Těsnění
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 488
- Registrován: pát 16.07.2004, 13:53
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Těsnění
Sundal jsem část vodní pumpy co má v sobě to ozubený kolo na rozvodák a ted bych potřeboval nový těsnění nevíte někdo katalogový označení? Jo a kdyby chtěl někdo zasponzorovat hodný milího kluka tak love séém. Budu měnit rozvoďák všechny ložiska na kolech a asi roztahovat lemy a lakovat takže by se mi love séém dost hodily!!!!!!
Asi si budu muset najít místo ředitele abych si na to vydělal.
Asi si budu muset najít místo ředitele abych si na to vydělal.
- Cafa
- Řidič
- Příspěvky: 167
- Registrován: pon 28.06.2004, 17:00
- Bydliště: Litoměřice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Těsnění
A to bys na miste reditele nepresel na Supru MKIV na vikendy, a Camry na jezdeni do prace?Celica2.0GTI píše: Asi si budu muset najít místo ředitele abych si na to vydělal.
Toyota Corolla XL 1.3 (55kW, LB, 1990)
Volvo V70 XC AWD (142kW, 1999)
Volvo S40 2.0T (118kW, 2000, A/T) - R.I.P.
Volvo V70 XC AWD (142kW, 1999)
Volvo S40 2.0T (118kW, 2000, A/T) - R.I.P.
naco by si to tesnenie kupoval?? kup si tesniaci papier, obkreli to tam, vystrihni natri silikonom co znese 150stupnov a mas po probleme..ale ten silikon ta vyjde viac ako to tesnenie..ale zasa ti ostane. Ked mas tu vodnu pumpu uz moc dlho a ma volu tak ju radsej vymen. ja som nemohol spat, rozobral som cerstvo zlozneu pumpu a zistil som ze tecie okolo loziska, tak som radsej kupil novu, lebo ked to zisis az po tom ako nahodis nove rozvody a vsetko tak ta drbne.
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 488
- Registrován: pát 16.07.2004, 13:53
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 488
- Registrován: pát 16.07.2004, 13:53
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
no ide o to ci potrebuje pretesnit z toho dovodu ze si ju dal dolu alebo z toho dovodu ez ti tiekla..cez to velke tesnenie vecsinou netecie. navise tam staci dat silikon na olejove vane. ked sa menia rozvody tak sa vzdy meni aj vodna pumpa. Ci uz na octavii, felde alebo BMW. proste to je dost namahana suciastka. a hlavne sa tazko meni.Ked sa ti zadre vodna pumpa tak adios motor.. ide to to kolko ma ten motor km..nad 120tis sa to uz oplati menit. To je ta vec za co ste sa tu somnou hadali ohladne BMW.. a cien ND.. Proste ked kazdy odflakne bezny servis lebo sa mu to zda drahe tak je jasne ze si hovorite ake super lacne auto mate. Ale v akom stave. nastavovanie ventilov detto. Teraz som dal vyse 3tis za posrate podlozky pod ventily..
co sa tyka toho pretesnenia tak su tam len dva O kruzky ktore kupis za 3 koruny a to velke tesnenie co nahradis tesniacim papierom a silikonom..pripadne len tym papierom. Ale najvacsi problem je s tesnenim okolo hriadele a to nijak neopravis.
Celica2.0GTI píše:No tak za ty prachy si to můžou nechat to za to nedám ona je v pohodě jen potřebuje přetěsnit
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 488
- Registrován: pát 16.07.2004, 13:53
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
- Čičola Petr
- Člen Týmu
- Příspěvky: 23
- Registrován: čtv 21.10.2004, 19:28
- Bydliště: Nové Hrady
- Kontaktovat uživatele: