Nová COROLLA 2019

[jarson]

Horucavy ? Povolilo lepidielko?

[farnell]

@jarson
Vidíš toto ma nenapadlo.
Ak by to nebol taký problém tak to zhodim aj sám.
Ale je to v záruke a nechcem to dojebabrat.
A vyzerá to tak, že ten spojler je prichytený z vnútra, a asi len zhodenim krytu zo spodu za nárazníkom sa ďalej nedostanem.

[jarson]

Aj keby. Zaplatil si nie malo penazi. Su povinni to riesit.

[pepe1329]

Aj keby. Zaplatil si nie malo penazi. Su povinni to riesit.

Přesně tak. Trvat na svém, oni to řešit musí.

[m5t]

Nějaké foto jak to vypadá?

[jarson]

Nie preto pani, ale tak trochu som sa zamyslel....bavime sa o autach znacky preslavenej svojou odolnostou a trvanlivostou . A ono to zrazu vyzera ako keby sa zmenili na pspierove sutocka z ABC

[farnell]

https://photos.app.goo.gl/pRktoTmU7ct21HXg7

[pepe1329]

Jednoznačně reklamovat a trvat na svém a když nic tak kontaktovat Toyotu na info@toyota.cz a popsat problém. Ať ti to vyjde.

[farnell]

Najhoršie na tom všetkom je, že si Toyota akosi zvykla lepiť všetko čo sa dá na obojstrannú lepiacu pásku.
Včera som sa o tom bavil s kolegom ktorý má flotilu taxíkov výhradne Toyota a na tento fakt prišiel na svojich nových Corolla.
Takže kam to všetko speje?
Možno tým podráždim "skalných" fanúšikov Toyota, ale to mi je srdečne u prdele.
Veľká hanba Toyota!!!
Neverím tomu, že vzhľadom k úspore na váhe tá páska výraznejšie zníži hmotnosť ako keby ju nepoužili a miesto toho by boli použité plastové poistky. Napríklad ak by ten spojler bol nacvaknuty diel do dielu, prípadne naskrutkovany s vnútornej strany nárazníka.

[Kocúr]

Asi hej ale možno ak niekde s nárazníkom zavadíš a bude prichytený tými plastovými cvokmi tak hrozí roztrhnutie nárazníka viac ako keď je to len na obojstrannú lepiacu pásku. Si myslím. Samozrejme plusom pre Toyotu je, že to je takto lacnejšie.
Ale hej, súhlasím, že diely auta zlepovať takto páskou mi príde ako sakra bastlenie.

[farnell]

Tá obojstranná páska má vplyvom teploty a vody malú životnosť.
A kolegove senzory sú toho dôkazom hlavne ak sa umýva tlakom na wapke.
Čo mu potvrdili aj v servise, že hlavne tá striekajuca voda je problém.

Spodná časť spojlera je pevne spojená s nárazníkom takže ak zachytiš spodok tak je jedno či tam budú tiple alebo pásky.
Najväčšia škoda vznikne na spodnej časti nárazníka čiže tam kde je to spojené pevne.

[jarson]

Kurv....., Vsak to je AUTO a nie topanky do truhly
Toto nie je dobre ani ako vtip.

[farnell]

Takže tie konce sú lepené na pásku a väčšia časť tej lišty je prilepená o mriežku masky.
Nie je to ani nacvaknute a ani na skrutkach.
https://photos.app.goo.gl/LNyHT5j75PgyzLPt5

[m5t]

Tá obojstranná páska má vplyvom teploty a vody malú životnosť............

Tak já si na malou životnost oboustranné pásky nemohu stěžovat, tehdá na nové auto jsem si nechal dát doplněk - vpředu chromovaný rámeček kolem mřížky a vzadu lišta nad značkou a zatím drží(13 roků), myju jen ručně nebo tlakovou myčkou, jen jsem později zjistil že jde o pseudochrom neboli plast. Možná záleží jak důkladně je přilepení prováděno, na lince fofrem, v servisu je na to více času. Stejně je mi divné že tě v servisu tak odbyli, viditelné poškození žádné tak to mohli na počkání dát do cajku a neprudit a mohli mít u zákazníka body k dobru a skoro jistého klienta pro příště. Závadu bych neviděl jako chybu značky Toyota, ale mizerného přístupu servisu.

[androids]

...Závadu bych neviděl jako chybu značky Toyota, ale mizerného přístupu servisu.

Ja by som autorizovany servis od TCE, resp. znacky Toyota neoddeloval. Starostlivost o zakaznika, reakcia TCE (Toyoty), kvalita vyrobku, riesenia problemu tvoria prave ohlas/meno/znacku/kvalitu/cenu.