Motor 1,8VVti

Pajo · Příspěvek od **Pajo** » sob 15.12.2007, 11:47

Poradite, aký je motor 1,8VVti ma to remeň alebo reťaz, aká je realna spotreba a čo ceny nahradných dielov. Je to spoľahlivý motor.Chcem si doviesť Toyotu s týmto motorom. Za odpovede Dakujem.

Fikus · Příspěvek od **Fikus** » sob 15.12.2007, 13:15

1.8 VVT-i má řetěz. Mám jej zatím 14 dní a jízda všehochuť 8 litrů. Protože mám dovoz tak v týdnu jedu na inspekční prohlídku do TOY (velký servis), tak dám vědět, jaké info vyždímu ze servisáka a jaké úkony a za kolik dělali.

Fikus · Příspěvek od **Fikus** » pát 21.12.2007, 21:49

Je fakt, že dělali diagnostiku, měnili olej, svíčky, kabinový filtr, chladící kap., brzdovku, stěrač,atd..
Teď ještě v lednu, únoru drážkový řemen ( v TOY 1.400,- jinde 750,-), tyčku stabilizátoru na přední nápravě (TOY 2.700,- jinde 600,-!!!),, geometrie předku + práce = bratru dalších 6.500,-Kč. Pak bude ve špičkovém stavu a jen lít benzín. Idaho má zrovna stránky v rekonstrukci tak nevím jiné ceny za kvalitativně rovnocený díl originálu.

Jinak mě mechanik upozornil, že tyto motory, některé!!! žerou olej (nějaká výrobní vada 1ZZ-FE), proto se protáhla záruka na motor na 7 let. Chce to mít ale vyplněnou serv. knížku.
Toť zatím asi vše

Pajo · Příspěvek od **Pajo** » pát 28.12.2007, 17:42

Ďakujem za odpoveď , potom keď najazdíš viac kilometrov tak sa ozvi.

hytasi · Příspěvek od **hytasi** » čtv 03.04.2008, 19:52

1,8 motory mají některé výrobní vadu a Toyota bez problému vymění polomotor a je klid.

Karel Danda · Příspěvek od **Karel Danda** » pát 04.04.2008, 11:37

Zajímalo by mě, jestli to ten olej žere od novoty nebo až po určitých km. Já mám najeto 87 000 km a za 10 tis km mi na měrce ubyde tak 3 mm, takže OK. Takhle malou spotřebu oleje jsem zatím na žádném autě neměl . Takže jsem v pohodě nebo se mám začít s přibývajícími km bát ?

Fikus · Příspěvek od **Fikus** » pát 04.04.2008, 16:34

Těžko říct, koukni co jsem napsal ve vláknu 1.8VVT-i výrobní vada. Ale doufám, že to bude taky OK. Teď to bedlivě kontroluju. Mmj, jakou viskozitu oleje tam máš? 5 nebo 10W? TOY z této vady právě pomalu zkouší i 10W do AVE.

Karel Danda · Příspěvek od **Karel Danda** » pát 04.04.2008, 21:55

Začnu historií - Auto jsem koupil s 69 tis na tacho, takže první výměnu oleje jsem dělal v 75 tis. Jelikož nebylo známo, co za olej tam bylo, dal jsem zlatý střed - 10w/40 (Agip ). A jelikož při vypouštění vypadal ten starý i horký dost hustě, myslím , že jsem se moc nesplet. Teď jsem ho měnil před týdnem v 87 tis. a dal jsem Q8 5W/40 http://www.superautodily.cz/index.php?s ... odukt=9623. Co mě zaujalo po ujetí několika desítek km byl znatelně kultivovanější volnoběh, který je způsoben zvýšením otáček, což je patrné i na otáčkoměru, není to jen můj subjektivní pocit . Tipuju to zvýšení tak o 100 ot/min, na tom otáčkoměru to nejde přesně určit. Vysvětluju si to menšími odpory chodu motoru díky řidšímu oleji. Při příští výměně jsem plánoval jít ještě níž na 5W/30, Už ho mám i doma- http://www.cztuning.cz/index.php?action ... ew&zboid=5 , ale asi se na to vykašlu a nechám tam ten 5W/40. Přece jenom v té době bude mít Ave už okolo 100 tis a to už je na tyhle změny asi pozdě. Ale na druhou stranu v manuálu je upřednostňován 5W/30.