Rozvody na MR2 MK-II

[kreuz]

Zdravím všechny příznivce MR2.
Vlastním mrku MK-II r.v. 1991 2.0 a chci se pustit do výměny rovodů, má s tím někdo konkrétní zkušenosti? Dík za odpověď

[Only_one]

no hlavně vyměň celé rozvody tzn řemen a všechny kladky

[kreuz]

No rozhodně, když už to budu měnit, tak kompletka. Ale netuším ještě přesně, jak se k těm rozvodům dostat, je tam moc málo místa, je nutné vyjmout motor? A potřeboval bych též udělat GO alternátoru... Má někdo zkušenosti s díly Nipparts, slyšel jsem že na Toyotu OK. A nebo kde a od koho díly objednávat? Diky za odpovědi

[Jakuza]

kdyz bys chtel altik, mel bych nejakej, co by se tam sel dat..

[marcelus]

takže rozvody sem dělal před měsícem-je potřeba vyměnit řemen, vodící kladku, napínací kladku, vodní pumpu a napínák řemene, aby si měl jistotu že to je všecko v cajku-kupoval sem díly nipparts od auto matějček a za fakt solidní ceny, jen ten napínák řemene neměli-kupoval sem hov toyotě za 1990,- což je taky slušný-celkově to vyšlo asi na šest tisíc, jenom pozor-je potřeba nahlásit revizi a počet koní, protože jak sem pochopil, některý revize, myslim 1,2,3 měli vo jeden zub na rozvoďáku víc, než 4. a 5.revize-s tímhle sem narazil a museli sme vobjednávat znova..., jinak sám bych si to určitě nedělal, práce fakt že by se z toho jeden vobtáhnul-největší problém sme měli s povolením šroubu na řemenici-nebo jak se tomu nadává, nakonec sem to dal rači udělat za troječku do toyoty a je to i se zárukou a já mám klid... jinak normální soukromej opravář ti je udělá za 1500,- až za dvojku-nechával sem si je dělat za 1500,- na bejvalý mr2

[kreuz]

Trochu si nevim rady kam s tim zajet, pač se na to nikde moc netvářili. No zkusím to v te Toyotě a nakoupím od Nippartsu, uvidim kolik si za to navyři:) Zatim a dik za odpovědi

[Only_one]

pokud si to nechas udelat v Toyote tak kup i origo dily at na to mas zaruku

[marcelus]

to only one-tak to sesh trošku vedle... :-)myslim to v dobrým-díly nipparts-což je kvalitbní druhovýroba stojej i s tí napínákem řemene, co mám za dvojku z toyoty kolem šesti tisíc, v toyotě mi ty díly spočítali něco kolem sedumnácti tisíc-což je sakra rozdíl..., jinak toyota si ty díly taky nevyrábí sama a mám dojem, že sem někde slyšel, že pro toyotu je zrovna vyrábí nipparts-tudíž buď si koupíš to samý s nápisem nipparts za šest a nebo s nápisem toyota za sedumnáct-pro mě to byla tak jasná volba jako jihlavanka

[marcelus]

jinak toyota je jedna volba a pak pokud chceš ušetřit, tak nějakej soukromej opravář taky bude vědět jak na to-maj na to příručky..., pjekně mě to nasralo když sem tu příručku viděl a u mr2mk2 je tam doporučená doba výměny 2 až 2,5 hodiny, když mi v toyotě řekli trojku-tak sem se jenom zeptal kolik berou na hodinu-řekli myslim 650 s dph-tak sem jim řekl, že mě to teda vychází max. na 1500,- za práci a místo odpovědi proč je to tak drahý mi bylo řečeno, že pod trojku to nikdo dělat nebude..., ale je to hotový a dobře a to je hlavní:-), jinak u nás za hradcem je třeba nějakej pan Kerhart, kerej se specializuje na japonský auta-ten mi měnil rozvody na minulý mr2 a spojku na tý nový a s ničím problém

[Only_one]

to máš covece asi blbej originální servis mě to spočítali o 7 míň za ty rozvody

[marcelus]

mno toyota tsusho-jako všichni-jinej originál servis neexistuje, to mě chceš říct že ti spočítali jako řemen, vobě dvě kladky, vodní pumpu a napínák řemene za desítku s daní?tomu se mi fakt nechce moct věřit-tak velký rozdíly by v cenách toho samýho zastoupení neměli bejt a hlavně ta desítka je na toyotu trošku málo-nezapomněl si tam někerej z jmenovanejch dílů, nebo neříkali ti cenu bez daně?Jinak i rozdíl mezi 6 a 10 tisíci jedost při teorii, že v obou dvou případech stejně kupuješ díly nipparts-jenom s jiným logem výrobce

[marcelus]

jestli ti spočítali za sedum čistě řemen, vodící a napínací kladku-tak to pak sedí-to je běžná rozvodová sada, ale to ti chyběj dvě součástky který by se měli měnit taky, aby si měl klid

[kreuz]

No už sem si domluvil servis v Toyotě v Modřicich u Brna, zfrnknu tam v pondělí, no tak uvidím, jakou cenu vymysli oni:) Ale na stránkách píšou, že je u nich možno objednávat na servis díly nipparts, tak snad... Nipparts dílům věřím, hodně lidí kolem mě co má toyoty je objednává a spokojenost a slyšel jsem taky, že jsou s originál dílama srovnatelný. Spojku budu taky potřebovat dělat, tak uvidím jestli to nezfouknout všechno zaráz.
Neví náhodou někdo, kde by se dal sehnat koncový díl výfuku za přijatelnou cenu? Diky

[safirus]

Výměnu rozvodů mám aktuálně taky jako téma číslo jedna. Auto mám čtyři měsíce a poslední výměna rozvoďáku je cca před osmi lety, tak už je zřejmě nejvyšší čas a chci mít klid.
Mám mechanika, co mi dělá vše, ale momentálně stěhuje dílnu, tak uvažuju o Toyotě Zlín. Jsou tam dvě možnosti, kam zajet - T Motor Zlín nebo Zliner. Ze Zlineru mi napsali rozpočet:

Řemen rozvod. 1447,-
Kladka roz. Řem. Napínací 2685,-
Kladka vodící 1444,-
Napínák 1917,-

Za práci asi 2000,-
------------------------------------
Celkem s DPH 9493,-

Chci se zeptat, jestli je nutné měnit i tu vodní pumpu? (Někde jsem četl, že je to u MR2 dost namáhaná věc, nebo teda s tím jsou problémy...) Tak jestli bezpodmínečně měnit taky. V příštím týdnu to chci rozseknout a nechat udělat, tak uvidíme.

[Pavo.B.]

Co tam mate za motor protoze ceny na 3SGE v celice jsou docela o dost privetivejsi. Pokud teda nekupujete u zlodeju.

Jinak po zkusenostech s 3SGE bych vymenil i tu vodni pumpu.