A ke všemu jsou to přece jen 14" a né zas tak extra, ale nějak pojistit bych si to stejně chtělfildis píše:S těma matkama to není fáma, to se stává a pak je s tím pěkný....
A navíc bych řekl, že v dnešní době už kradení alu kol neni tak častý, jako v předchozích letech
"Jsem rozenej tuner" 
"Jsem rozenej tuner" "Jsem rozenej tuner" 1) stačíIng_Mazi píše: otázky :
1) stačí vzorek 4,5-5mm na toto léto?
2) Asi mu řeknu ještě o nějakou slevou na těch pneu, tak 50-100kč na kolo, souhlas?
3) nevíte proč mi ani po 4 mailu s žádostí o tel. číslo nenapsal to tel. číslo?
4) varianta vyzkoušení a rozhodnutí je v poho, že?
akorát, bych mu nedal 5tis ale 3tis s tím, že pokud ano tak dodám 2tis, abych byl i já krytej.
comprende?
) Ale musím si dávat pozor na kaluže co? Vletět se 4mm na vodu tak to kolo moc nezachrání ..Jiří Stejskal píše:1) stačíIng_Mazi píše: otázky :
1) stačí vzorek 4,5-5mm na toto léto?
2) Asi mu řeknu ještě o nějakou slevou na těch pneu, tak 50-100kč na kolo, souhlas?
3) nevíte proč mi ani po 4 mailu s žádostí o tel. číslo nenapsal to tel. číslo?
4) varianta vyzkoušení a rozhodnutí je v poho, že?
akorát, bych mu nedal 5tis ale 3tis s tím, že pokud ano tak dodám 2tis, abych byl i já krytej.
comprende?
2) píše, že s cenou dolů už moc jít nechce, tak ho radši zbytečně nedráždi
3) možná telefon nemá a stydí se za to nebo šišlá a stydí se ještě víc
(Měl jsem zákazníka, co měl příšernou vadu řeči, sympatickej pán, inženýr, kultivovanej, ale rozumět co říká vyžadovalo úsilí téměř nadlidské. Když si na něj vzpomenu, v duchu smekám pomyslnou pokrývku hlavy, že s takovým společenským handicapem neskončil jako hospodský povaleč a někam to dotáhnul
4) záleží na konkrétních lidech, může mít obavu, že mu s kolama třeba pláchneš a pak si na Tobě nic nevezme. Tady se asi nevyneš tomu, že prodejci budeš muset trochu věřit. Obhlídneš zboží a když nezjistíš viditelnou vadu, zaplatíš, namontuješ na auto a uvidíš. Ale třeba mu budeš sympatickej a přistoupí na to
"Jsem rozenej tuner" A jestli se dobře pamatuju na teorii z kurzu (LaBuS může případně doplnit nebo upřesnit), při běžném dešti jsou na silnici cca 2mm vody. Když není sníh, je na zimních pneumatikách důležitá hlavně směs, která je i nízkých teplot měkká a dobře přilnavá. Při +2°C musíš být na letních pneumatikách opatrný i za sucha, protože ta guma tvrdne a pak logicky míň drží na silnici.
v tom s tebou 100% souhlasím, že záleží na znalostech a dovednostech každého individuálně, já osobně si teda líp poradím s ustřelenou ... zadkem...Jiří Stejskal píše:S ulítnutým předkem uděláš to, že dáš nohu z plynu, držíš volant dál do zatáčky a počkáš až se to chytne. Když se to chytnout nestačí, narážíš do překážky čelně, tj. máš větší šanci na přežití.LaBuS píše:Jirka Stejskal má sice pravdu, ale...
váha na přední nápravě je větší, což způsobí větší přilnavost předku. Zadek má opravdu daleko dříve sklon ujet ve smyku, ale s tím se dá ještě něco dělat. Daleko horší je, když ti ulítne předek, s tim už nenaděláš nic. Já osobně (byť s názorem JS souhlasím) bych dal lepší vzorek dopředukurzy bezpečné jízdy a jízdy smyku absoulvuji 2x ročně
Smyk zadních kol musíš včas podchytit plným rejdem na opačnou stranu a ve vhodné chvíli "přeručkovat" zase nazpátek, přičemž musíš ještě vyšlápnout spojku. Když to nevyjde, končíš v protisměru nebo mimo silnici a do překážky narážíš v nejrůznějších polohách a málokdy čelně. Ostatně víš to z těch kurzů líp než já a jestli jezdíš na stejný cvičiště tak i od stejnejch lidí
Takhle se o tom pěkně diskutuje, jenže jak pravil náš učitel jednomu oponujícímu kolegovi, "bavíme se o krizové situaci, kdy se leknete, v takovou chvíli nejste schopen "mírně" přidat plyn."
Neříkám, že někdo jiný neumí krizovou situaci zvládnout líp. Ostatně i na kurzu nám říkali, že některé konkrétní řešení není ideální obecně, ale je ideální pro krizovou situaci, kdy se řidič lekne. Nicméně po vlastních zkušenostech smyk zadních kol považuju za mnohem horší, než smyk předních kol. Právě proto, že je potřeba včasné a přesné reakce řidiče a ruku na srdce, kdo se za volantem každou vteřinu 100% soustředí, že ho náhlý smyk nepřekvapí?
než s nedotočeným předkem Jinak já jezdím na fólii v Teplicích Na dolinách sáááááňkujuolstrane píše:Tak a je tu sních kdo nevydžel a přezouval bude sáňkovat
ano jde o chemické složení pryže, která má jiné vlastnosti za studena a tepla, proto jsou pneu letní a zimní. Na vzorku zase až tak moc nesejde (samozřejmě sliky na zimní pneu jsou taky na prdJiří Stejskal píše:Do kaluží přece vždycky opatrně, nikdy nevíš, co pod tou vodou může na auto číhat
) mám obavu, že se tam nedostaneš, je to areál Policie ČR Na Dolinách (za zásahovkouJimmi píše:Mohl bys hodit nějaké bližší informace, prosím.....?LaBuS píše:...jinak já jezdím na fólii v Teplicích Na dolinách...
)Civilisti najdou informace zde:Jimmi píše:Mohl bys hodit nějaké bližší informace, prosím.....?LaBuS píše:...jinak já jezdím na fólii v Teplicích Na dolinách...
