic dělat nebudeš, je napevno součást sání, váhu vzduchu vrátit - většinou stačí navrtat do nové trubky díru a nějak ji tam utěsnit, aby se netěsnostmi nepřisával falešný vzduch.
A jako obvykle, nejlepší se na to úplně vykašlat a pokud chceš mít pocit "závodníka" koupit jenom vložku do originál air-boxu, protože tim motoru uškodíš nejmíň. Tím že tam narveš hrušku a nijak ji neodstíníš od motoru a neuděláš přívod studeného vzduchu (což má originální sání vyřešené) tak si vyrobíš Přímé sání teplého vzduchu (TM) (c) by BRunner a jenom ubereš motoru poníky...
S klapkou nic dělat nebudeš, je napevno součást sání, váhu vzduchu vrátit - většinou stačí navrtat do nové trubky díru a nějak ji tam utěsnit, aby se netěsnostmi nepřisával falešný vzduch.
A jako obvykle, nejlepší se na to úplně vykašlat a pokud chceš mít pocit "závodníka" koupit jenom vložku do originál air-boxu, protože tim motoru uškodíš nejmíň. Tím že tam narveš hrušku a nijak ji neodstíníš od motoru a neuděláš přívod studeného vzduchu (což má originální sání vyřešené) tak si vyrobíš Přímé sání teplého vzduchu (TM) (c) by BRunner a jenom ubereš motoru poníky...
Maximálně tak tuzíkovi to může připadat, že to rychlejc spaluje, ale ne nám Toyoťákům 

Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
Ještě je možnost vyndat klapku i váhu a posadit tam dva dvojitý Webery...
Ale cena i spotřeba jsou jinde.

Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Ponecháš vedení mezi T-VIS a váhou vzduchu.Váhu vzduchu ponecháš taky-jen z ní odšroubuješ airbox.Nějaký fotky jak to vypadá nejdeš tu http://www.toyoty.nolimit.cz/opravy-a-u ... duchu.html
Nejlepší je to udělat jako to mám já jen s tím rozdílem,že filtr jde dát do dutiny mezi podběh a přední nárazník.Je tam takovej kastl (součást sání) jde vyndat a místo něj dáš od váhy vzduchu rouru s kolínkem a do té dutiny filtr.Tam odtud to bude sát chladnej vzduch a nebude to sát ani moc prachu.
Nejlepší je to udělat jako to mám já jen s tím rozdílem,že filtr jde dát do dutiny mezi podběh a přední nárazník.Je tam takovej kastl (součást sání) jde vyndat a místo něj dáš od váhy vzduchu rouru s kolínkem a do té dutiny filtr.Tam odtud to bude sát chladnej vzduch a nebude to sát ani moc prachu.
MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
ANO! Nejlépe dcoe 40 motor bude nejen znít nabusene ale opravdu mu to zvedne výkon o nějakých 15% ovšem spotřeba o 50%Beaver píše:Ještě je možnost vyndat klapku i váhu a posadit tam dva dvojitý Webery...Ale cena i spotřeba jsou jinde.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
TO: all
Díky za přízpěvky. Vložku tam nedám i když by to bylo nejjednodušší, toho co jsem chtěl bych stejně nedocílil. Jde mi jen o zvuk a neztratit výkon. Takže tam nejak škubnu hrušku a zkusím to nějak vyšpekulovat. Kdyžak pošlu videjko, jak to všechno dopadlo.
Corolla GTi
Tady jsem pro tebe oběvil stránky kde mají hotový co bych chtěl dělat taky.Saje to chladnej vzduch-nehltá to až tolik prachu-není to náporový sání a přitom je to schovaný a bude se ten zvuk asi i fajn poslouchat jak to chrochtá
http://translate.google.com/translate?h ... CZ223CZ261

http://translate.google.com/translate?h ... CZ223CZ261
MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...