AUTORÁDIA a obecně audio v autě

Tlachání o všem - bez zaměření!
Uživatelský avatar
Kotass
Řidič
Příspěvky: 273
Registrován: pon 03.09.2007, 20:50
Bydliště: Vyškov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Kotass »

A to já naštěstí ulítávám na hifi i v autě, nevím asi to spojení kvalitní hudby v pohybu při kochání se přírodou dává jiný rozměr zážitku než sedět doma v houpacím křesle a koukat na reproduktory. :-)))

Podotýkám, že mě zajímá hlavně SQ (sound quality), nějaký hromový dunění linoucí se z votuzidel je mi skutečně cizí, možná je to dáno tím, že slyším v hudbě detaily, kterých si známí z mého okolí ani náhodou nevšimnou takže možná něco jako hudební hluch mám. :P

Jinak, na letošní sezónu mám v plánu následující sestavu :

HU ///Alpine CDA9886 .. mám nastudovaných hromadu recenzí z autohifi literatury, se slabšíma tunerama u ///Alpin je to svatá pravda nicméně se zlepšujou, ale pořád jdou cestou pure sound only tzn. kvalitě zvuku se podřizuje všechno.

Obrázek

Origo repra vyměním za totok Alpine SPS-171A, mám je už nějakej pátek ale zatím hudebně nepřesvědčily, tentokrát se udělá řádně instalace včetně vytlumení dveří a zkusím je nakrmit (pouštěl jsem do nich 50W z Audisonu a to jim je málo :

Obrázek

Do kufru se udělá trošku bedýnka na rajčata :-) Helix Precision P10 v uzavřené ozvučnici.

Obrázek

Na krmení mám Audisona, jsem s ním velmi spokojen ale budu muset pořídit ještě jeden monoblok na sub, o značce a typu zatím není rozhodnuto.

Obrázek

Budou se tahat kabely a na plechy lepit tlumící pláty a zapojovat a pájet a řezat (dřevo) a šroubovat a vztekat atd. :P :P
Obrázek
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

No, já rozhodně nechci nechat stranou praktičnost auta, takže maximum, které jsem ochoten podstoupit jsou dva zesíky pod předníma sedačkama a max 8x repro (palubovka, přední a zadní dveře, plato nebo obložení kufru), ale nejdřív uvedu auto do 100% stavu motoricky a mechanicky a pak půjdou libůstky :) stejně nejradši odjakživa jezdím s vypnutým rádiem a poslouchám motor... :P


Jinak máš to moc pěkný... doufám že se někde potkáme, třeba mě to inspiruje :lol:
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Uživatelský avatar
Kotass
Řidič
Příspěvky: 273
Registrován: pon 03.09.2007, 20:50
Bydliště: Vyškov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Kotass »

Co se praktičnosti týká, věř tomu že se zásadním způsobem rozhodně nesníží, subwooferový box bude samozřejmě jednoduchým způsobem možné odpojit a z kufru vyhodit no a pro zesilovače ještě musím najít vhodné umístění ale co jsem předběžně zkoumal je tam různých zákoutí dost a dost. :)
Obrázek
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

Kotass píše:Co se praktičnosti týká, věř tomu že se zásadním způsobem rozhodně nesníží, subwooferový box bude samozřejmě jednoduchým způsobem možné odpojit a z kufru vyhodit no a pro zesilovače ještě musím najít vhodné umístění ale co jsem předběžně zkoumal je tam různých zákoutí dost a dost. :)
Zesilovač problém není, ten můžu dát pod přední sedačky, místa je dost. Stejně tak by se menší sub mohl vejít pod sedačku spolujezdce (pod řidičem by byl zesilovač a kapacitor).

Ale teď půjde na řadu nejdřív vyladění auta po motorické a mechanické stránce, pak to ostatní :) a pro začátek jen receiver.
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Uživatelský avatar
CharlieCh
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1155
Registrován: pon 03.10.2005, 20:12
Bydliště: Nový Jičín

Příspěvek od CharlieCh »

Subík se pod sedačku nevleze, leda tak nějaký pidi, o jehož smyslu by se dalo polemizovat, nejlepší je vyndávací - v kufru, zesík pod sedačku proč ne, ale potřebuješ k němu dobrý přístup, protože jinak se nadávání nevyhneš a to vše v okamžiku, kdy budeš potřebovat pohnout byť jediným šroubkem, poťákem...

2 Kotass - ke kompům - hodně lidí by ti asi řeklo, že za ty prachy se dá koupit i lépe hrající, sám to asi cítíš...
Naposledy upravil(a) CharlieCh dne pát 04.07.2008, 14:03, celkem upraveno 1 x.
Toyota Yaris Blue 2004 1.0 VVTi 48 kW 5D
Toyota Corolla E10 1996 1.6 16V 84kW 3D
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

CharlieCh píše:Subík se pod sedačku nevleze, leda tak nějaký pidi, o jehož smyslu by se dalo polemizovat, nejlepší je vyndávací - v kufru, zesík pod sedačku proč ne, ale potřebuješ k němu dobrý přístup, protože jinak se nadávání nevyhneš a to vše v okamžiku, kdy budeš potřebovat pohnout byť jediným šroubkem, poťákem...

2 Kotass - ke kompům - hodně lidí by ti asi řeklo, že za ty prychy se dá koupit i lépe hrající, sám to asi cítíš...
To jsi neviděl kolik je místa pod sedačkami v Carině :D při první jízdě od prodejce si takhle v klidu jedeme a najednou koukám že mám pod nohama psa :lol: Normálně pod sedačkou zezadu podlez a vylez mi vepředu... :lol: (jo, je malej, ale i tak) - myslím že pod přední sedačkou je místa tak 15-20cm.
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Uživatelský avatar
CharlieCh
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1155
Registrován: pon 03.10.2005, 20:12
Bydliště: Nový Jičín

Příspěvek od CharlieCh »

Tak to by se muselo vyzkoušet, aby's nebyl zklamaný, taky aby mi něco počas jízdy masírovalo zadek, byť jako spolujezdci...
Toyota Yaris Blue 2004 1.0 VVTi 48 kW 5D
Toyota Corolla E10 1996 1.6 16V 84kW 3D
Uživatelský avatar
Kotass
Řidič
Příspěvky: 273
Registrován: pon 03.09.2007, 20:50
Bydliště: Vyškov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Kotass »

CharlieCh píše:2 Kotass - ke kompům - hodně lidí by ti asi řeklo, že za ty prachy se dá koupit i lépe hrající, sám to asi cítíš...
Jj hořká zkušenost, chybama se člověk učí. :cry: :cry:
Obrázek
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

Kotass píše:
CharlieCh píše:2 Kotass - ke kompům - hodně lidí by ti asi řeklo, že za ty prachy se dá koupit i lépe hrající, sám to asi cítíš...
Jj hořká zkušenost, chybama se člověk učí. :cry: :cry:
asi mi něco uniklo, ale o jakých kompech mluvíte? :?:
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Komponentní reproduktory. To jsou ty, co mají membrány oddělené, tj. v krabici najdeš dva nebo tři reproduktory různé velikosti (pro různé frekvence). Opakem jsou koaxiální, to jsou ty co mají v sobě další reproduktorek (např. různé ovály do plata složené celkem ze tří repráků v jednom). Kompa jsou kvalitnější, koaxiály šetří místo.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Uživatelský avatar
CharlieCh
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1155
Registrován: pon 03.10.2005, 20:12
Bydliště: Nový Jičín

Příspěvek od CharlieCh »

Komponentní reproduktory, viz obrázek Alpinek, tj. oddělené středobasy a výškáče.

EDIT - Sakra, Beaver byl rychlejší :D
Toyota Yaris Blue 2004 1.0 VVTi 48 kW 5D
Toyota Corolla E10 1996 1.6 16V 84kW 3D
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

CharlieCh píše:Komponentní reproduktory, viz obrázek Alpinek, tj. oddělené středobasy a výškáče.

EDIT - Sakra, Beaver byl rychlejší :D
Díky za vysvětlení :-) to ostatní už znám :-) taky jsem se před lety nabastlil zesilovačů atd...

Nejsou náhodou pro auto použití (hlavně pokud je řeč o předních dveřích) tedy komponentní lepší? Vzhledem ke směrovějšímu vnímání výšek by bylo blbé mít dole ve dveřích koaxiální repro a nechat si hrát výšky do nohou...
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Uživatelský avatar
CharlieCh
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1155
Registrován: pon 03.10.2005, 20:12
Bydliště: Nový Jičín

Příspěvek od CharlieCh »

Marty píše:Nejsou náhodou pro auto použití (hlavně pokud je řeč o předních dveřích) tedy komponentní lepší? Vzhledem ke směrovějšímu vnímání výšek by bylo blbé mít dole ve dveřích koaxiální repro a nechat si hrát výšky do nohou...
Jasan, to by byla blbost, dopředu kompa, buď dobrá 2-pásma, nebo ještě lepší 3-pásma.
Toyota Yaris Blue 2004 1.0 VVTi 48 kW 5D
Toyota Corolla E10 1996 1.6 16V 84kW 3D
Uživatelský avatar
CharlieCh
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1155
Registrován: pon 03.10.2005, 20:12
Bydliště: Nový Jičín

Příspěvek od CharlieCh »

2 biscuit - abys nebyl zklamaný, ve dveřích určitě nebudou hrát tak dobře, jako v byť provizorních boxech, zvlášte bez vytlumení a uzavření děr ve dveřích!
Toyota Yaris Blue 2004 1.0 VVTi 48 kW 5D
Toyota Corolla E10 1996 1.6 16V 84kW 3D
Uživatelský avatar
Marty
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1601
Registrován: úte 01.03.2005, 21:56
Bydliště: Prague / Czech Republic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Marty »

Koukám že se tu sešlo pár car-audio specialistů. Dovolte mi pár dotazů (základy pro klasické audio mám):

1. pokud dávám středobas do zadního plata, jak se kalkuluje ozvučnice? Počítá se tam s ozvučnicí objemu kufru? Podání středobasu by pak mohlo být degradované, ne?

2. Podobně u dveří - předpokládám, že tam se vnitřní prostor vytlumí nějakou tlumící tkaninou a díry zalepí-zaslepí - ano? Jak se pak počítá prostor?

3. Výkony - proč se car-audio dělá s takovými výkony? na výrazně větší prostor doma mám kino 5x 100W a v autě na výrazně menší prostor 4x50W (bez zesíku) - není to zbytečně mnoho?

4. jsou nějaká další specifika car-audio instalace kromě specialit tlumení a ozvučnic? (ve srovnání s klasickou audio aparaturou) - myslím jen audio/akustické záležitosti (napájení mi je jasné :-) )

Děkuji !
Obrázek
'06 Mazda 6 2.0 MZR-CD 105kW
ex '97 Corolla AE111L 4A-FE 81kW
Odpovědět

Zpět na „Pavlačová plenárka“