nazdarek lidi, mam probémek s brzdama. Před pár týdny jsem byl v servisu rozhejbat čelisti na předních brzdách a vyměnit brzd.destičky, aby brzdy nedrhly při jízdě. Jenže trochu to sice pomohlo, ale byl jsem tam, znova aby mi na to ještě koukli a byla přichytlá nějaká hranka po starých destičkách (nebo co netušim) a šlo to krásně. jenže zase teď po prudkém brzdění mi táhne auto doprava. Prý je to brzd. hadičkama??? netušim->tak jsem je dal vyměnit teď mi bylo řečeno, že problém s táhnutím auto dostrany trvá a prý si nevšimli, že z vnitřní strany jsou narezlý kotouče a že to stočí a bude. jenže (už potřetí) stočili to asi šptně protože se brzd.pedál a volat klepe jako sv..ě a radši mi auto nedali domu a zítra to prý napraví. Ale prý to stočí znova takže to bude jen provizorně a bude asi potřeba vyměnit kotouče ->to je radost.
Může to být ten problém, že je narezlý kotouč a pak auto táhne dostrany? A kolik stojí takový koutouče, aby za něco stály a co značka těch kotoučů mám vybrat? prosím pomoc
Pri výmene brzdových platničiek je tiež dobré vyčistiť a prípadne rozhýbať piesty, ktoré platničky pritláčajú.
Na Karolíne mi mechanik proste sproste staré platničky vyhodil a nahodil nové bez toho aby to urobil. Piestiky len zatlačil, aby sa tam nové platničky zmestili a potom sa vyskytol problém s tým, že po brzdení pravá predná brzda zostávala "zahryznutá", prehrievala sa a mal som aj vyššiu spotrebu. Bordel, ktorý zostal na piestiku mu proste bránil v pohybe a problém bol na svete
Nakoniec som to vyčistil a rozhýbal sám a bol pokoj
Drž si
mě cestou na dovolenou do jižních čech odešli zadní bzrdové destičky (bo sm dobytek a nezkontroloval je, brzdili kov na kov)
Ihned cesta do nejbližší Toyoty a výměna destiček (v ceně 1.600,-Kč) leštění drážek na kotoučích a práce samotná 2.008,-Kč
Při tom mi technik říkal, že Toyoty jsou hodně háklivé na kotouče a na jejich povrch... proto by se měli udržovat hladké a případně je nechat sjet a vyleštit
... nechal bych to servisu
Škoda 105 Škoda 120, GLS Renault 19, 1,8 benzin VW Golf II. 1,8 GTI Toyota Corolla E10, 1,6 EFI Peugeot 106, 998cm3 Ford Escort 1,6 16V Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited Toyota Verso, 2.0 D4D
Rekl bych ze jak ti to potreti stocily tak jim to nejak nevyslo a nejspis se kudla na soustruhu zasekla do kotouce, coz znamena ze je nejspis zvlnenej a proto to vybruje, s tim se uz neda nic delat, leda koupit ty novy kotouce, no ale treba se mylim a bude to jen nejaka prkotina.
Tak už je to vyřešený, vyměna kotoučů, brzd. destiček a bezd. hadiček to vyřešilo, už se při brzdění auto ani nehne do strany a účinek je lepší celkově. Nechal jsem si i vyvážit pneu a je to super, zase skoro jako nové. měl jsem to tentokrát v Chára Sport servisu v ČB (normálně dávám do Toyota Dolák v ČB) ale tenhle byl blíž ke mě domu, a super práce zaměstnanců, super jednání,... doporučuju