Rampa89 píše:A nevíte, jak je to jak se vykládá že při nehodě se při likvidaci dívá na to jaký má kdo obutí a prý i když to nezaviníte, tak to na vás mohou hodit kvůli tomu, že to nemáte v tp? Nevím jestli je to jenom fáma, třeba taky se někde psalo že budou přeměřovat motorky jestli mají výkon seškrcenej do 25 kW (omezený A, do 21 let), ale vživotě sem o nikom takovým neslyšel...
Existuje ale nějakej způsob (legální) jak si nechat zapsat větší kola, nebo se pletu? Co sem mluvil s technikem na ispektorátu při přepisu automatické převodovky na manuál tak říkal cosi, že se to ani zapisovat nemusí, když se zachová celkovej průměr kola, že čím větší disky tím menší profil pneu (př. +1" = -5 z profilu), ale ruku do ohně bych za to nedal.
pokud jde o motorky, tak vykon se skutecne nepremeruje, pokud se v tom nekdo nezacne stourat. Osobne se stat ucastnikem takove nehody spolecne s 18-ti letym floutkem na R1 s TP do 25 kw, tak udelam skutecne max. pro to, aby moto slo na expertizu a premereni vykonu.
pokud jde o auto, tak stav a rozmer pneu bylo prvni na co se mi pojistovak dival pri sepisovani skodni udalosti a to i v pripade, ze jsem byl poskozena strana. V pripade, ze by neodpovidalo tomu, cemu ma, je tam sance na kraceni pojistneho plneni.