Alternátor

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
kacer005
Člen Týmu
Příspěvky: 36
Registrován: pát 03.11.2006, 13:43

Alternátor

Příspěvek od kacer005 »

Dobry den chtěl jsem se zeptat.Když mi baterie chvilkama dobijí 12.8V někdy i 13,4V dival jsem se na remen.Je pevny naply.Takže mi zbývá asi alternátor že je špatný.Nemá někdo náhodou s tím zkušenosti co jiného muže být,nebo neprodává náhodou někdo alternátor,nebo kolik stojí uhlíky??mám E9 ročník 88. karbet 1.3 děkuji moc za odpověd
Uživatelský avatar
Palos
Manager Týmu
Příspěvky: 321
Registrován: pon 30.05.2005, 11:42
Bydliště: někde v Krkonoších

Příspěvek od Palos »

Myslím že tohle řešíš naprosto zbytečně, alternátor dává od 12 asi do 15 voltů naprosto normálně - když dáváš novou baterku tak má taky vyšší napětí než 12 voltů.
EX:Toyota Corolla E 11 1.3 Compact 63 KW/120 Nm
kacer005
Člen Týmu
Příspěvky: 36
Registrován: pát 03.11.2006, 13:43

Příspěvek od kacer005 »

Ja bych to ani neřešil,,ale vybila se mi baterka za půl roku,nová,,takže právě řeším jesstli to je stím,nenechával jsem vůbec světla zaplá,že bych je zapoměl zhasnout,,a rádio vůbec nepoužívam,,spíše minimálně
drgi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 771
Registrován: stř 05.01.2005, 22:04
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od drgi »

hmm, a nemal by alternator dobijat napatim 14.4V ?
'Zero' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AF hatchback bez plutvicky, 162 000km.
'Hrča' : Toyota Corolla AE92 1.6 4AGE GTi liftback s plutvickou, 400 000km.
http://www.toyotateam.sk
Uživatelský avatar
rebelka.pet
Řidič
Příspěvky: 228
Registrován: pon 15.01.2007, 08:42
Bydliště: Moravskoslezsko - Karviná
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od rebelka.pet »

Podle mě je tam regulátor napětí,který ovládá Volty.
Ten se řídí podle baterie,jak je nabitá aby ji altík nepřebil.
Tak jsem to pochopila,já.
kacer005
Člen Týmu
Příspěvky: 36
Registrován: pát 03.11.2006, 13:43

Příspěvek od kacer005 »

aha,,to je možné aby se to nepřebilo..Tak doufám že to tak je,,at nakonec nezustanu nekde viset :D
Uživatelský avatar
Tonda
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1846
Registrován: stř 15.03.2006, 16:35
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tonda »

No napíšu ti to přesně. Alternátor nedobíjí, pokut není nybuzený napětím. To tam máš v pořádku. Ale potom jak už tu psali ovládá výstupní napětí regulátor. No a napětí není neustále 14,4. Mění se to podle toho jak máš vybitou baterii, jaké máš otáčky a na tom jaké spotřebiče máš zrovna zapnuté. A uhlíky? Dělám to skoro denně a vůbec se to neřeší. Vymontuj starý, kup podle toho uhlíky na škodovku a do finálního tvaru je obrus. Máš to za půl hodiny hotový a tvrdost tyhle uhlíky mají stejnou. No a skontroluj si kotvu jestli není ojetá a jemně na ní vyčisti i ty drážky. Nabroušenej uhlík někdy nadělá taky pěknou paseku.
MADE IN JAPAN - žádný sOpel ...
Odpovědět

Zpět na „Corolla“