Termostat E8-1.8D

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
Uživatelský avatar
Dudelina
Člen Týmu
Příspěvky: 28
Registrován: ned 18.12.2005, 19:32
Bydliště: Plzeň
Kontaktovat uživatele:

Termostat E8-1.8D

Příspěvek od Dudelina »

Zdravím,
mám dotazy:
po výměně termostatu mi kolísá teplota, tzn. když jedu normal svižně, tak drží teplota na pozici jako dřív, ale když se jede úsporně, tak teplota jde dolů.
Dřív to nedělalo, ručička držela jako přibitá (než se total podělal termostat).
Topí to ale dobře a i brzo, tak mě napadá, že by otevíral na jiné teplotě.

V případě, že bych si dával nový sám, je tam nějaký special. těsnění a mohu použít vypuštěnou nemrzku?
Toyota Corolla 1.8D/47kW - 1986
E9
Navigátor
Příspěvky: 130
Registrován: pát 27.01.2006, 12:25
Bydliště: olomouc

Příspěvek od E9 »

mně rafička taky někdy nechce moc stoupat, ale těžkou hlavu si z toho nedělám. On ten diesel nemá zas tolik ztrátového tepla jak benzína ohřát se v této zimě se zapnutým topením je problém. ale jestli se Ti chladič ohřívá po nastartování souběžně s motorem, bude termostat vadnej. Těsnění tam je normální gumové okolo termostatu, dá se přehodit i ze starého.
použít starej fridex bych se taky nebál, pokud už není skutečně starej.
Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC :)
Odpovědět

Zpět na „Corolla“