Nová COROLLA 2019

[octavius]

Ja som testoval bielu hybrid corollu SD v listopadu. Neviem presne aku to malo vybavu ale znacky a vybocenie z pruhu mi to hlasilo. Je pravda, ze tento PCS som neskusal ani ma to vtedy nenapadlo ale teraz ma to fakt zaujima.

Presne toto to musi robit: https://www.youtube.com/watch?v=EzWNalvDy7w

[papi]

hlášení vybočení z pruhu mi to hlásí, ze začátku mě to přišlo otravný, ale už sem si na to zvykl a ikdyž je možnost jednoduchého vypnutí na volantu, tak ho nechávam zapnutý, udržuje to pozornost ... .

Co bych naopak když se vrátím k vyhřívání sedaček a volantu, daloko bych víc uvítal vyhřívání čelního skla, na to sem byl zvyklej ze starýho auta aje to dost užitečná věc... a není ho možný mít ani v nejvyší výbavě,alespoň u sedanu.

A s tím PCS sem zvědavej, zda se někdo ozve, že to mu to funguje ....

Ted sem ještě našel v manuálu:
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesnížípoškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.

[PepeLopez]

... Je pravda, ze tento PCS som neskusal ani ma to vtedy nenapadlo ale teraz ma to fakt zaujima.

Presne toto to musi robit: https://www.youtube.com/watch?v=EzWNalvDy7w

Tuto chlap testuje PCS Toyota test PCS rok 2017 - samozrejme chápem, že nie príliš precízne naimitoval normálne podmienky. Myslím, že som videl ešte jedno video kde to testovali v reále od japončíkov aj s cyklistom a chodcom - ale nakoniec som to pustil z hlavy.

[Slayer]

Vyhřívání volantu funguje okamžitě. Začíná v poloze 3/4 na 3 a šiří se až do ,,Za deset minut dvě". Pak už to vypínám, hřeje to dost. Nejspíše by se časem volant vyhřál celý. Ale je to zbytečné. Stejně tak i výhřev sedaček používám pouze krátce po nastartování v teplotách kolem 0. Oboje to jsou užitečné věci. Škoda toho skla, ale zase mi výhled nezkreslují drátky.

[ultra]

A s tím PCS sem zvědavej, zda se někdo ozve, že to mu to funguje ....

Ted sem ještě našel v manuálu:
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesnížípoškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.

System nudzoveho brzdenia som "nechtiac" vyskusal v predchadzajucej Corolle - 2017 - pri dojazde ku krizovatke ked auto predomnou zacalo prudko brzdit .Fungoval dobre- az tak ze som si pri nudzovom brzdeni bez mojho zasahu skoro rozbil hlavu o celne sklo (nemal som v meste pas - ano moja chyba)) Predpokladam ze v novom modeli to nebude o nic horsie.

[papi]

tak to tam mám a dle mě to teda nefunguje.
Pokud v návodu píšou, nepoužívat místo klasického brždění, tak by mě to muselo zafungovat .. třeba i při tom dojezdu do křižovatky, to sem zkoušel několikrát a kdybych nezasáhl, byl bych v kufru auta přede mnou., to sem zastavil cca 50cm před autem.


Dle mého je to na reklamaci.
Ale zajímalo by mě, aby to někdo zkusil , kdo corrolu 2019+ má, jestli je to problém jen mého vozu, nebo je chyba u všech.

[manageere]

PCS na predchadzajucej generacii fungoval, dolezita vec ale, ze bolo treba dat dole nohu z plynoveho pedala aby nabehlo automaticke brzdenie.

[bohdan]

Nene. Funguje i kdyz mas nohu na pedalu. Nesmis jenom prudce pridat. Mne to fungovalo pekne a presne v situaci kdy predemnou nekdo prudce zabrzdil tak system usoudil, ze to nestihnu tak nejdriv vypsal hlasku a potom neskutecne prudce zabrdil. Brzdilo to az neuveritelne a v podstate ne v podledni chvili ale jeste dost potom. Proto mas pocit ze to nefunguje. Taky je tam nejaka minimalni rychlost.

Kdyz uz to chces otestovat tak sezen nejakou papirovou maketu rozjed to na cca 50km/h a bacha na zuby.

[MartinHSD]

systém nouvzového brždění při jízdě mají všechny Corolly i ta v akci Prime, Prime je výbava Comfort + něco navíc. Jinak správně to má fungovat tak, že samotným nouzovým bržděním auto spustí varovný zvukový signál a nápis brzdi, pak by mělo zakročit samo, nicméně 100 % spolehánat na to nelze. V nastavení vozu by měla být možnost nastavit i citlivost. Další věc je i rychlost vozu, dle mne nad 50 km/hod.

[papi]

no, viz obrázek, mělo by to fungovat od 10km/h

Dle mého pochopení, ve městě když pojedu třeba 40km/h a třeba 50m přede mnou bude stát auto v křižovatce a já nebudu brzdit, tak by auto mělo zastavit.
A to by měl člověk cítit, že auto brzdí, aniž by něco riskoval, že by nemělo být třeba stavět nějaké figuríny pro test atd ... . Prostě to auto už by mělo třeba minimálně 10m před autem začít brzdit, což se evidentně alespon u mého vozu neděje .... .

Na videu, jak to maj na Toyotě ukázaný, jak byl odkaz v předchozích příspěvcích to funguje krásně, ale v praxi nikoliv ...., pokud to teda není chyba jen mého vozu.

Dle mého to může každý zkusit za provozu, zda mu auto začne brzdit, když "jakoby" se nebude věnovat řízení a bude se blížit ke stojícímu autu.

[androids]

AD: "Dle mého to může každý zkusit za provozu, zda mu auto začne brzdit, když "jakoby" se nebude věnovat řízení a bude se blížit ke stojícímu autu."
> Vacsinou jazdim na tempomat a vzdy to zafungovalo (mam odstup nastaveny na 3 pasiky, t.j. max).

Nedavno pri cuvani mi niekto prechadzal za autom a auto mi to zabrzdilo s varovanim. Otazka je, ci to ja mam asi nastavene na najvyssiu citlivost, vratane najvyssej citlivosti parkovaich senzorov (?).
Zazil som aj prudke pribrzdenie z dovodu spomalenia auta preto mnou, ale kedze je to vzdy zlomok sekundy a bez nasledku, tak to moc neevidujem. Je pravda, ze mam aj kameru, ale nezvyknem sa s tym spatne v case zaoberat.

[papi]

ano, na tempomat mi to funguje taky a ukázkově, ale mělo by to takhle fungovat i bez tempomatu, samozřejmě co se týká brždění, ale evidentně to nefunguje !!!

Jinak citlivost nastavit lze, ale při vypnutí motoru a zapnutí se vrátí na defaultmí nastavení a to střední citlivost.

Zkuste to prosím, kdo má model 2019+ a bez tempomatu:)

[androids]

Netusim ci toto moze niejako suvisiet: linka (overit zvolavanie vyrobcom: linka)

Kód: Vybrat vše

Tamata recall - my car breaks and pcs feature failed resulting in hitting the car in front making total loss of my car, Toyota Corolla xle 2019. I still have pain in my neck and occasional chest hurts. I reported the hailey Toyota that breaks did not work twice and pcs did not work. The service manager drove the car with me in the passenger seat but pcs did not stop my car once and no warning light came. VIN # is (xxxx). Accident happened on bailey bridge road on Jan 27, 2019 around a little bit after noon time. Toyota case numbers are 1901280324 and 1901181971. Edr report was recorded by Toyota rep on 2/8/19 and sent to Bosch co in Michigan. Police recorded in the summons issued to me that it was brakes failure. This is too dangerous to be on the roadhouse this car and one can lose a life one or more. Please advise totota hq to fix the defects so that no one loses life and also compensate my damages, etc. The vehicle was in the city and moving. I will send some documents later. Parts of this document have been redacted to protect personally identifiable information pursuant to the Freedom Of Information Act (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6) 

[Slayer]

Mě výstraha funguje, ale zkoušet, jestli to zašlápne auto, to se mi moc testovat nechce

V každém případě se občas podezřele chová i tempomat ve městě. Občas mi to zkoušelo zrychlovat do kufru stojícího auta, že jsem to radši zašlápl. Ani na jedno bych se nespoléhal....

[papi]

však to nemusíš zkoušet na "krev" ale vidíš, že před tebou stojí auto , tak už z patřičné vzdálenosti by mělo auto zpomalovat ...., mě teda nai ta výstarha nefunguje ..., ale na tempmat to jede ok ...už zdálky to přibrzduje, zrychluje atd...