vstrik 4A-FE, carinaE

[MarekS]

Ahoj, chtel jsem se zeptat, jestli nahodou nekdo nema zkusenosti se shanenim vstriku na 1.6 4A-FE. Jeden se mi bohuzel zadrel a je nutna vymena.

Oznaceni vstriku je 23250-02020 a to je asi dost raritka Projel jsem tri vrakace u Brna, obvolal dalsich X kolem prahy ale bohuzel nikdo nikde nema nic skladem. V Drasove mi nabidli podobny 23250-16120, ale pochybuju ze bude sedet. Mate tedy nekdo tip kde bych se jeste mohl poptat ci jestli se neda ten vstrik nejak opravit. Uz jsem z toho dost zoufalej.

Diky. Marek

PS: Jinak co se mi podarilo vygooglit. Tohle by mel byt on, hlavne ta zluta barva je u nasich vrakacu neznama.

http://www.bildelsbasen.se/?index=stock ... e1d4d40f76

[skrat]

ahoj, neporadim ti, ale chcel by som sa ta spytat, ako sa da zistit ze je vstrek zly?

[Vopi]

Ahoj, nedávno jsem taky sháněl jeden vstřik, ale ten můj měl označení 0280150439. Objednal jsem nakonec u MJauto. Ten tvůj by taky měli mít (http://www.mjauto.cz/lists/BOSCH_681.htm). Ale je mi divný, že máš na Carině vstřik s číslem 0280150438 (23250-02020), protože podle katalogu Bosch http://ecat-online.bosch.de/toc/ by ten vstřik měl být pro Avensis.
Jinak cena byla něco málo přes 3000Kč.

[MarekS]

Ahoj, diky za reakci. Do mjauta jsem dnes volal, rikali ze tenhle vstrik vubec nemaji v katalogu a neumi ho sehnat Dalsi dodavatele taky selhali, tak nevim, asi to objednam ze svedska, pokud se nestane zazrak. Ale sest litru se mi za nej fakt davat nechce

[MarekS]

tak koukam na Tve odkazy a skutecne by ho mit meli, hned jim zitra zavolam. Asi to hledali pod tim peticislem-peticislem, s tim druhym snad budu uspesny. Modlim se at to je ono, zacinaji mi dochazet napady

[MarekS]

ahoj, neporadim ti, ale chcel by som sa ta spytat, ako sa da zistit ze je vstrek zly?

No v mem pripade tak, ze selhaly vsechny zname veci (svicky, kabely, hlava rozdelovace, promereni tlaku valcu kvuli fouklym ventilum). Bratr ma Taky 1.6 4AFE ale 78 kW, te jsme vstrik vykuchali a vrazili do moji (kupodivu sedel). Zabralo to jako svecena voda.

Navic symptomy byly zastudena normalni chod, po zahrati vypadl 4 valec. vstrk se zahral a zadrel, asi nejaky bordel v palivu co jej nacal, objevilo se to totiz prvne kdyz jsem mel v nadrzi asi uz jen tri deci, takze na hladine neco mohlo teoreticky byt. Pak to dalo pul roku pokoj a pak se to objevovalo cim dal casteji a ted uz to dela porad po zahrati.

[Marty]

Co zkusit celou sadu vstřiků z ebay?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-C ... enameZWD1V

[MarekS]

Co zkusit celou sadu vstřiků z ebay?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-C ... enameZWD1V

to jsou prave ty 16020, ktere mi nabizeli v drasove za litr komplet. Jenze ty trysky nesedi do sani nejspis, zitra rano mi to mechanik potvrdi, az se to tam pokusi kladivem nabit

[Marty]

Držím palec

[MarekS]

diky, ale myslim ze to je zabite. Nadeje vkladam do toho katalogu bosch, musi to umet objednat, neni mozne ..

[MarekS]

Ahoj, nedávno jsem taky sháněl jeden vstřik, ale ten můj měl označení 0280150439. Objednal ...

Ted to znova prochazim a koukam
podle boshe by to mel byt
0280150438 (23209-02020)

kdezto ja mam podle mechanika na vstriku napsany tyto cisla
0280150438 - na leve strane vstrikovace
23250-02020 - na prave strane vstrikovace

to je rozpor

tak a ted nevim jestli 23250 vs 23209 je vetsi problem nez 02020 vs 16020
ta druha kombinace ocividne nesedi a je jina

jestli ale zase to prvni objednavaci cislo sedi .. to jsem z toho jelen

[Marty]

Nic si z toho nedělej, já řeším LZ ložisko a taky je to masakr to najít

[MarekS]

takze volal jsem po vsech certech a prosel cely google. Podle ruskych, americkych a finskych for o carinach JE 23250 zamenitelne s 23209, tenhle toyota part number se muze casem menit podle dodavatele ci jinych duvodu. Potvrdili mi to i v toyote CZ u techniku, kteri rikali, ze se muze jednat i napriklad o verzi vstriku s tesnenim nebo bez tesneni, takze i takove malickosti rozhoduji.

V boschi CR mi rekli, ze tenhle vstrik nikdy nemohl byt v jinem aute nez avensisu. (zenska s katalogem pred sebou, to ze ho mam ve dvou carinach ji nezajimalo )

zatim ceny:
original toyota 6000 s DPH (dodani do tri dnu)
bosch czech republic 3400 bez DPH = 4040 s DPH (dodani do druheho dne)
mjauto 3400 s DPH (dodani tyden)
... dalsi jsou rozjednane

pokud byste vedeli o nejakem vrakaci kde by to jeste bylo, sem s tim ja jsem uz snad obvolal vse co jsem nasel

dalsi zdroj ktery je takrka stoprocentni jsou nedelni autotrhy v polsku, nekde kolem tesina. Tam by to podle mechanika melo byt, ale polaci jsou si schopni rict klidne 50% ceny noveho dilu, takze bychom se dostali zase na tech 2-3 tisice + projety benzin, takze jsme na cene mjauta za nejaky stary srot co se muze rozsypat za tyden po namontovani.

drzte palce, shanim dal

PS: vyborna stranka s barevnym oznacenim vstriku (hodne vrakacu se ptalo jen na barvu, cisla je nezajimaly), hlavne s parametrama impedance, davky paliva a spol. Je tam spousta zajimavych veci

http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/ ... ctors.html

podle me ale nesedi oznaceni motoru do ktereho patri, protoze mam zlute vstriky s wiringem F a rozhodne nemam 5S-FE

[Pavo.B.]

Ja jenom doplnim ze 23250-16120 je v 4A-FE v celicach, je myslim sedej ( rok 90 - 9? ) ,

skoda ze potrebujes ty druhy, tyhle se mi tu vali 4

i kdyz nevim jestli by tam nesly- vis to jiste? mam tu jeste z 2.0 a jsou uplne tvarove stejny, rozdil je akorat v tom kolik daj paliva

[MarekS]

ahoj, diky za reakci. Bohuzel vim to nastopro, ze nesedi, jeden 23250-16020 jsem koupil za tri kila vcera a poslal mechanikovi, dneska rano volal ze to ani nahodou tam nenarve i kdyby by pouzil desetikilove kladivo

uz to asi neresim, ostatni zdroje padly, objednavam zitra u mjauto a modlim se at vsichni co mi rikali ze to je zamenitelne meli pravdu.