Toyota celica T23 - blitz supercharger

[marcelll]

Ahojte,
vlastním jak je zmíněno v názvu tématu blitz supercharger. Dlouhá léta fungoval bez problému až doposud. Když ráno vyjíždím do práce kompresor mi funguje bez problému tak po dobu 5km, poté se přestane zapínat a zbytek cesty jezdím bez kompresoru. Někdy se pak ještě stává že mám sešlápnutý pedál na podlahu jedu jedu a najednou se zapne na chvilku kompresor mě naběhne na chvilku boost rychlosti a hned se zase vypne a odpoledne když už je větší teplo tak se mi kompresor nezapne ani na začátku hned po nastartování. Jediný dosavadní problém mám s převodovkou které by neuškodilo vyrazit na repas jelikož při podřazování z 5 na 4 jde přes zuby ale myslím si že by to na kompresor nemělo mít žádný vliv. Díky tomu počasí jsem si logicky myslel že musí být problém s chlazením tak jsem postupoval následovně.
1. Vytáhl filtr a zkontroloval zda není chyba zde a když už byl venku tak jsem ho rovnou i vyčistil i když to nemělo takový význam jelikož zaprasený nebyl.
2. Vyměnil jsem váhu vzduchu.
3.Zkontroloval veškeré trubky a těsnění v celém obvodu od filtru ke kompresoru, od kompresoru k intercooleru a zpátky k motoru zda náhodou někde není díra ale nic jsem nenašel.
4. Intercooler není fyzicky poškozený.
5. Vyndal rozebral a vyčistil Blow off a profouknul hadičky.
6. Vyměnil olej a doplnil chladící kapalinu.
Toto všechno vyšlo zatím vniveč tudíž se vás ptám jestli vás nenapadá co by mohlo takovouto závadu s kompresorem způsobovat už si nevím rady.
Pro představu přikládám obrázek superchargeru z google.
Za veškeré rady děkuji

[slabostka]

chcelo by to nejakú diagnostiku a sledovať hodnoty - kedže na žačiatku to funguje mohlo by sa to dať zistiť - kde nastane "zlom" a nejaký parameter sa "prestane meniť". Alebo všetko sa bude meniť ako predtým a potom je chyba v "mozgu" - v RJ - zlý spoj, chyba vo vedení - konektory... nakoniec aj zopnutie kompresoru, tiež tam bude nejaký "spínač" - relé?
Som len laik ale pripadá mi že chyba bude v okruhu - čidlo / tlak, teplota/ - vedenie - RJ - vedenie - spínanie kompresoru.

[marcelll]

diagnostic tool bohužel nevlastním a levnější by bylo rovnou vyměnit celé el. vedení jelikož se co se týče kompresoru jedná tak o 2 kabely, konektory a relé. Je tam i pojistka ale ta vadná není.

[marcelll]

Nejsem zrovna elektrikář ale kde mám sakra sehnat tohle relé? Popřípadě jaké specifikace jsou z toho důležitá? Jelikož přesně pod tímto názve nenajdu vůbec nic a nebo podobné kousky z Aliexpressu za 2k u čeho ještě budu riskovat vyhoření ..

[marcelll]

Tak jsem se hecnul a objednal to stejné relé z japonska jelikož nikde jinde ho neměli a vyšlo mě v přepočtu asi na 2000 při výrobní ceně cca 100-200 kč je to pěkné . No vyměnil jsem ho a problém to zcela vyřešilo

[slabostka]

tak to ti gratulujem cenu nerieš máš to opravené za zlomok toho čo by si dal v nejakom servise...