Konečně :-)
ja davam klasiku 10W40 od Valvoline, ale budu prechazet na Motul a tam pujdu do Competition 15W50 v plne synt. kvuli tomu ze uz ma motor neco za sebou, az bude po GO pujdu zase do Chrono 10W40, ....co se vymeny tyce, menim po 7tis. km, a to si myslim ze oproti jinym tady jezdim jak duchodce, pravidelne pred vyjetim 10minut zahrivam motor atd.
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
důchodci
Leňulka> koukám že si čeldy taky vážíš jako já... sem taky kapku důchodce , po nastartování zvláště v zimě (to mam interval odletu možná i víc než 10min) teda taky čekám než se zahřeje strojovna a uklidní se otáčkoměr... v klííídku si pěkně pomalu vyberu muziku, zatopim, pustim rozmrazování zadního okna a zrcátek (když mam v noci couvat-to se hodí ) vlastně i když nemrzne... funguje to i proti mlžení!... proč se mi mlží zadní okno? čert ví... rozmrazovač ale zabíra....goood. ještě co by se mi hodilo by bylo rozmrazovač i předního okna... aby to jako nebylo vidět- ty proužky... to se mi taky občas mlží když je vlhko...leje a humus...
Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!
Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
- Weyraak
- Navigátor
- Příspěvky: 132
- Registrován: pon 15.10.2007, 19:14
- Bydliště: Bezděz
- Kontaktovat uživatele:
Re: důchodci
Ale to by tě pak nutilo vyjíždět dříven než těch 10 min ne? Ale je fakt, že motor dostává vytáčením "za studena" dost zabrat... Předchozí majitel mého předchozího auta se s nim asi moc nemazlil, protože to kouřilo modře a žralo olej hrozně... 2L/1000km! Škoda jen, že když jsem ho kupoval, tak jsem z něj byl tak unešený, že jsem se dozadu na nějaký dým vůbec nekoukal...micron píše:Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!
7g - 2002 - 105kW - je to mazlice
6g - 1994 - 129kW - sold
6g - 1994 - 129kW - sold
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
Re: důchodci
jasně že jo, normálka máš v přednim skle tenký drátky(ani nejdou pořádně vidět) a funguje to stejně jak na tom zadnim. Upřímě nevim který auta to maj, ale myslim že ve střední třítě to bude mít už asi kdejaký nový auto. Já to poprvé viděl u předchozí verze Tranzitamicron píše:Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
- micron
- Fantom fóra
- Příspěvky: 5624
- Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
- Bydliště: micronesia (FSM)
- Kontaktovat uživatele:
aha...
garfielld> a na celicy se to asi nedělá... to je škoda... fakt bych to ocenil...občas taky jedu skoro úplně po slepu... vidim prdlajs, než se to odmlží, i když ten vzduch pustim na plný kule... sice by se to dalo utřít hadrem, ale pak jsou tam šmouhy a ty přímo nesnášim, na ty sem alergickej.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
-
- Řidič
- Příspěvky: 271
- Registrován: stř 14.03.2007, 16:39
- Bydliště: Brno, sem tam Jesenik
- Kontaktovat uživatele:
Ano to se pise a taky se pise ze se nema motor vytacet do vysokych otacek (nabizi se otazka co sou vysoke otacky) dokud nema provozni teplotugreddy píše:pokud mate svoje auto radi tak nezahrivejte a okamzite vyjedte...motor na volnobeh spatne maze, ve vsech manualech je psano ze se maihned vyjet a nezahrivat tak na to myslete
Celica 94' ST202 SS, 3S-GE 129 kW "Vendulka"
- petiss2.0Gti
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 694
- Registrován: čtv 13.07.2006, 12:20
- Bydliště: Kousek od Brna, vyjímečně i Brno :)
- Kontaktovat uživatele:
Tak já to dělám po ránu tak, že nastartuju, setřu stěrkou rosu (v nastávajícím období spíš námrazu) z oken a jedu. To auto si pobrble tak minutku, dvě tak to si myslím není tak hrozný.Spookey píše: Ano to se pise a taky se pise ze se nema motor vytacet do vysokych otacek (nabizi se otazka co sou vysoke otacky) dokud nema provozni teplotu
A k těm vysoký otáčkám - já jedu pěkně v klídečku, otáčky max. 3tis, rychlost postupně tak 60-70. Do práce přece nejde spěchat, ne?? A auto se zahřeje na tu provozní teplotu prý tak po 5km dle podmínek a počasí, což mě vyjde tak kousek před práci, takže to pak už nemá cenu tu čeličku nějak moc prohánět.
Celica 2.0Gti r.v.90
http://motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
http://enzo-libami.webnode.cz/
http://motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
http://enzo-libami.webnode.cz/
zahrivam, nemyslim si ze by to skodilo, jde slyset ze motor spatne maze jen pri nastartovani cca 2sec. coz je asi u kazde, kdyz nezahreju neodjedu, myslim ze toto plati spis u novych aut, ne u nasich babicek
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
opravdu neni dobrý nechávat(jekejkoliv) motor zahřát volnoběhem.. ikdyž zase zvýšenej volnoběh, hned po startu(cca 1700ot co mám já), už zase tak málo otáček neni... ale jinak nechat zahřátej motor dlouho běžet někde na cca 800ot je barbařina
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)