st182 konverze na black top
st182 konverze na black top
Chtel bych narvat do st182 celicy 3sge od BEAMS, ktery ma dual vvti 3sge o vykonu 154kw@7600 a 210Nm, komprese 11.1 a hlinikovy blok.
Predpokladam ze nejednodusi a nejmin nakladny/problemovy bude vzit BEAMSe a narvat ho do celicy, nez predelavat stavajici motor a nechavat si lity blok?
Predpokladam ze se to davalo jen do japonsky verze lexusu IS200 aka RS200 a ze to tady nesezenu a budu si to muset objednat bud z ameriky nebo japonska, vlastne jako vsechno okolo aut...?
Chtelo by to tam asi rovnou narvat i ten 6ti kvalt...
Ve vysledku to bude tak financne narocny, ze si bude lepsi koupit 2.2 prelude a dat na ni 2.3 spodek na veselejch 166kW
Predpokladam ze nejednodusi a nejmin nakladny/problemovy bude vzit BEAMSe a narvat ho do celicy, nez predelavat stavajici motor a nechavat si lity blok?
Predpokladam ze se to davalo jen do japonsky verze lexusu IS200 aka RS200 a ze to tady nesezenu a budu si to muset objednat bud z ameriky nebo japonska, vlastne jako vsechno okolo aut...?
Chtelo by to tam asi rovnou narvat i ten 6ti kvalt...
Ve vysledku to bude tak financne narocny, ze si bude lepsi koupit 2.2 prelude a dat na ni 2.3 spodek na veselejch 166kW
vcelka V4-2.0 93 (prodano)
pazout 406 coupe V6-3.0 02 (prodano)
camaro z28 m6 V8-5.7 97 (valici se ingot)
pazout 406 coupe V6-3.0 02 (prodano)
camaro z28 m6 V8-5.7 97 (valici se ingot)
Hliníkový blok u BEAMSu určitě nebyl, je to pořád jedna řada motorů.
Jinak předělávat se určitě nevyplatí - pochybuju že seženeš samotnou hlavu komplet se sáním, svodoma, elektrikou a řídící jednotkou. Většinou se ty motory prodávají vcelku (ono ho i tak potřebuješ). Navíc pravděpodobně nebude hlava pasovat atd.
K té převodovce, nevím že by se dělala 6-ti stupňová pro FWD, která by pasovala na 3S blok.
A ano, neseženeš jinde než v Japonsku. Všechno v ostatních částech světa je import z Japonska.
Jinak vím, že v Čechách někdo udělal tenhle swap do MR2ky, pokud budeš hledat určitě najdeš. Ten by mohl podat nějaké info.
Jinak předělávat se určitě nevyplatí - pochybuju že seženeš samotnou hlavu komplet se sáním, svodoma, elektrikou a řídící jednotkou. Většinou se ty motory prodávají vcelku (ono ho i tak potřebuješ). Navíc pravděpodobně nebude hlava pasovat atd.
K té převodovce, nevím že by se dělala 6-ti stupňová pro FWD, která by pasovala na 3S blok.
A ano, neseženeš jinde než v Japonsku. Všechno v ostatních částech světa je import z Japonska.
Jinak vím, že v Čechách někdo udělal tenhle swap do MR2ky, pokud budeš hledat určitě najdeš. Ten by mohl podat nějaké info.
Mas svatou pravdu. Je to RWD. Slo by ale vykuchat BEAMSe a narvat ho do stavajiciho bloku s prevodovkou?
Komplet motor s 6ti-prevodovkou, kabelama, alternatorem, ale asi bez ECU a spojky jsem nasel za 3000$ v kanade. Verze bez prevodovky ale s ECU by mohla byt jeste levnejsi.
Komplet motor s 6ti-prevodovkou, kabelama, alternatorem, ale asi bez ECU a spojky jsem nasel za 3000$ v kanade. Verze bez prevodovky ale s ECU by mohla byt jeste levnejsi.
vcelka V4-2.0 93 (prodano)
pazout 406 coupe V6-3.0 02 (prodano)
camaro z28 m6 V8-5.7 97 (valici se ingot)
pazout 406 coupe V6-3.0 02 (prodano)
camaro z28 m6 V8-5.7 97 (valici se ingot)
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
Re: st182 konverze na black top
nechci kazit radost, ale pokud vim tak IS200 má řadovej 6válec a s motorem z celici nemá nic spoelčnýhored píše: Predpokladam ze se to davalo jen do japonsky verze lexusu IS200 aka RS200 a ze to tady nesezenu a budu si to muset objednat bud z ameriky nebo japonska, vlastne jako vsechno okolo aut...?

Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
- scruupp
- Řidič
- Příspěvky: 150
- Registrován: pát 28.07.2006, 22:54
- Bydliště: Dolní Kounice - kousek od Brna
- Kontaktovat uživatele:
Tak to to je zrovna Red Top a jeden z členů co jezdí sem tam na srazy v brně ho má v celice 6gkufor píše:http://www.tuning.cz/lander/
TOYOTA CELICA 4g 2.0 GTi + BMW 325i Touring (2.5->170k + špéra->radost z jízdy dveřma napřed)