Snazim se ji dat trochu do kupy a zacinam motorem! Vypada to zatim tak na 50 000Kc za investice, aby trochu vypadala, ale po 4. mesici jezdeni a 6 000 najetych kilometrech nemuzu proste jinak. Cim dyl ji mam, tim vic ji nemuzu dat pryc.
tech. parametry nasich celicek
- Mára GT-i
 - Navigátor
 - Příspěvky: 127
 - Registrován: sob 19.05.2007, 14:15
 - Bydliště: Litoměřice
 - Kontaktovat uživatele:
 
Ke me se uplnou nahodou dostala Celda 4. gen se slabsim 2.0 GT-ickem, prihlasena 11/89, najeto ma rekl bych poctivych 200 000km, ale jistej si uplne nejsem, protoze je od predchozich majitelu z nemecka tak zbedovana, ze se mi chce obcas brecet (hlavne exterier). Jediny co je tam fakt pekny a podle ceho usuzuju pravost kilometru je interier. Ten nema chybicku
Snazim se ji dat trochu do kupy a zacinam motorem! Vypada to zatim tak na 50 000Kc za investice, aby trochu vypadala, ale po 4. mesici jezdeni a 6 000 najetych kilometrech nemuzu proste jinak. Cim dyl ji mam, tim vic ji nemuzu dat pryc.
  
  
			
			
									
						
							Snazim se ji dat trochu do kupy a zacinam motorem! Vypada to zatim tak na 50 000Kc za investice, aby trochu vypadala, ale po 4. mesici jezdeni a 6 000 najetych kilometrech nemuzu proste jinak. Cim dyl ji mam, tim vic ji nemuzu dat pryc.
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.88
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena
			
						Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena
Mára GT-i píše: Snazim se ji dat trochu do kupy a zacinam motorem! Vypada to zatim tak na 50 000Kc za investice, aby trochu vypadala, ale po 4. mesici jezdeni a 6 000 najetych kilometrech nemuzu proste jinak. Cim dyl ji mam, tim vic ji nemuzu dat pryc.![]()
![]()
Tak přesně tohle samé zažívám u svojeho auta už od listopadu 2004 a trvá to až do dnes.A prakticky jsem ještě ani nevyjel.Pořát něco předělávám a mněním a čas letí.Ale prodat bych ji už neprodal!!!!!!
MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
			
						- Petr
 - Věčnej rejpal
 - Příspěvky: 687
 - Registrován: čtv 02.06.2005, 09:19
 - Bydliště: Přerov
 - Kontaktovat uživatele:
 
no já do ní dal letos z lakem tak 35tis. celkem mě stála i z cenou auta tak 250tis a ještě čekám na alternátor od lenulky a z toho moje žena porodila o 2 týdny dříve naši krásnou dceru petru
takže spojitost z autem ma dcera už od mala a když ji v celice vozím tak nebrečí
a to jsem si k vůli tomu museli koupit kočár i z kotoučovkou zn. jane za 19 tis. at je pěkně skladnej do celici
a vite kolik lidí mi to vyčítá at to prodám atd. ale láska po 5 letech je velká a po tom co jsem ji dal do laku tak neprodám!!!!!!!!!!!!!
			
			
									
						
										
						takže spojitost z autem ma dcera už od mala a když ji v celice vozím tak nebrečí
a to jsem si k vůli tomu museli koupit kočár i z kotoučovkou zn. jane za 19 tis. at je pěkně skladnej do celici
a vite kolik lidí mi to vyčítá at to prodám atd. ale láska po 5 letech je velká a po tom co jsem ji dal do laku tak neprodám!!!!!!!!!!!!!
- ja_ma
 - Věčnej rejpal
 - Příspěvky: 1292
 - Registrován: ned 29.10.2006, 12:38
 - Bydliště: Zlín, Malenovice
 - Kontaktovat uživatele:
 
Za 5 dni to bude rok co jsem si ji koupil, byl to muj sen a ty se maji plnit. Nevim jak je to mozne, ale kazdy den se tesim az se v ni projedu. Casto jezdim s jinymi auty, ale s bozskou se to neda srovnat.. Tesim se az nastartuji, vyklopim svetla a nekdy pomalicku v klidecku si popojizdim, ovsem v klidku to porad nejde, ona si to uplne rika, at ji vytacim, jedu rychle. Ma krasny zvuk... Sice si pak rekne o trochu vic benzinu, ale to k ni patri a me to za ty penize stoji..
Co me stala? Auto jsem koupil ze hezkych 60tis a nejake drobnosti uz taky dostala nove, jako kola, takove ty veci co se bezne meni, ted se menil lem na levem zadnim blataku.
A taky me jeste bude stat, v zime se bude delat motor ( ne GO, jen se vymeni par tesneni) a bude OK. Samozrejme ze veci v planu je hodne, jde jen o penize.
Sakra to jsem nejak odbocil od tematu...
 
Je to 2,0 16V, kdysi 156koniku, ted pojedu na brzdu, tak + - zjistim kolik jich tam jeste beha.
V nejblizsim case nemam v planu ji menit a kdybych ji uz menil, tak za novejsi generaci 6, 7 uz me tak nepritahuje. Ale uplne nejvic bych chtel to same, akorad trochu nafouklou a s pisticim motorem
  
Skoro kazdy to tady napsal jako pribeh, tak proc ne taky
			
			
									
						
							Co me stala? Auto jsem koupil ze hezkych 60tis a nejake drobnosti uz taky dostala nove, jako kola, takove ty veci co se bezne meni, ted se menil lem na levem zadnim blataku.
A taky me jeste bude stat, v zime se bude delat motor ( ne GO, jen se vymeni par tesneni) a bude OK. Samozrejme ze veci v planu je hodne, jde jen o penize.
Sakra to jsem nejak odbocil od tematu...
Je to 2,0 16V, kdysi 156koniku, ted pojedu na brzdu, tak + - zjistim kolik jich tam jeste beha.
V nejblizsim case nemam v planu ji menit a kdybych ji uz menil, tak za novejsi generaci 6, 7 uz me tak nepritahuje. Ale uplne nejvic bych chtel to same, akorad trochu nafouklou a s pisticim motorem
Skoro kazdy to tady napsal jako pribeh, tak proc ne taky

sold..TOYOTA CELICA turbo4wd
sold..SUBARU IMPREZA WRX
GOLF V TDI no smoke no power...
Tak moje Celda celkem nedávno dospěla, oslavila krásných 18. Vyrobná byla v únoru 1989 - slavíme narozky ve stejnej měsíc 
.
Je to černá 4g model AT160 s motorem 4A-GE se 115 koníky. Zatim si toho moc neužila, za celou dobu měla jenom dva chlapy, kteří s ní nalítali 115 000km. Původního majitele v Německu a mně. Přivezl jsem si jí před třema rokama a od té doby neví co je sníh a sůl.
Jinak jsem v ní asi tak za 70 000,- a už jí zřejmě neprodam, protože stav toho auta mi nikdo nezaplatí a navíc nemam to srdce jí nechat třeba nějakýmu mlaďasovi aby jí oddělal.
No a plány? Momentálně dávam do pucu celou přední nápravu, pak nás čekají druhé rozvody ve 120 000, chtěl bych nechat udělat renovaci laku - ne stříkat, je původní a dost pěknej a pak už jenom leštit + pravidelná údržba a vozit se a časem přesun do kategorie veteránů
			
			
									
						
										
						Je to černá 4g model AT160 s motorem 4A-GE se 115 koníky. Zatim si toho moc neužila, za celou dobu měla jenom dva chlapy, kteří s ní nalítali 115 000km. Původního majitele v Německu a mně. Přivezl jsem si jí před třema rokama a od té doby neví co je sníh a sůl.
Jinak jsem v ní asi tak za 70 000,- a už jí zřejmě neprodam, protože stav toho auta mi nikdo nezaplatí a navíc nemam to srdce jí nechat třeba nějakýmu mlaďasovi aby jí oddělal.
No a plány? Momentálně dávam do pucu celou přední nápravu, pak nás čekají druhé rozvody ve 120 000, chtěl bych nechat udělat renovaci laku - ne stříkat, je původní a dost pěknej a pak už jenom leštit + pravidelná údržba a vozit se a časem přesun do kategorie veteránů
Ja sem tu svoji Celicu 2.0Gti, 3S-GE 115kW kupoval v listopadu 2001 a uz si ani nemuzu vzpomenout kolik sem do ni nasypal, odhadem asi 300tis. a co sem na ni stravil tak uz budou urcite stovky hodin 
 kazdej se me uz smeje ze sem magor 
 
Kazdopadne jak se mi asi pred tremi tydny protocila leva poloosa v kloubu u kola tak uz sem se fakt nasral a byl sem rozhodnutej ze to dam dokupy a prodam ji... ale je to fakt tezky a nejak to nejde.. tak uvidime a treba to s ni jeste zkusim
			
			
									
						
							Kazdopadne jak se mi asi pred tremi tydny protocila leva poloosa v kloubu u kola tak uz sem se fakt nasral a byl sem rozhodnutej ze to dam dokupy a prodam ji... ale je to fakt tezky a nejak to nejde.. tak uvidime a treba to s ni jeste zkusim
Celica r.v.91, motor 3S-GE r.v.93 po úpravě 2023ccm
			
						U mně se objevila před více jak půl rokem  tmavě modrá Celica 6.G 129 kW r.v. 96  ve vynikajícím stavu/tím děkuji předch.majiteli  
 / jako 2 auto na léto - taková ta hračka na víkendy.Neměla za ten více jak půlrok žádnou opravu v pravém smyslu slova,dostala  pár nových součástek o kterých jsem věděl  a chtěl vyměnit /silentbloky na zadním stabilizátoru,sehnal jsem mlhovky originální  - dík Malpaso. 
 , kabely ke svíčkám orig. Toyota,víčko rozděl. a takové ty prkotiny pro srandu- xenony,nová náplň klimy no a půlroční servis s kompletníma všema ostatníma náplněma/  a jako bonus nové boty Eagle F1 
 v 215/45 na 17.Je to mazel na víkendy jak stvořenej, sice ty mé  doplňky a ,,náklady" servisní když to teď víceméně sečtu  nebyly nejlevnější cca 40tis. ale stojí za to :lol:je jak z výrobní linky,teď v zimě ji uložím na zimní spánek a dám udělat fólie na okna. A na prodej tohleto mé,, přerostlé dítě "jak jí nazývají kamarádi není.Je mi jasné že nik by za ní nezaplatil tolik na kolik si jí cením já a tak se mnou zestárne až do veteránského věku a pak dostane veteránské značky 
.Doky
			
			
									
						
							Nějaké ty auta doma jsou.
			
						- 
				Spookey
 - Řidič
 - Příspěvky: 271
 - Registrován: stř 14.03.2007, 16:39
 - Bydliště: Brno, sem tam Jesenik
 - Kontaktovat uživatele:
 
Moje celda 6 gen je se mnou od jara a zatim nam to klape 
 majitelu bylo prede mnou vice ale mely ji radi takze se stavem celdy sem dost spokojeny  
 Co se tyka oprav, musim zaklepat nic vazneho zatim  
  ale preci jenom nejaka ta investice probehla (krome povinnych vymen kapalin atd...) pac se mi moc nelibili puvodni 15" disky tak sem kupil 17" + 215/45 obuti a pres zimu (nebo az na jare) nas cekaji nove tlumice (komplet) a kdyz uz se to bude menit tak asi i stabilizatory, pripadne silentbloky  
			
			
									
						
							Celica 94' ST202 SS, 3S-GE 129 kW "Vendulka"
			
						Popis
Kompletni vypis tech parametru vsech typu celic co se vyrabely je tady:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica
Snad to pomuze
			
			
									
						
										
						http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica
Snad to pomuze
- Mára GT-i
 - Navigátor
 - Příspěvky: 127
 - Registrován: sob 19.05.2007, 14:15
 - Bydliště: Litoměřice
 - Kontaktovat uživatele:
 
Trochu zneuziju odkaz z Wikipedie na 4. gen: http://st165.325ci.com/
Takhle bych si presne predstavoval, ze by to melo vypadat, jak ja bych platil za ty plasty z verze 4x4 zlatem, to mi nikdo nebude verit
  Proste krasa
			
			
									
						
							Takhle bych si presne predstavoval, ze by to melo vypadat, jak ja bych platil za ty plasty z verze 4x4 zlatem, to mi nikdo nebude verit
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.88
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena
			
						Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena