Ma 3S-GE druhe generace,tedy st182 EGR ventil??

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » ned 18.05.2008, 12:22

Vsude jsem hledal a nenasel, tohle je z manualu 3sge a 3sgte.
Podle techto obrazku usuzuji ze nic takoveho nema, mate nekdo jinou zkusenost?

Obrázek

Keeek · Příspěvek od **Keeek** » ned 18.05.2008, 15:35

No...podle manuálu to vypadá,že nemá

Moje 3SGTE už ho taky nemá

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 18.05.2008, 17:40

tusim ze egr nema 5gen...

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » ned 18.05.2008, 17:45

taky jsem ho v manuálu nenašel, ani ve schématu podtlaků, btw já ho, jak na minulý 1,6, tak i teďkon zaslepil, kdyby to náhodou neudělalo emise, tak ho zase na chvíli zprůchodnim

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » ned 18.05.2008, 22:37

Tak tim je to ulehceno, ale na druhou stranu jsem zklamany.. sem se tesil nejakeho koniku a ze motoru ulehcim...

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » ned 18.05.2008, 22:52

zhubni a ulehčíš mu taky

promin, jen myslim nahlas

btw já plánuju sehnad místo rezervy dojezdovku, ale nedělám to kvůli odlehčení, ale abych zpoužitelnil kufr

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » ned 18.05.2008, 22:58

Ja myslel ulehceni jako ze se do nej nebudou vracet ty sracky co leti z vyfuku

Jinak ja bych nikdy nevyndal sedaky, podle me je to totalni kravina a proti gustu. To uz pak neni auto, bych si pripadal jako v tanku, samy kov..

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 18.05.2008, 23:02

ale je to moc moc efektne, teda ked odlahcis..

garfielld · Příspěvek od **garfielld** » pon 19.05.2008, 17:33

ja_ma píše:Ja myslel ulehceni jako ze se do nej nebudou vracet ty sracky co leti z vyfuku
Jinak ja bych nikdy nevyndal sedaky, podle me je to totalni kravina a proti gustu. To uz pak neni auto, bych si pripadal jako v tanku, samy kov..

však sedačky taky nevyndavám

auto mám na to abych ho mohl používat na normální ježdění(tzn občas i 4 lidi), ne na závody

Keeek · Příspěvek od **Keeek** » pon 19.05.2008, 20:33

Já už mám z GT4 sedáky(zadní a u řidiče(skořepina)) venku dávno včetně bočních a zadních plastů.Ven šla i rezerva(dojezdová).Dál zmiňovaný EGR,klima,hlavní řemenice nahrazena duralovou,napínací kladka jakbysmet.Rozměrný a těžký litinový kat se odporoučel taky.Ještě půjde do kopru celá origo výfuková soustava-nahradí ji slabostěnný nerez.Jediná hmotnost,která půjde nahoru budou brzdy jelikož původní se ukazují na 17´kola slabé.180 a 182 mají rozumnou hmotnost.185 však přes svůj výkon tu váhu nezapře...

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » pon 19.05.2008, 21:51

tak nezapomen na me, ze az budes davat ty brzdy pryc, tak ja se o ne hlasim