Ja když jsem hledal takovou jak jsem chtel tak jsem hledal více jak pů roku, nechoď do první co se zamane. Motor 2,0 doporučuju já jsem s ním více spokojenej jak s 1,8 oba jsem si vyzkoušel.Je silnější a není zas tak žíznivej.Poslední spotřeba na dálku 7.5 s dodržováním rychlůostních limitů.Skontroluj si na ní vše - nápravy, motor/koukni na olejové víčko, do nádžky chladící kapaliny - kluci Ti řeknou co by tam nemělo být
/, klímu/když tam bude zdali jede špatné překvapení po tuhé zimě když nevyzkoušíš, nyní ti to nehrozí /, elektriku ,dále zdali netáhne do stran/ někdy koumáci to mírně vyrobnají přifouknutím pneu koukal bys jak to funguje- já to zažil
na jednom mém autě/, zdali jsou rovnoměrně sjěžděné pneu, zdali čepy nejsou již na odpis,jak brzdí, zdali není odpálené čidlo na ABS/velkej výdej na začátku/,zdali se někdo nevrtal v ,,odpojení" airbagů nepřepojil je na jinej obvod/ atd.Špatně udělaná bouračka se ti vždy vymstí.Málokterá Celica má tady skutečnou servisní knížku a km dle skutečnosti.Není to v konečném rozsahu rozhodující vždy rozhoduje akt. stav auta.A jak říka Lenulka je to o tom jak se o ní staral majitel předchozí.Já měl stěstí že se staral ale i já okamžitě jsem do ní nalil peníze a pár věcí mám již připravených k palikaci ať jsem pokojenej podle mého gusta.Auta jsou to již hodně jeté a kupujou si jen často kluci kteří to časteji oprou o....Hodně opatrnej musíš být.A opravy tě budou čekat určitě vzdy se něco najde spíše jde o to jaké a jak nákladné!!!Transplantace je vždy dražší
a dělat karoserii která je po bouračce skroucená Tě zabije. Doky
Nějaké ty auta doma jsou.
corollak je sice dobrej . .ale neni to vonco 
jinak ja mam rok 89 a myslim ze ji mam daleko tuzsi nez je vetsina seriovych Celic tady na foru, takze je to proste kus od kusu, zalezi na pristupu predchoziho majitele jak se staral, atd. 
