Nechcem nejako znevazovat pracu zien ale priznajme si na rovinu babu co sa rozumie ozaj rozumie motorom a fyzike som JA osobne este nestretol, tym nechcem povedat, ze taka neexistuje 
Ona ma svoje povinnosti co moze a musi odpisat a tak aj urobila nemajme jej to za zle 
ci je to pravda je otazne a kazdy rozumny technik sa podla toho zariadi.
Samozrejme u importera pracuju engine developers a co sa o to zaujimaju uz rokyzabsky píše:Já bych se paní Radmily zastal. Pokud neví, tak předpokládám, že se obrátí v týmu na toho, kdo tomu opravdu rozumí a informaci předá jako odpověď. Alespoň u nás ve firmě to takhle chodí.
z nových Coroll 1.8HSD
Však já vím. Proto mi to nejde moc do hlavy. Většinou se držím kolem průměru, max 0,5l navíc, ale taky jsem dřív jezdil 50 / 120 / 160... To tady radši ani nezkouším.evzen píše:@Slayer no máš najvyššiu spotrebu na Spritmonitore
. Co záběh motoru, proběhl nějaký ?, nebo jsi to neřešil a šlapal tomu na krk o nuly a začal to řešit až poté ?. Pokud Tě to trápí tak si půjč v Toyotě na 2 dny stejné auto a můžeš porovnat, třeba bude opravdu problém v autě..Měsíčně najedu kolem 3500 km a od nového roku to bude ještě víc. Proto jsem chtěl úsporné auto a teď pomalu lituju, že jsem si nepočkal pár měsíců na výrobu auta s CNG, kde bych nějaký jízdní styl nemusel vůbec řešit a byl bych tam v pohodě za polovinu. Zkoušel sem jezdit i úsporně a ještě než začala zima, tak to ke konci jakž takž šlo. Teď je to ale konec. A to fakt nejezdím rychle. Snad se to ještě nějak zajede, spotřeba se sníží, řízení zázrakem ztuhne a po přezutí na letní bude mít i lepší reakce, podvozek si sedne a nebude houpat jako loď na moři a jízda mě začne bavit...MartinHSD píše:mohu se zeptat kolik měsíčně najedeš, když píšeš, že Tě bude stát palivo o několik tisíc měsíčně více než jsi počítal ?, já nevím ale pokud Ti to žere o cca 1,5 L více než jsi asi počítal tak to musíš najet mesíčně tak min. 3 tis km aby jsi se dosal alespoň na rozdíl přes 1000 Kč. Jinak já mám ráno cestou do práce 15 km ( mírně do kopce ) spotřebu cca 5,5 - 6,5 L na 100, večer domu ( mírně z kopce ) pak cca 4,5 L. V létě je to o cca 0,5 - 1 L méně. Pokud máš největší spotřebu na sprintmonitoru, tak buď je opravdu chyba v autě, což moc nepředpokládám nebo máš opravdu hodně nestandartní řízení, co se projevuje jak se projevuje a mohu potvrdit, že někteří lidé co přešli z dieslů na hybrid tak se museli hodně přeučit, vzlášť Ti co pořád někam spěchali
edit : ze zajímavosti jsem se podíval na sprintmonitor a skutečně jsi u 1,8 první od konce, nicméně když se podívám na ty hned pod Tebou tak většinou uvádějí vyšší procento dálnice. Pokud to máš reálně stejně, tak jsi prostě na zvolený profil trati lehce na průměrem. Jinak při nájezdu 3000 km měsícně co tam máš, nevím kde jsi vzdal ty tisíce navíc za palivo. Tedy pokud jsi nečekal, že Ti to bude s dálničmím provozem jezdit za 3,5 L na 100 Km
Bude muset, protože do konce operaku mi ještě chybí 22 měsíců... 
Nejspíše to tak fakt bude a nic už teď s tím neudělám. Měl jsem si dát důkladnou zkušební jízdu i se sedanem a ne jen zběžnou s TS. Je to ale trochu nonsense. Ostřeji by mohli předpokládat, že budou jezdit lidé se sedanem a ne v rodinném kombi. Nečekal jsem takový rozdíl. Zvlášť když si vezmu vzhled auta, který v tomto případě hodně klame...MartinHSD píše:tak sedan je prostě více loď, pokud jsi chtěl sportovnější podvozek tak jsi měl kupovat TS. Opravdu sedan mají naladěný na houpavější styl jízdy a byl to dle mne záměr výrobce.
Je tu někdo s HSD z Prahy, kdo by si udělal čas, že bychom se podívali na to, jestli je to řízení normální? Tie pneu su asi nove a zimne. Tam sa to tiez moze prejavit, ak je prilis makka zmes a "krci" lamely. Kazdopadne budes vediet co si nemas kupit, co je to vlastne za pneu ?Slayer píše: Měsíčně najedu kolem 3500 km a od nového roku to bude ještě víc. Proto jsem chtěl úsporné auto a teď pomalu lituju, že jsem si nepočkal pár měsíců na výrobu auta s CNG, kde bych nějaký jízdní styl nemusel vůbec řešit a byl bych tam v pohodě za polovinu. Zkoušel sem jezdit i úsporně a ještě než začala zima, tak to ke konci jakž takž šlo. Teď je to ale konec. A to fakt nejezdím rychle. Snad se to ještě nějak zajede, spotřeba se sníží, řízení zázrakem ztuhne a po přezutí na letní bude mít i lepší reakce, podvozek si sedne a nebude houpat jako loď na moři a jízda mě začne bavit...
K těm pneu, jak tu píšete, tak tyhle mají i zesílenou bočnici, takže je to zvláštní, ale ta 0,5s-1s prodleva mezi reakcí na pohyb fakt odpovídá...
