
E11 - orig. klice
E11 - orig. klice
Tak jsem si vcera poridila Corollku E11, r.v. 12/2001, prvni registrace 05/2002. Je super, ale puvodni majitel mi k ni dal jen 2 sady klicu, oba klice jsou cerne. V manualu jsem se docetla, ze by k tomu mel byt i jeden sedy klic - servisni a navic, ze by u klicu mela byt i visacka s ciselnym kodem, kvuli pripadnemu dodelavani klicu. Je to pravda? Mam to po byvalem majiteli vyzadovat? 

Jak mi to rikal prodejce, kdyz sem ja nakupoval, tak sedym klicem se daji otevrit dvere, ale nemaji imobilizer tzn. nejde s nim nastartovat. Popravde jsem to jeste nezkousel a ten stitek by si mela dostat, protoze se podle neho nastavi imobilizer v novem klici, tzn. pomoci sedeho klice a stitku se daji udelat funkcni klice.
Byt tebou, vyzadal bych si ho, pro jistotu si muzes brnknout k nejakemu dealerovi Toyoty. Mej se at Ti slouzi.
Byt tebou, vyzadal bych si ho, pro jistotu si muzes brnknout k nejakemu dealerovi Toyoty. Mej se at Ti slouzi.
Corolla Terra cool 1.4VVTi, 4ZZ-FE, E12U, r.v.2006 - tmave seda metalizka 1C3
- LaBuS
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1795
- Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
- Bydliště: Ústecký kraj
- Kontaktovat uživatele:
ke své Corolle mám též 3 klíče. Dva černé a jeden šedý s plastovou vysačkou a číselným kódem. Jestli má ale imo atd. nevím, nikdy jsem jej nepoužil. Zkusím, odpovím 

Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
- LikeableBoy
- Řidič
- Příspěvky: 175
- Registrován: pát 14.04.2006, 12:41
- Bydliště: Telnice (severní čechy)
- Kontaktovat uživatele:
Ke Corollce jsem dostal taktéž dva černé a jeden šedý klíč s visačkou. Mám také DefendLock a také mám jen dva klíče i když měly být tři. Prostě předchozí majitel byl bordelář, ale asi ne zas až takový jako tvůj 

"Karolínka Modroočko" Toyota Corolla 1,4 VVTi (71kW) LB 10/2001 -prodána
Ford Focus 1.6 TDCi (80kW) combi Titanium 10/2009
"Lvíček" Peugeot 307 SW 1.6 16V (80kW) 02/2003 6x airbag, digi klima, ESP+ASR, panorama, atd.
Ford Focus 1.6 TDCi (80kW) combi Titanium 10/2009
"Lvíček" Peugeot 307 SW 1.6 16V (80kW) 02/2003 6x airbag, digi klima, ESP+ASR, panorama, atd.
ahoj lidi zdravim tak vam to reknu presne sedy klic je takzvany hotelovy klic cip na imobilizer ma taky a jde s nim normalne startovat nejde s nim otevrit kufr a take je to takzvany pomocny klic s kterym nejde naprogramovat a doplnit dalsi klice do imobilizeru hlavni klice jsou cerne ale zalezi hlavne na tom jak jsou v ridici jednotce naprogramovany takze hlavni muze byt i sedy to se zjisti pouze testerem toyota a stitek s cislem slouzi k objednani stejneho uz vyriznuteho klice kdyz stitek nemas nevadi v klicnictvi ti ho vyriznou podle stareho a staci jen mit vzdy hlavne hlavni klice tak a slohova prace je hotova snad vam to pomuze ahoj schilik
K vyrobeni dalsiho klice by mel stacit jen cerny, podle ktereho se
naprogramuje cip.
Sedy nastartuje a jde s nim otevrit i kufr (5.dvere liftback),
nefunguje to jen u sedanu - pry.
Jinak je podezrele, ze chybi 1klic od auta a 1 od defend locku ...
Nicmene je to riziko ojeteho vozu-puvodni majitel je mohl opravdu
ztratit ...
naprogramuje cip.
Sedy nastartuje a jde s nim otevrit i kufr (5.dvere liftback),
nefunguje to jen u sedanu - pry.
Jinak je podezrele, ze chybi 1klic od auta a 1 od defend locku ...
Nicmene je to riziko ojeteho vozu-puvodni majitel je mohl opravdu
ztratit ...
JIZ PRODANA 4ZZ-FE Corolla E11LB 1,4VVTi 71kW-6000rpm/130Nm-4800rpm DO PRISTI TOYOTY SE DOCASNE LOUCIM
- lake-bodom
- Řidič
- Příspěvky: 215
- Registrován: pát 23.03.2007, 11:03
- Bydliště: Smržov (nedaleko Smiřic)
- Kontaktovat uživatele:
Cau. Mel jsem Avensise sedan se vsema trema klicema a tam sedym klicem nesel otevrit kufr, ale i kastlik u spolujezdce. Jinak nastartovat na nej slo.
Kdyz nahodou ztratite ten stitek z kodem a budete chtit vyrobit novy kod, tak pociteje s cca 5 000Kč za normalni klic bez dalky (dalka je 8 000Kč). Nechával jsem si jeden vyrobit a ty ceny jsou vazne hnusny
.
Nevim jak to bude u Corolly, ale asi to o moc jiny nebude
.


Nevim jak to bude u Corolly, ale asi to o moc jiny nebude

Corolla Verso I, 1.8, 8,2l/100km
Mitsubishi Grandis, 2.4, 5l/50km
ex: Auris, 1.6 Dual VVTi, 7l/100km
ex: Seat Ibiza, 1.4 MPi, 5-6l/100km
ex: Avensis 2.0D-4D, 6l/100km
ex: Avensis, 1.6 16V, 8l/100km
ex: Corolla, 1.3 12V 5,5l/100km
Mitsubishi Grandis, 2.4, 5l/50km
ex: Auris, 1.6 Dual VVTi, 7l/100km
ex: Seat Ibiza, 1.4 MPi, 5-6l/100km
ex: Avensis 2.0D-4D, 6l/100km
ex: Avensis, 1.6 16V, 8l/100km
ex: Corolla, 1.3 12V 5,5l/100km
- Tommyboy
- Člen Týmu
- Příspěvky: 43
- Registrován: pon 28.08.2006, 12:27
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
nevim jak u E11...
Ale u E10 kopie klice bez zadneho stitku podle cerneho klice za 1500,- viz toto tema http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... highlight=
Toyota Auris TS r.v.2016 E15UT(A)
1.6; 1ZR; 97kW ------------------
Toyota Corolla Sedan r.v.1996 EE101
1.4 XLi; 4E-FE; 55kW ------------------
1.6; 1ZR; 97kW ------------------
Toyota Corolla Sedan r.v.1996 EE101
1.4 XLi; 4E-FE; 55kW ------------------