snizeni hlavy

warrior · Příspěvek od **warrior** » sob 23.02.2008, 12:16

potreboval bych nejake tabulky,protoze vubec netusim o kolik muzu zvednout kompresni pomer

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » sob 23.02.2008, 12:49

Nesnizovat. Hlava se snizuje u Skodovek. U aut se to dela vymenou pistu za vysokokompresni nebo vymenou tesneni za nizsi.

Kenny · Příspěvek od **Kenny** » sob 23.02.2008, 18:00

K tomu se neda nic dodat snad jen upresneni ze na hlave kdyz uz je dole jen srovnat plochu at je 100% rovna..

RasťoSK · Příspěvek od **RasťoSK** » sob 23.02.2008, 23:02

Ak sú možnosti, tak nie len na hlave, ale aj na bloku a po brúsení aj chemické leštenie - lapovanie - to by Ti urobili za socíku v každej väčšej fabrike, ale dnes asi budú všetci na Teba čumieť, čo to od nich chceš a budú Ťa presviedčať, že brúsením zúskaš drsnosť povrchu lepšiu ako 0.8...veľa šťastia...

Amadeus · Příspěvek od **Amadeus** » ned 24.02.2008, 08:25

RasťoSK píše:Ak sú možnosti, tak nie len na hlave, ale aj na bloku a po brúsení aj chemické leštenie - lapovanie - to by Ti urobili za socíku v každej väčšej fabrike, ale dnes asi budú všetci na Teba čumieť, čo to od nich chceš a budú Ťa presviedčať, že brúsením zúskaš drsnosť povrchu lepšiu ako 0.8...veľa šťastia...

Sakra ty se v těch drsnostech povrchů nějak vyznáš.Ty v tom děláš???

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » pon 25.02.2008, 07:19

Jj on je prave drsnej

Kenny · Příspěvek od **Kenny** » pon 25.02.2008, 08:54

Beaver píše:Jj on je prave drsnej

Jen jako jeden odstrasujici priklad ted se mi dotalo do ruk auti kde byla delane tesneni nechali tam prasklou hlavu:) a dosedaci plochu hlavy obrousily smirglem s vybrackou

tak to nikdo nzkousejte nefunguje to:) pan majitel hledel za co vlastne zaplatil za na tech 500km co po te vymene ujel si mohl pucit auto z pucovny a vyslo by ho levnej..

Toto bylo drsne az mooc

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » pon 25.02.2008, 14:11

To delal snad nejakej sedlak, kterej pred tim opravoval dyzl motory do lokomotiv, ne ?

Amadeus · Příspěvek od **Amadeus** » pon 25.02.2008, 16:32

No já přesně nevím jak to je,ale pokud se nepletu,mají to i oply atd,tak jak sundáš hlavu,tak ve spalovacím prostoru je značka,po kterou muže jít hlava dolů.Nevím jak je to u toyot,ale možná že tam jsou taky.Ale pokud sbrousíš hlavu,tak povrch 0,8 Ra je příliš moc a musíš dávat i jiné těsnění a to s důvodů větší komprese a normální tesnění by to vyfouklo pryč.
Můj názor.Ale snižování hlav jsem už zažil u spoustu motorů a ne u škodovek.
Jinak práci čest a rukám klid.

Kenny · Příspěvek od **Kenny** » pon 25.02.2008, 16:42

No v jednom sevisu v UH. ani mi nechtel rict kde. Neresim kolikrat se jen divim uz sem tu delal hlavu kde byly vule podlozkama a borecci aby nemuseli menit podlozky tak ubrosily flexou driky ventilu a vule byla:)

nenadelas nic aji kdybys to kopal do hlavy kazdy den....