Nová COROLLA 2019

[formatic]

Asi před měsícem mi auto pořádně pokadily hrdličky a bylo toho fakt hodně. Musel jsem to nechat 4 dny než bylo možné to umýt. Zatím jsem si nevšiml nějakého poškození, ale schválně to zkontroluju. Mám na autě TOYOTA PROTECT BODY, bylo to při koupi auta zadarmo.
Kouknu na to a dám vědět.
Podle těch fotek je to teda fakt děsný. To spíš vypadá jakoby tam někdo odhodil vajgl.

[Salko]

Ked mam ciastocne stiahnute okna na mojej TS2021, tak mam pocit, ze su volne a hrkaju. Mate niekto podobny pocit?

[androids]

Tiez si davam velky pozor na vtacie observatoria (hned to cistim), pre istotu mam keramiku na aute a na najexponovanejsich miestach som keramikou nesetril. Co sa tyka PPC, tak od nich by som utekal co najdalej, skor by som sa spytal AutoGrand na SR.
Reklamacia u TCE (Toyota Central Europe) je aspon podla mojich skusenosti otrasna az nerealna.
Kvalitu startostlivosti ako u Honda ocakavam az okolo roku 3000. u Toyoty asi treba mat stastie na vyrobok....
Moj otec so starsou Hondou Civic VTEC (cez 20 rocna), perfektna zakaznicka starostlivost (pravidelne absolvovane garancne kontroly), perfektne vybavenie pripadnej nespokojnosti, dosial 0 problemov s motorom, 0 problemov s lakom...(je garazovane).

Ako rýchlo a bezpečne odstrániť vtáčí trus z laku auta

Vtáčí trus obsahuje silne korozívne látky a kyseliny, ktoré sú schopné poškodiť lak až na základ a zanechať nevzhľadné fľaky. Samotný trus však obvykle nepredstavuje pre lak taký problém, ten vzniká až v kombinácii so slnečným žiarením. Lak sa na priamom slnku rýchlo ohrieva (v prípade tmavých lakov ešte intenzívnejšie) a najmä v lete pri veľmi vysokých teplotách začína na slnečných lúčoch mäknúť. Naopak trus pomaly tvrdne, lak sa po vychladnutí s trusom spojí a agresívne kyslé látky, ktoré sa vplyvom rozpáleného laku pomaly rozpúšťajú, sa dostanú do jeho štruktúry. Potom už začína hra s časom. Čím dlhšie necháte trus na laku karosérie, tým vzniká väčšie riziko jeho poškodenia. Veľakrát môže rozhodovať každá hodina, preto s odstránením trusu nikdy neotáľajte a to najmä v lete. Môže sa veľmi rýchlo stať, že agresívne látky sa dostanú až na základovú farbu a škody už neodstránite ani rozleštěním laku. Čas teda hrá najdôležitejšiu úlohu, výber správneho prípravku a postupu pri odstránení trusu však nemenej dôležitú.

Taka uvaha k novo vyrabanym autam (planovane zastaravanie?): ..

Kód: Vybrat vše

 v 64. dílu jsem psal o omezování cestování. Proč to připomínám, protože přátelé, motor toho nového obytňáku
 (HYMER na podvozku Mercedesu Sprinteru) po ujetí 15.000 km odešel. Normálně při rychlosti cca 33 km/h se utrhla ojnice,
 přičemž rozlámané části prorazily spodní část motoru a já je pak sbíral na vozovce. Co mne překvapilo, bylo zjištění,
 že ty části jsou na tloušťku velice slabé, takové jemné. 
Z výše uvedeného dovozuji, že výrobci motorů, ať už strukturně anebo bezstrukturně,
jsou tlačeni do výroby nekvalitních motorů, aby se s vozy nedalo daleko dojet.

[slabostka]

šak keď problémov bolo 0 tak nemusel nič so servisom riešiť že.... to by bol každý spokojný... ešte otázka počtu km - predpokladám tak cca 150 000?

Je to zaujímavé - buď tie vtáky štia-serú kyselinu alebo je ten lak úplne na hovno alebo kombinácia.
Naše autá stoja vonku, umývajú sa sporadicky keď už sa na to nedá pozerať, nikto to nevoskuje bo niet času, hovná na tom stoja týždne a nič. Ani na nových ani na starých. Neviem... by som to reklamoval, šak nejaká záruka existuje aj na lak a žeby tam bola výnimka na vtáčie hovná?

[farnell]

Ked mam ciastocne stiahnute okna na mojej TS2021, tak mam pocit, ze su volne a hrkaju. Mate niekto podobny pocit?

Hrkaju, veru hrkaju.
Najprv len pri otvorení a teraz čas od času aj zavreté.
Je to také jemné klepnutie čas od času.
Reklamovať? Osobne už jebem na to.
Aj tak šmejdi povedia, že je to vlastnosť.

[Ava]

Minulý týden jsem převzal konečně novou corollu. Co mě překvapilo tak, že už do nich dávají jiný dotykový display (má jen kolečko na ovládání hlasitosti) s novým infotainmentem. Prý po odstranění současných výpadků by mělo s tímto infotainmentem fungovat i dálkové ovládání klimatizace. no uvidíme.

Mám také tento nový info s jedním tlačítkem. Mě bylo řečeno, že klima půjde ovládat až u modelu 2023 co bude mít 10'displej. Kdo ti říkal tuhle informaci?
Nevíte někdo k čemu jsou tam vlevo položka aplikace, když tam nic není. Dá se někde něco stáhnout?
Už jste měli nějaký OTA upgrade?

[farnell]

Ak sa nemýlim tak OTA aktualizácie funguje iba v prípade, že IT obsahuje vlastnú navigáciu od Toyota Touch2 & Go

[androids]

Dneska prvy krat AT (adaptivny tempomat) som zapol (vpravo), oznamilo mi, ze je aktivovane, ale vobec nereagovalo na SET/RES tlacitka. Reagovalo na SET/RES iba ked som zapol obmedzovac maximalnej rychlosti (vlavo). Po cca 20 min jazde, dalsich 5h parkovania, som znova zapol AT a uz to fungovalo. Asi SW chybka ... nechapem to...

[farnell]

Tiež sa mi to už stalo, že zapnutý AT nereagoval na fix rýchlosti.
Po reštarte AT už všetko fungovalo normálne.

[vaseks]

Minulý týden jsem převzal konečně novou corollu. Co mě překvapilo tak, že už do nich dávají jiný dotykový display (má jen kolečko na ovládání hlasitosti) s novým infotainmentem. Prý po odstranění současných výpadků by mělo s tímto infotainmentem fungovat i dálkové ovládání klimatizace. no uvidíme.

Mám také tento nový info s jedním tlačítkem. Mě bylo řečeno, že klima půjde ovládat až u modelu 2023 co bude mít 10'displej. Kdo ti říkal tuhle informaci?
Nevíte někdo k čemu jsou tam vlevo položka aplikace, když tam nic není. Dá se někde něco stáhnout?
Už jste měli nějaký OTA upgrade?

Mně to říkal dealer při předávání auta, ale taky se může plést.

[CommonUser]

Ja mam kazdy mesiac osrate auto. Ale tento problem s lakom nepoznam. Umyjem a je to prec.

[Salko]

Ahojte, blizsie info k tomu vtaciemu trusu. Predajca dava od toho ruky prec, maju to aj v zmluvach. Odpoved z PPC:

Ďakujem za zaslané foto. Vzhľadom na pôsobenie externého faktoru, ktorý spôsobil poškodenie laku sa nejedná o výrobnú vadu.
V prvok kroku by som vyskúšal strojové leštenie tohto poškodenia – to ale vzhľadom na poškodenie pravdepodobne na 100% nepomôže vrátiť stav laku aký bol pred poškodením.
Druhy krok je lakovanie poškodeného dielu.
Vzhľadom na to, že sa nejedná o výrobnú vadu nie je možné si uplatňovať nárok na bezplatnú opravu.
Za pochopenie ďakujem

Bol som aj osobne v PPC, neuznavaju to.

Vznikol aj clanok (oslovil ma novinar na FB, bola to jeho iniciativa): https://tn.nova.cz/auto/clanek/463873-d ... rasne-veci

Ak by mal niekto potrebu hovorit o tom, ze som to tam nechal velmi dlho, bolo to tam naozaj iba od piatku do nedele. Ten lak je proste slaby. Necham to prelestit.

[Salko]

Hrkaju, veru hrkaju.
Najprv len pri otvorení a teraz čas od času aj zavreté.
Je to také jemné klepnutie čas od času.
Reklamovať? Osobne už jebem na to.
Aj tak šmejdi povedia, že je to vlastnosť.

O chvilu ma caka 30.000 prehliadka, nahlasim im tuto "vlastnost".

[m5t]

.......Ak by mal niekto potrebu hovorit o tom, ze som to tam nechal velmi dlho, bolo to tam naozaj iba od piatku do nedele. Ten lak je proste slaby. Necham to prelestit.

Nojo, co se dá očekávat od vodou ředitelných barev, měli by každého nového zákazníka důkladně poučit a varovat co dokáže ptačí trus v prvních létech nového autí.

[farnell]

Ja som práve dnes zažil šok v servise.
Na Treku sa mi odlepil predný spojler na nárazníku.
A argument obhliadajúceho v servise "to je odtrhnuté kvôli zachyteniu o obrubník".
Podľa jeho zistenia vraj je spojler osuchany.
Vravím dobre , ale maximálne tak od kamienkov a nie od nárazu na obrubník.
A či ten obrubník má byť dôvod aby to neriešili ako výrobnú vadu v rámci záruky.
Za boha som mu to nemohol vyvrátiť, nakoľko som si na 100% istý, že som nikde do obrubníka nevrazil
Tiež som mu vravel, že o problémoch s naraznikmi kvôli nízkej svetlej výške viem a aj z toho dôvodu som kupoval o 2cm zvýšený Trek.
Ďalší jeho argument bol, že potom to musel urobiť dakto iný, manželka.
Vravim tá nemá ani soferak a auto šoférujem výhradne len ja.
Tak som nasrany odišiel zo servisu s dovetkom, že spravili zo mňa pohlavný orgán.
Keď som prišiel domov tak som spojler utrel mokrou handrou.
Na spojleri je jeden mierny vryp ale aj to na pravej strane.
Pritom spojler je odlepeny na ľavej strane.
Celý spojler je pevne spojený s nárazníkom a len vyvýšené okraje smerom k hmlovkam sú lepené na obojstrannú pasku.
Zistil som to po miernom odtiahnutí spojlera.
Tak som zvedavý ako sa k tomu postavia pretože po zistení doma som volal technikovi a vysvetlil mu ako sa veci majú.
Zároveň sa mi ospravedlnil za ich ničím nepodložené obvinenie.
S tým, že uznal chybu pri defektacii.
Vraj to mali riešiť zodvihnutim auta na zdviháku a nie iba pohľadom od spodu na parkovisku pred predajňou.

Ak by som nárazníkom zaprel o obrubník tak by škoda bola oveľa väčšia a nie iba odlepena časť spojlera.
V ďalšom servise mi technik sám potvrdil, že tie plasty sú príliš tenké a tak môže prísť k čomukoľvek.