
Taky se mi zdá že mě chce pěkně vzít na hůl chlapec....
Pošéfuju to doma co bysme zvládli vyměnit sami nebo pokud víte o někom v Brně nebo Přerově kdo by to zvládl levněji, jen práci, matroš bych si koupil u Idaha teda .... díkyy
No taky se mi to zdá dost po té co sem zjistil cenu těch dílůombre píše:2 Mazi: Hele, nechceš to dát rovnou do značkového servisu? To by bylo za stejný peníze.
Za 1000,- zkontrolovat předstih a za 600,- vyměnit palivový filtr, v tom je schovaná slušná hodinová (minutová) mzda.
Rampa89 píše:No pravda, co píšeš to je jakési drahé. Na druhou stranu musím říct, že neznám člověka co by s ním měl ohledně odvedené práce negativní zkušenosti. Přidávám taky svoji podzimní fakturu, kdy sem ještě zainvestoval do stříbrné než sem ji opřel o beton. Tehdy sem o Idahovi ani neslyšel... Jo ale co vím tak si ty věci můžeš sehnat sám a pak to k němu jenom hodit. No a ještě znám jednoho pána, co opravuje auta doma, když potřebuju poradit nebo pomoct s něčím tak se za ním stavím, je to taky v brně, komárově (ul. konopná, dům nalevo od domu s cedulí kožešnictví) a ten teda podle mě dělá za lidový ceny, práci dělá dobrou taky.
S těma prachovkama tlumičů bych si nebyl jistej, jestli by to mělo smysl do nich vrážet peníze včetně práce, protože prvně bych si asi nechal udělat test tlumičů podle kterýho by ses pak rozhodnul jestli nebude lepší investovat rovnou do nových, i když tam se ty prachovky taky zužitkují...
Sada spojky 6300,- ? No kdyz vynecham Idaha, tak spojka AISIN (de facto to co se dava do auta ve fabrice) stoji 5060,- nebo VALEO 5300,-. NIPPARTS je za 4320,- a to jsou ceny pro 1.6ku... Spojka pro 1.3 je i o litr levnejsi. A ted pozor, lamela+pritlacak+lozisko od JC Auto ktery dela i Idaho je za 2.303,- koruny pro 1.6 a to samy za 2.418,- korun pro 1.3. To jsem bral ultralevny varianty, osobne bych si pritlacak vzal asi spis EXEEDY, takze by me cela spojkova sada vysla asi na 3 litry. Usetreny prachy pak muzu pouzit na zaplaceni prace servisu.Rampa89 píše:...Přidávám taky svoji podzimní fakturu, kdy sem ještě zainvestoval do stříbrné než sem ji opřel o beton. Tehdy sem o Idahovi ani neslyšel...
Jiste, silentbloky se porad daji pouzivat, ale do tlumicu ti vnika bordel a postupne se vydrou, takze pokud je mas jeste dobry, necistoty je spolehlive odrovnaji. Proto jsou prachovky pomerne akutni vec.Ing_Mazi píše:...Zajímavý že ten mladší neřešil ty manžety a ten starší to řešil jako akutní, že co nejdříve.
Přitom při kontrole silentbloků které už začínají být unavené , říkali že to je v klidu zatím...
no ale dát za to 3500kčBeaver píše:Sada spojky 6300,- ? No kdyz vynecham Idaha, tak spojka AISIN (de facto to co se dava do auta ve fabrice) stoji 5060,- nebo VALEO 5300,-. NIPPARTS je za 4320,- a to jsou ceny pro 1.6ku... Spojka pro 1.3 je i o litr levnejsi. A ted pozor, lamela+pritlacak+lozisko od JC Auto ktery dela i Idaho je za 2.303,- koruny pro 1.6 a to samy za 2.418,- korun pro 1.3. To jsem bral ultralevny varianty, osobne bych si pritlacak vzal asi spis EXEEDY, takze by me cela spojkova sada vysla asi na 3 litry. Usetreny prachy pak muzu pouzit na zaplaceni prace servisu.Rampa89 píše:...Přidávám taky svoji podzimní fakturu, kdy sem ještě zainvestoval do stříbrné než sem ji opřel o beton. Tehdy sem o Idahovi ani neslyšel...
Jiste, silentbloky se porad daji pouzivat, ale do tlumicu ti vnika bordel a postupne se vydrou, takze pokud je mas jeste dobry, necistoty je spolehlive odrovnaji. Proto jsou prachovky pomerne akutni vec.Ing_Mazi píše:...Zajímavý že ten mladší neřešil ty manžety a ten starší to řešil jako akutní, že co nejdříve.
Přitom při kontrole silentbloků které už začínají být unavené , říkali že to je v klidu zatím...
Myslíš že bych to zvládl i sám?Beaver píše:Vymenit prachovky je otazka hodinky, 15 minut na tlumic. Takze cena za praci tak 3 stovky + prachovky si koupis sam. Zadny 3500 za prachovky nikomu nedavej, naser jim na hlavu a jed jinam.
jenže já dostal právě ty volšový ruky do výbavy při poroduombre píše:Je k tomu zapotřebí nemít volšové ruceIng_Mazi píše:Myslíš že bych to zvládl i sám?
Co je k tomu zapotřebí?.
Takže když zvládneš tu nábu, před kterou stále tak klopíš uši, tak zvládneš i prachovky.
Podívej, já mu řekl že tam chci to co tam je, ve fabrice do toho dávají světe div se Sachs, celá sada v té době stála všude (ne u idaha, toho sem jak už sem psal ani neznal) nad 6 tisíc, včetně autokelly apod. kde se to někde pohybovalo kolem 6500,-. Teď sem se díval (ne na idaha) a stojí to pod 6. A to co tam bylo sem chtěl protože věřím, že to vydrží víc, když aji ta původní ve 230 za studena začla škubat, obložení měla ještě dobrý, ale byla vymlácená kolem pružinek. Takže tak.Beaver píše: Sada spojky 6300,- ? No kdyz vynecham Idaha, tak spojka AISIN (de facto to co se dava do auta ve fabrice) stoji 5060,- nebo VALEO 5300,-. NIPPARTS je za 4320,- a to jsou ceny pro 1.6ku... Spojka pro 1.3 je i o litr levnejsi. A ted pozor, lamela+pritlacak+lozisko od JC Auto ktery dela i Idaho je za 2.303,- koruny pro 1.6 a to samy za 2.418,- korun pro 1.3. To jsem bral ultralevny varianty, osobne bych si pritlacak vzal asi spis EXEEDY, takze by me cela spojkova sada vysla asi na 3 litry. Usetreny prachy pak muzu pouzit na zaplaceni prace servisu.
Dle jeho slov, ty prachovky 1400kč 4ks + 2000kč práce, jelikož se musí sundat celej tlumič.Beaver píše:Odvaznejsi jedinci stahnou pruzinu poradnym dratem, aby nevystrelila, zodpovedni si koupi stahovak - http://www.uni-max.cz/stahovak-vinutych-pruzin/d/
Kazdopadne pozadovat 3k za vymenu prachovek je nehoraznost, protoze za ty penize koupim prachovky i stahovak a jeste mi zbyde... Stahovak pruzin si asi stejne koupim