T20 - GT FOUR ?

Matesz · Příspěvek od **Matesz** » sob 17.05.2008, 11:55

Zdravím všechny

mohl by někdo napsat, jaké jsou "zápory" Celicy GT Four 6.gen.? Nepátral jsem po nějakých diskuzích o téhle celice, tak jestli už tu něco takového bylo, tak se omlouvám a mohli byste poslat odkaz

Díky

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » sob 17.05.2008, 13:55

zápory? teoreticky žádný, ale jinak je to hůř využitelnej (rozpěra za sedačkama) a menší kufr a pak je to spotřeba

mno a taky shánění dílů + jejich cena je úplně někde jinde, víc velkejch mínusů bych opravdu neviděl

DrGis · Příspěvek od **DrGis** » sob 17.05.2008, 20:18

z vlastní zkušenosti souhlasím s garfielldem, ale de o to co je pro tebe výhoda nebo nevýhoda
třeba váha auta je cca o 200 kg větší než u srovnatelné konkurence (Impreza, Evo), ale zase je bytelnější a kupodivu je na tom lépe se spotřebou

taky je rozdíl opečovávat atmosféru nebo turbo, které je právě náchylnější na zacházení

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » stř 04.06.2008, 12:48

Zápory?...no hlavně tam máš turbo, které je dost náchylné na "nešetrné závodníky", takže pokud se s ní předchozí majitel nemazlil, tak počítej repas turba, jinak myslím že by to mohlo být stejné jako u GT, jen asi bude velký problém sehnat náhradní díly u nás, pokud Ti něco odejde,...

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » stř 04.06.2008, 13:21

Tezsi o 200kg?

na to jsi prisel jak? vsak kolik ma 1500? Impreza a evo ma taky tolik (1400-1500),akorad starsi modely mely 1250-1300... Kazdopadne tezkopadneji vypada

Ale jinak super vozitko a misto eva nebo imprezy bych do ni sel!!!

scruupp · Příspěvek od **scruupp** » stř 04.06.2008, 16:34

Tak podle mě na tom celica papírově zas tak špatně není. Lancer 2002-2004 - 1380 KG, 206 KW, 383 NM, Impreza ´97 -´98 - 1200 KG, 155 KW, 290 NM, a Celica ´94 -´99 1420 KG, 178 KW, 302 NM

Enginedriver · Příspěvek od **Enginedriver** » stř 04.06.2008, 17:03

Matesz: Neříkej že měníš novější za starší

DrGis · Příspěvek od **DrGis** » čtv 05.06.2008, 10:01

ja_ma píše:Tezsi o 200kg? na to jsi prisel jak? vsak kolik ma 1500? Impreza a evo ma taky tolik (1400-1500),akorad starsi modely mely 1250-1300... Kazdopadne tezkopadneji vypada Ale jinak super vozitko a misto eva nebo imprezy bych do ni sel!!!

přišel jsem na to čtením a nasloucháním uživatelů těchto aut

a porovnávej porovnatelné, bavím se o autě, které se vyrábělo 94-99, tak ho nesrovnávej s generacemi Eva a Imprez po roce 2000.
A když už, tak si uvědom, že tyto novější modely mají vyšší výkon oproti stejně těžké celice, což samozřejmě u turbíny není až takový problém změnit

Ale podvozkově máš pořád starší auto.

V tuto chvíli pokud bych se rozhodoval nad koupí čtyřkoly v turbu kolem 200k, tak na častější ježdění bych znovu vzal celicu.
Pokud by to mělo být auto na víkendové akce, tak bych šel do imprezy.
Za 200k máš auto kolem roku 2000, případně pro fajnšmekry jsou k dispozici japonské verze, které se dají přestavit na LHD (1280kg, 280 HP) - kupéčka i čtyřdvéřky.

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » čtv 05.06.2008, 19:05

Jo promin, tak to mas pravdu, takhkle jsem nepremyslel... Bavime se o rocniku GT4... Ja bych se asi rozhodoval hodne mezi GT4 a imprezou. Jak byla ta generace s 2 dverma, ta byla krasna...
Ale jinak je pro me to nej auto porad carlos a tak to bude!

Meekrob · Příspěvek od **Meekrob** » sob 14.06.2008, 11:59

Taky si chci jednu koupit. Zajímala by mě ta spotřeba? Je to něco fakt supr zlýho jako 20 litrů nebo se slušně dá jezdit za 12?
Taky sem koukal že se daj koupit v docela hezkym stavu s řízením napravo a napadlo mě jestli by se to nedalo předělat, pokud by to vyšlo levnějc než koupit vojetější normální?

DrGis · Příspěvek od **DrGis** » ned 15.06.2008, 19:09

spotřebu se mi při dálkové cestě podařilo dostat pod dvanáct
aby se vyplatilo brát RHD celicu, tak by musela vyjít na 80k
na rozdíl od jiných aut nemá přepážku univerzální a i uspořádání motorové části je odlišné

Meekrob · Příspěvek od **Meekrob** » ned 15.06.2008, 19:41

škoda, nezbejvá asi nic jinýho než se kouknout po nějakejch co už tu sou. Zejtra se chci jít kouknout na tudle http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=5565711 ale přijde mi to předražený

Spookey · Příspěvek od **Spookey** » ned 15.06.2008, 20:03

Meekrob píše:škoda, nezbejvá asi nic jinýho než se kouknout po nějakejch co už tu sou. Zejtra se chci jít kouknout na tudle http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=5565711 ale přijde mi to předražený

jenom co pametam ja tak tahle je na prodej min rok a pul takze tam asi neco bude, osobne sem ji nevidel ale chtelo by to asi dobre prolezt jako kazdy kup ze jo;-)

Meekrob · Příspěvek od **Meekrob** » ned 15.06.2008, 20:48

Spookey píše:
Meekrob píše:škoda, nezbejvá asi nic jinýho než se kouknout po nějakejch co už tu sou. Zejtra se chci jít kouknout na tudle http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=5565711 ale přijde mi to předražený
jenom co pametam ja tak tahle je na prodej min rok a pul takze tam asi neco bude, osobne sem ji nevidel ale chtelo by to asi dobre prolezt jako kazdy kup ze jo;-)

v tom něco bude. Kdybych tam šel s penězma tak si sebou vemu mechanika co tomu rozumí. Spíš sem se chtěl kouknout a třeba se projet. Pořád se rozhoduju na co si počkat, jestli na CS nebo GT4 až bude někde nabídka

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » ned 15.06.2008, 22:34

Meekrob píše:Taky si chci jednu koupit. Zajímala by mě ta spotřeba? Je to něco fakt supr zlýho jako 20 litrů nebo se slušně dá jezdit za 12?
Taky sem koukal že se daj koupit v docela hezkym stavu s řízením napravo a napadlo mě jestli by se to nedalo předělat, pokud by to vyšlo levnějc než koupit vojetější normální?

na netu jsem viděl někde na prodej bílou GT4 údajně nějaká japonská verze s 280k, a chtěj za ní asi "jen" 170tis., popravdě pokud by jsi to dokázal nějak vydyndat s úřadama(protože normálně se u nás pravostranka přihlásit nedá), tak já bych ten volant na druhý straně asi překousl