
Vibrace volantu
Vibrace volantu
Mám Carinu 2.0 TD Wagon. Letní elektrony mám 7J 15H2 ET 38 a pneu Vredestein Protrack 205/55/15 vzorek cca 3mm nad zámek. Při jízdě rychlostí okolo 50-60km/h a 100-110 km/h se projevují vibrace volantu, okolo 110 km/hod jsou silnější, při brždění ještě zesílí. Kola jsou vyvážena a mám seřízenou geometrii. Setkal jsem se s názorem, že příčinou jsou elektrony. Tak nevím zda se vrátit k plechu 14 nebo 15 nebo koupit nové pneu 15 např 195/55/15?? Máte někdo podobnou zkušenost?? Za každý názor děkuji. 

- Karel Danda
- Řidič
- Příspěvky: 155
- Registrován: stř 16.11.2005, 12:14
- Bydliště: Praha
- medved.design
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 521
- Registrován: čtv 05.10.2006, 21:46
- Bydliště: U Jindřichova Hradce
- Kontaktovat uživatele:
V prví řadě zkus prohodit kola např za zadní. Mě se jednou stalo, že jsem nechal vyvážit kola, ale oni to blbě vyvážili.
Ohledně toho brždění, to můžou bejt buď kotouče nebo i bubny, pokud je máš.
Elektrony by to taky mohli být, ale musel by si vletět do nějaký velký díry, aby se ohnuly
Ohledně toho brždění, to můžou bejt buď kotouče nebo i bubny, pokud je máš.
Elektrony by to taky mohli být, ale musel by si vletět do nějaký velký díry, aby se ohnuly
Toyota Corolla 1.3i 5dv hatchback r.v.92 55kw
http://www.medved-design.wz.cz/wordpress
http://www.medved-design.wz.cz/wordpress
Zkontroluj si styčnou plochu kotouč (buben) - ráfek. To, co popisuješ, jsou rezonanční rychlosti problému u kol. Jednou se mi dostala nečistota vzadu mezi buben a ráfek a bylo to podobný. Pokud to bude nějak nerovný nebo zkorodovaný, nezbyde než otáčet disky a hledat polohu, kdy to dělat nebude. Může být i vadná pneumatika nebo ráfek (spravovaný apod.).