RAV4 XA50 2019+ Plug-in Hybrid dojazd (spotreba)

[Matrix44]

Našiel som pekné video kde s RAV4 XA50 PHEV 2024 jazdí po meste, diaľnici, bežné jazdenie a dosiahne pri spotrebe 13,0 kWh nájazd 108,5km. Nastavené má EV mód so zapnutou klimatizáciou a ECO režim. Na konci videa je sumár a porovnanie s inými autami Toyota CH-R PHEV, Audi Q5 55 TFSIe Sportback, Hyundai Tucson PHEV AWD a Lexus RX 450h+
https://www.youtube.com/watch?v=6z-MlzUojjg

V druhom videu jazdí po meste čisto len na benzínový motor, teda HV mód so zapnutou klimatizáciou v ECO režime. Na 100km je výsledná spotreba 4,1L.
https://www.youtube.com/watch?v=bF2AE5fv9a8

Snáď sa mi niekedy podarí dostať tiež na takéto hodnoty. Mimo mesta som mal spotrebu v HV móde so zapnutým kúrením 3,5L.

[slabostka]

Tazko porovnavat uplne pretoze nikdy nebudes mat rovnake podmienky ako.on ci niekto iny. Pointa je ze su to usporne auta jak v hybridnom tak plne ev mode . Ak bude aj spolahlivost taka tak spokojnost. Ja to zatial robim tak ze ev si nechavam na Kosice a jazdu mimo mesta idem na klasiku hybridny rezim.
Benzin vyjazdit, nenechavat skysnut v nadrzi

[Matrix44]

A hlavne vôbec netankovať benzín E10.

[slabostka]

s tým celkom nesúhlasím - E10 kludne, ja vždy pridávam VIF - podstatné je vyjazdiť ho - u mňa je to tak za 14-21 dní, nechcem trepať ale do 3 mesiacov v nádrži by to malo byť OK.

[Matrix44]

Videl som video z USA, kde odporúčali dávať benzín E0 určený pre lietadlá. To bolo práve z dôvodu, že ak zostane benzín v nádrži dlhšie.

A čo sa týka E10 tak tú vôbec netankujem. Je to tzv. "ekologický" benzín ktorý je určite horší ako E5, či už pre samotné spaľovanie - prejaví sa na výkone motora, ale aj tiež na životnosti motora.

[jarson]

Ano. Ide tu hlavne o skladovatelnost. Tiez mam skusenost s tym, ze e10 po cca 3 mesiacoch odstavky auta ( bol som na operacii a nejazdil som), nasledne " prebudil " kontrolku motora. Stacilo vsak dotankovat cesrstvy a bolo po probleme.
Ovsem su aj dalsie negativa. Tie vsak suvisia s korozivnymi vlastnostami tohoto paliva prave z dovodu obsahu ethanolu nad 5%. Vseobecne sa ale ma za to , ze auta min od r.2000 by ( az na vynimky) mali byt nan usposobene. Kazdopadne E5 bude vzdy lepsia volba ak je ta moznost. Totiz, tiez obsahuje "bio" zlozku, ale nie vo forme ethanolu ale ETBE. A toto je proste tychto problemov.

[slabostka]

Lenze realita je taka ze ked jazdis tak E10 ti ziaden problem neprinesie lebo toyota s E10 nema problem asi 25 rokov najmenej inak mame trhy kde jazdia na E85 a mam pocit ze v CR to bola jeden cas moda . A tam asi nemenili komplet palivovy system.

[jarson]

Vsak presne.
Akurat,ze ja napriklad mam toyotu 33rocnu
A tam tento ani nie je povoleny. Aj som povodne chcel prerobit -vraj staci vymenit niektore komponenty-ale napr.uz pri paliv. filtry bola hned poznamka "nie pre e10".
Ale inak ano. Ako pises. Vacsina od roku 2000 bez problemov. Co vsak stále neznamena, ze e5 nebude " lepsi". Ked na to clovek ma, urcite nič nepokazi.

[slabostka]

Nepokazi ale zrataj si rozdiel v cene napr.po 100 000km na E5 vs E10 na jazde nic nespoznas ale v penazenke by ti urobilo radost ci plac