kto mate R6 Yamahu? poradte

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 26.04.2008, 11:07

mam taky problem, obcas mi preblikne kontrolka oleja, obcas svieti... No robi to len na vyssich tockach, tak okolo 10tis... ked to supnem na volnobeh, uz kontrolka nesvieti... som pocul, ze yamahy mali take troska problemove cidla tlaku oleja, ze ak raz zasvietil nedostatkom oleja, ze uz se to drbalo furt.. mate nejake skusenosti? No tlak oleja by mal byt ok, kedze na volnobehu a v nizkych otackach nesvieti kontrolka... nie? skor ak je to chytene, malo by to preblikavat na malych tockach, ze by nemal tlak

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 26.04.2008, 17:18

nik nema ziadne info?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 26.04.2008, 17:30

No ono to bude asi jedno,motor jako motor. Čidlo tlaku oleje bude na výstupu a filtr na vstupu. Dle mého skromného názoru se už nemusí v těch vysokých mít čerpadlo co násat protože se olej nestačí vrátit. Udělal bych 3 věci. 1.Zkontroloval hladinu oleje. Předpokládám že viskozitu oleje máš správnou. Pokud motorka stala přes zimu a ty jsi ji teď vytáhl,jak dlouho je tam ten olej? Taková rozumná životnost oleje je rok nebo 10-15000km. 2. Věc která souvisí se stáním motoru je olejovy filtr. Může být ucpany. To vše za předpokladu že funguje správně čidlo. 3věc. Vyměnit čidlo. Ale to bych udělal až po prvních dvou krocích.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 26.04.2008, 17:37

Pokud by to bylo chycene čerpadlo,tak naopak ve vyšších otáčkach by to svítilo a při nízkých ne. Neplatí že čím vyšší otáčky musí víc dávat. Naopak,se zvyšujícími se otáčkami už se zvyšuje i protitlak a to už nemusí stačit a nemusí být schopné nasat tak jako na volnoběh. Ale vycházím z konstrukce motoru,ne daného typu pro bike.

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 26.04.2008, 19:18

dikes za info... ono olej sme menili nedavno, je to motul 10w-40 urceny pre tieto typy motoriek, moc riedky nieje. nuz a ked sme ho tam trosku doliali, cca deci, asi do tristvrte mierky, tak uz neblikol... neviem cim to je...

tlaky su na tisicinu rovnake, nebol by som rad, ak by to bolo chytene na kluke...

((

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 26.04.2008, 19:35

No jestli jste ho dolevali a teď už to neblika tak byla nízká hladina. Vždycky jsem dával olej až na max. Je tam sice jakási tolerance,viz rozdíl měrka,ale ta už nemusí být vždy pro všechny režimy ot. motoru. Při nízké hladině by se s největší pravděpodobností chytly asi vačky,klika až naposled. Na hladině záleží také z toho důvodu,že také chvíli trvá než olej stece dolů. Ony tyhle vysokootáčkové motory(tím myslím trvalý režim okolo 6000 a více) mají radši tzv. suchou klikovou skříň.

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 26.04.2008, 19:52

no ano,... a tento motor dostava bezne 14 tis ot... pod sest zhasla kontrolka... no skusim to teda s vymenou cidla, 3500sk nieje koniec sveta a budem vediet, ci to bolo vadne cidlo (co sa hovori, ze odchadza) alebo je problem niekde inde...

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 26.04.2008, 20:00

Počkej s tou výměnou. Teď po dolití oleje to ještě svítí nebo ne? Ty máš čidlo pouze jako kontrolku mazání nebo i měření tlaku oleje? Jestli je vadné čidlo jen které ovládá kontrolku která po nastartování zhasne,tak jeho činnost se dá ověřit kompresorem s manometrem. Hodnota bude někde na něm.

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 26.04.2008, 20:09

no to popravdu receno nevim... vubec... ani manual nemam, ze by som to zistil... asi len ak to cidlo vyberiem, zistim

no nie, uz to nesvieti nastastie, iked natom po doliati mam sotva 10km... zajtra budem mudrejsi, zas hodim zo 100km...

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 26.04.2008, 20:17

Jaký máš budík? Po zapnutí kličku se na tebe rozsvítí kontrolka oleje a po nastartování motoru zhasne. To je její normální funkce. A má pouze čidlo které při určitém tlaku oleje rozepne obvod a kontrolka zhasne. Tohle čidlo ověříš kompresorem. Na tlak oleje by tam musel být budík. Ten tam máš? Podle mého to ale byla jen hladina oleje.

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.04.2008, 12:42

nie, na tlak oleja tam budik nemam... zapnem klucik, rozsvieti sa, nastartujem, zhasne... ono mi tam svietila kontrolka cervena a na "palubaku" tam blikal kanistrik s olejem...

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 27.04.2008, 14:13

A kolik už jsi dal km? Ještě bliká po doliti oleje? To čidlo tedy bude pouze fungovat jako klasické v autě. To kdyby odešlo,tak to svítí pořád. Já u toho přímo nebyl,ale známý řešil tuto věc s olejem u teď nevím jestli napíši správně typ myslím fzr 750 take yamaha a predelaval motor(vačky,ventily,pisty,kliku) a pak uz samozrejme motor mazat nestacil. Takze to prave resil "suchou skrini" .

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.04.2008, 15:56

zatial to neblika.... ako funguje ta sucha skrina?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 27.04.2008, 16:41

Byl to hotový kit od nějakého ladice. V principu se jedna o to,že olej není shromažďován v klikove skříni ale v nádržce mimo ni. Jedno čerpadlo odsává klikovou skříň čerpá do nádržky a druhé to tlačí do motoru zpět. Yamaha to u některých typu používá sériově. Ono totiž to že se klika točí v oleji také bere pár koníku. U některých motorů až 16%!

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 27.04.2008, 17:30

vpodstate ano, aj tam nastava zbytocny odpor... no tato R6 to asi tak vybavene este nema... ale prevodovka pouziva ten isty olej, ako motor