RAV4 XA50 2019+ 1. servisná prehliadka

[Matrix44]

Ahojte, bol som zo svojou RAV4 PHEV na 1. servisnej prehliadke. Všetko bolo OK, až na jednu vec. po príchode zo servisu mi začalo auto robiť to, že keď stojím v garáži, mám zaradený režim P (parkovanie) a zapnem zapaľovanie cez tlačidlo a prepnem ho do režimu HV, tak si mi po novom naštartuje motor. Toto sa nikdy predtým neudialo. Teraz sa to deje pravidelne. Bol som s tým v servise, a tam mi tvrdia že je to OK, a že je to údajne z dôvodu slabého nabitia hybridnej batérie. Čo mi príde divné. A ešte mi tvrdili že údajne má auto 3 batéria, klasická, pre hybridný pohon a batéria pre elektrický pohon. Podľa mojich info má auto len dve batérie, a tá pre elektrický pohon má proste len vyčlenenú časť pre hybridný pohon.
Na infotainmente mi v tej dobe ukazuje že auto dobíja batériu pohonu, ktorú samozrejme ukazuje len ako jednu. Čo si o tom myslíte?

Ďakujem a prajem pekný deň.

[slabostka]

Baterka je len jedna teda tá trakčná šak pri veľmi besnej jazdev režime HV vidím že vezme nejaký km z dojazdu. K tomu spravaniu sa neviem vyjadriť. Bol som tiež na prvej s priusom a zmenu som nezaznamenal. Začinam ale na99% v EV

[Matrix44]

Keď som batériu dobil na 100% tak sa dobíjanie samozrejme v HV režime nespustilo. Ale predtým som si to nevšimol ani pri menej nabitej batérii. Skúšal som napísať email aj do servisu, že požadujem vysvetlenie, ale robia mŕtveho chrobáka. Asi im napíšem ešte raz, a na prílohu dám aj oficiálne zastúpenie Toyota Slovensko. To by ich mohlo inšpirovať aby sa vyjadrili.

[slabostka]

By som ťa poopravil: ze sa v režime HV spusti motor neznamena ze dobijaš baterku. To kedy sa v hybridnom režime spusti nespusti motor sa riadi logikou riadiacej jednotky a vplyva na to napr teplota, nastavenie klimy, svetla, ohrev a mnoho inych veci. Ťažko mi je to posudiť ale na serviske hlavne prvej v podstate nič neriešia a prehrať soft v RJ by trvalo niekolko hodin.

[Matrix44]

Motor sa spusti do režimu vyšších otáčok (je to počuť), a cez infotainment to ukazuje že nabíja batériu

[slabostka]

Predpokladam ze mas tie rezimy ako ja teda Charge je nabijanie baterky spalovakom. Ked mas rezim HV tak spustenie motora neznamena ze sa spustil kvoli nabijaniu. Pozriem sa lebo ja nemam nastavene sledovanie tokov energii.

[slabostka]

Dnes rano -2 po zapnuti komplet ohrevu interieru skiel spatakov na monitore energii v hv rezime išlo aj do baterie - cyklovane cca 10s stava do baterie potom nie a tak dookola. Mal som dojazd na cca 25km. Čiže možno idu systemy z baterie napr.klima cize je vacsi odber doplna to cez spalovak a generator aj v rezime HV

[Matrix44]

Toto nezvyčajné správanie pokračuje, keď auto nezmyselne dobíja batériu nabitú napr. aj na 70%, samozrejme bez toho aby som zvolil režim nabíjania. A ako novinka v divnom a nezmyselnom správaní, tak dnes, pri voľbe čisto elektrický pohon EL, sa spustil benzínový motor a bežal aj keď som už parkoval, a mal zaradené P - parkovanie. Pre istotu som ešte otvoril kapotu a pozrel sa či beží motor, alebo niečo iné hučí, ale bežal motor. Autobatéria bola nabitá na 100%, nakoľko auto pred odchodom z domu som mal po zime na nabíjačke. A trakčná batéria bola nabitá tiež na 100% (v tom čase možno už len 98%, lebo som už prešiel pár kilometrov). Ďalšia zaujímavosť bola, že som si zvolil na infotainmente zobrazenie využitia energie, a tam mi nezobrazovalo, že by bol motor naštartovaný, a ani že by nabíjal batériu alebo robil čokoľvek iné.
Budúci týždeň sa chystám do Toyoty, a nech mi láskavo auto prepnú naspäť do pôvodného stavu, lebo toto nemôže byť náhoda! Všetko fungovalo krásne, až do chvíle keď "experti" ho mali na 1. servisnej prehliadke

[slabostka]

No na priuse to funguje rovnako myslím : pri ev režime sa niekedy spustí spaľovák zrejme kvôli termomenežmentu - buď ohrev akebo zachladenie baterky.
Nabíjanie - ano aj pri behu spaľováku mimo rekuperácie vidím keď si dám ojedinele na obrazovku tok energii že nabíja.
Veď nech ti to otestujú ja skôr verím že je to tak správne nastavené.
Ja si ešte musím overiť funkciu My room

[Matrix44]

Skúšal som cez ChatGPT nech mi dohľadá podobné správanie, a našiel viac takýchto správaní sa auta s rôznym odôvodnením ktoré dávalo zmysel. Ja by som to akceptoval bez pripomienok, keby som takéto správanie zažil aspoň 1x za prvý rok používania auta. Ale toto správanie sa objavilo až po servisnej prehliadke, takže preto mi to príde divné.