Cecilka nejede!
Tohle byla jedna z prvnich veci kterou sme delalali, na pojistkach proud je.MichalS píše:Ale začněte od něčeho jednoduššího než se hned vrhonut na ecu, prvně bych proměřil napětí na pojistkách ve skříňkách - pojistky tam nechte a banánkem multimetru měřte napětí přímo na nich (na každé pojistce jsou malinký škvírky kde není plast) proti zápornému pólu.
- MichalS
- Manager Týmu
- Příspěvky: 469
- Registrován: sob 17.11.2007, 09:25
- Bydliště: Blansko
- Kontaktovat uživatele:
Tak pak zkuste teda merit primo na konektoru ECU v zapojenem stavu zmerte tu dobrou zapište a odměře tu druhou.
Po 5ti letech jsem obnovil web s Celicama - schemata, linky, navody, fotodokumentace - http://www.t18.wz.cz
- MichalS
- Manager Týmu
- Příspěvky: 469
- Registrován: sob 17.11.2007, 09:25
- Bydliště: Blansko
- Kontaktovat uživatele:
Tak jak pokračujete, už frčí ???
Po 5ti letech jsem obnovil web s Celicama - schemata, linky, navody, fotodokumentace - http://www.t18.wz.cz
Opraveno, jezdi, pohodicka..... stalo me to 1150kc... a zavada?
Jelikoz jsme tam nemel podbehy, protoze jsem casove vytizeny a po lakovani sem nemel cas je tam dat, tak se mi o okolo prebrousil drat a timpadem to nejelo...
Spadl mi kamen ze srdce, jsem rad, ze opet jezdi. Takze toyota spolehlive auticko, jen Marťas trosku nekdy nepremysli.
Jelikoz jsme tam nemel podbehy, protoze jsem casove vytizeny a po lakovani sem nemel cas je tam dat, tak se mi o okolo prebrousil drat a timpadem to nejelo...
Spadl mi kamen ze srdce, jsem rad, ze opet jezdi. Takze toyota spolehlive auticko, jen Marťas trosku nekdy nepremysli.
