RAV4 XA50 2019+ Plug-in Hybrid dojazd (spotreba)

[farnell]

Ked sa vam nechce pozerat do Avensis fora, tak nejake fakty o E10 dame aj sem.
Vacsina aut ma sice udavanu moznost E10 od 2000, ale tam sa ratalo prave s ETBE ! A niektore auta od Toyoty/Lexu to mali priamo zakazane.
Aj po roku 2000, realne az od 2010 sa zacalo ratat s bioethanolom v EU.

Zakaz E10 pre auta az po rok 2009:
2.0i Avensis T25
2.5 V6 4GR-FSE Lexus
3.0 V6 3GR-FSE Lexus
4.6 V8 1UR-FSE Lexus

Dalsie videa:
https://www.youtube.com/watch?v=mVsU_RP-xL0
https://www.youtube.com/watch?v=jXOLTvh4fMI

No nic, lejte si co chcete.

súhlas

Ano lejeme co chceme a co mame tak ako miliony inych vodicov a v reale s tym nikto nema ziaden problem. Jedine sme to riesili na dacia fore pri lpg zastavbach kde sa benzin tankuje menej casto. Do zahradneho naradia pouzivam alkylat bo mi je luto znicit kvalitne stroje starym benzinom.

A ty si hovorca miliónov vodičov?
V reále sú s tým problémy a skôr ako tebe a tvojim fabuláciám budem veriť dobrému mechanikovi s dlhoročnou praxou.
Alebo si dokonca aj mechanik?

[slabostka]

Ver a rob komu chceš a čo chceš.
V reale japonske auta od roku vyroby cca 2000 môžu jazdiť na E10 bezproblemov lebo sú na to nachystané. Vo svete sa jazdí aj na E85 uplne normalne.
E10 tu mame x rokov a žiadna tragedia sa nestala ani nestane.
Inak svoje primitivne utoky si strč niekam a až nemáš argument radšej sa zdrž. Alebo si spolu s CU založte vlastné vlákno.

[farnell]

Bububu rob doma na decká.

[CommonUser]

Ziadna tragedia ...slabostka ... kolko videi, testov si presiel. Dal som sem odkaz, no ano v nemcine, ale pochopit sa da.
Tak speci pre teba:
https://youtu.be/MI2LSHAX9Y0?t=277
Ale vsak ty predas auto a posraty bude ten kupujuci, no nie ?

[Matrix44]

Znamy elektrikar mi objasnil ze projekt virtualnej baterky sa stal este menej navratny vraj zhorsili podmienky ale mozno kde ako.Ja mam malu domacnost sice fantasticky orientovany dom ale nejdem do toho. Minieme malo elektriny a na virtualny svet kaslem ale nech ti to funguje.

U každej spoločnosti je to samozrejme ináč a majú rôzne programy virtuálnej batérie. Predtým som bol u VSE, ale nepáčili sa mi ich ceny a prístup, a tak som prešil ku Greenlogy. Tu platím ak sa dobre pamätám, tak 6 EUR mesačne za neobmedzenú kapacitu virtuálnej batérie, čo vychádza za rok 72 EUR čo je ešte prijateľné. Naspäť si beriem potom svoju uloženú elektrinu za cenu distribučného poplatku, čo je svinstvo, ale to je politika spoločnosti Slovenská energetika. Od 1989 sa cena distribučného poplatku zvýšila asi 1000 násobne! Už chcú za distribučný poplatok pomaly cenu výroby elektriny. Keď si vezmeme že niekto musí naprojektovať a postaviť atómovú elektráreň (alebo vodnú), ďalej ich prevádzkovať koľko to stojí práce a peňazí, a títo darmožráči si pýtajú pomaly 50% ceny elektriny! Ale to je asi na inú debatu