Třmen neběhá pošroubech, ale po vodících trubičkách, které jsou těmi šrouby připevněny.Jimmi píše:...anebo rozhýbat třmeny! Stačí, aby jen trošku drhly a zahřívají se fest.... Někdy je nutné vyměnit ty šrouby co po nich třmen běží, protože se s postupující korozí mírně zvětšuje jejich průměr.
Ale jinak souhlas. Ty trubičky někdy zarostou, a třmen se po nich špatně posouvá.
2 Marty:
Může to být tím, že některý kotouč trochu hází a štrejchá o destičku, ta zahřeje třmen a kapalinu...
Nebo jsou destičky, či kotouče sjeté, píst ve třmenu je hodně vylezlý, tak padá trošku dolů a horní hranou štrejchá o destičku, zahřeje třmen... (stačí koupit nové destičky, nebo kotouče)
Nebo jsou prostě destičky zarostlé a jedna, nebo více se nevrací. Taky by mezi destičkami měly být rozporné pružiny do tvaru V, které roztahují destičky od třmenu. Je dobré je tam mít.
Tak to hlavně nemazat konkorem a vazelínou. Koupit sprej na čištění brzd, pilníčkem očistit oxidaci v místě uložení destiček ve třmenu a namazat grafitovým práškem. Klidně s olejem, ale jen malinko. Ať se olej, grafit, nebo kovové piliny nedostanou k činné ploše destičky, či kotouče.
Nebo byly kotouče stočeny na soustruhu. To je rovnou zahoď.