Avensis T27 1.8 benzin-samovolné zvýšení otáček

[bandolero]

Ano ma ho, to som uz nasiel. Ako by sa to dalo otestovat? Ja som stale za to ze tie otacky takto lietat nemaju. Aj volnobezne mam niekedy 700 a niekedy 1000. Je jedno ci je 0 stupnov alebo 25.....

[CommonUser]

Este vas to bavi ?
Ak chce tu niekto davat rozumy, co ako sa ma a nema spravat, nech pride s dekodovanou ECU a analyzou prevadzky valve.
Najvacsie rozumy nafto vlastnici. Sere vas, ze sa to nekurvi ako nafta ?

[bandolero]

No ja to porovnavam s kolegovym accordom a tam stoja otacky vzdy presne. Prebehol som aj anglicke fora a ano aj tam sa o tom diskutuje. Len je rozdiel ked mne sa otacky zdvihnu same o 400 otacok a niekom letia k 3000...

[elMuerte]

Este vas to bavi ?
Ak chce tu niekto davat rozumy, co ako sa ma a nema spravat, nech pride s dekodovanou ECU a analyzou prevadzky valve.
Najvacsie rozumy nafto vlastnici. Sere vas, ze sa to nekurvi ako nafta ?

Ty tovje narážky mě fakt se*ou, furt seš chtrej jak rádio, neporadíš, děláš velkýho machra s dekodováním ECU ale kdo to dělá nenapíšeš. Pak ještě cosi brbleš o naftě jak kdybych nebyl nikdy předtím majitelem benzínovýho auta. Fakt se nad sebou zamysli, už mě ty tvoje výlevy lezou krkem. Buď poraď a nebo mlč, já se snažím alespoň poradit, protože mě nepříjde normální tyhle otáčky na svém autě snášet a nedívím se lidem s benzínovým autem co semka jdou pro radu a místo toho se dozví že jsou to blbci.

[CommonUser]

No jasne experte, nemas to doma ale opisujes tu valve na urovni kvantovej fyziky. Kolkokrat treba napisat, ze mne to robi od novoty ??? Od 0km ... comprende ???
Co chces este radit ? Vsetko opisne tu uz je a dalej nepojdes bez tej analyzy.
Pohladat je kazdy lenivy, tak sa tu fakuju furt tie iste otazky do mrte. To uz aj debil pochopil ...
Ty si fundovany konstrukter - lebo si uz benzin jazdil - taky macho, co vsetko jazdil ... az po Bugatti, ale citat nieco o kontrukcii ani za to svateho, ze ... tam uz treba nejaky mozog zapojit a nie generovat domnienky podla skusenosti z konstrukcne 30 rokov starej kary.
Kolko si jazdil motorov tohto typu ? Chapes co myslim tohto typu ? Ze tak odvazne radis vsetkym dokola.

Bandolero, preco porovnavas Accord s VTECom a Valve ??? Co ma spolocne s Valve okrem zakladnej myslienky spalovacieho motora ?
Tak vymen cely Valvematic, MAF, pumpy a vlastne vsetko co vidis, aby si bol spokojny. No a co ked to tam bude znova ?

[elMuerte]

Jaký pán taký krám!
U všech jiných značek je to chyba, žádný výrobce to nevyrábí naschvál, jen podlé tvé logiky u toyoty to vyrábí naschvál aby si každej klepal na čelo, že to auto si dělá co chce?
Zlob se na mě jak chceš a ukájej si EGO jak chceš, ale já bych to řešil i kdyby měl vyměnit i řídící jednotku. Protože evidentně tomu autu dělá problém volnoběh a přidává otáčky aby nechcípl.
Je potřeba přijít na to co mu dává signál k tomu zvýšení otáček. A NEZAJÍMÁ MĚ TVŮJ NÁZOR, ŽE TO TAK JE V POŘÁDKU. Já si u Toyoty vyčist EGR nemám problém se zvýšenýma otáčkama. Takže hodnotím, že Japonec není idiot a nevyrobil to tak aby to nešlo opravit.

Už jsem to našel, prý dělá to po vyčištění škrtící klapky a je potřeba znovu zkalibrovat senzor otevření klapky. Jak se to dělá to netuším.

[CommonUser]

Pekne blbosti. Nemas paru o Valve.
EGR Valve nema a skrtiacu klapku de facto tiez nie. A ze ine znacky nevedia nahodit "near" Atkinson je tiez ich problem.
Ze sa bavis o svojej nafte ? Toto nie je vlakno o nafte ani nahodou a z pohladu majitela na tu naftu sral pes.
Chcem vidiet toho Accorda jazdit za 5 litrov na 100 v ECO mode (ale v premavke bezne dosiahnutelne), ci pri realnych ustalenych 130 jazdit pod 7L. Mne ten Hondacky R20A nesedel.
Studuj chlapce studuj.

[tisnov]

Při vyhazovaní kvaltu by mohly byt zvýšené otáčky, aby byl dostatečný tlak v servu a podtlak na brždění. Klasická situace dobrzďovaní na semaforech, anebo kdo používá neutrál za jízdy s kopce.

[elMuerte]

Já vím že Vám zase budu psát o naftě, ale chci vám popsat co se mi dneska stalo na T27 D4D 2.0
Nastartuju, požadovaná teplota na panelu byla 22°C, protože jsem na okně měl slabou vrstvičku námrazy, nastavil jsem si odmlžení předního okna a zapnula se klimatizace, říkám si to je blbost a vypnul jsem klimatizaci, a s lehkou nohou a studeným motorem jsem vyrazil. Ujel jsem couráním po městě asi tak 10km, netočím víc než 2000ot/min, čekám až se motor zahřeje. Motor se zahřál na třetí stupeň (čárečku odspodu), okno už bylo v pohodě po celé ploše čisté, tak jsem vypnul odmlžování.
Přijel jsem na křižovatku na červenou, zastavím a najednou se otáčky pomaličku vyšplhali na 1500ot/min. Když jsem se rozjel a vyřadil, tak volnobeh měl tak 970ot/min, ale zastavil jsem a zase otáčky vylítly na 1500 ot/min. Motor už byl na 4té čárce. A už jsem najížděl na dálnici, říkám si to není možný, možná je mu zima tak se snaží zahřát, tak jsem se odvážil mu dát 2500 ot/min, a hned ta čtvrtá čárečka vyskočila na pátou ideální, prostřední/ideální hodnotu teploty a už to solidně topilo, chtěl jsem snížit teplotu z 22° na 21°C, ale jakmile jsem jsem pohnul kolečkem doleva na snížení teploty skočilo tam 23,5... Domnívám se tedy, že jsem nejspíš aktivací odmlžení aktivoval nějaký režim, který jsem nevypnul ideálně a on zůstal běžet, proto potřeboval větší nejspíš víc energie nebo tepla a proto na křižovatce přidal tolik otáček. Po protažení po dálnici a nastavení teploty 21°C, už při zastavení otáčky nestoupali, ale snížili se na obvyklých 750. Venkovní teplota za dobu jízdy klesla z 2°C na 0°C.

[MichalBA]

Zdravím,

myslím že sa u mňa objavil rovnaký problém so zvýšenými otáčkami. Pri vyšliapnutí spojky otáčky klesnú na 750 a následne stúpnu na cca 1500-2000 otáčok, občas sa stane že voľnobeh je okolo 900-1000 otáčok ale po chvíli to klesne na 750. Podarilo sa to niekomu vyriešiť alebo je to fakt normálne správanie? Skúšal som rady čo sa tu písali ale nič nepomohlo

[CommonUser]

Neviem, ci to uplne vyriesis, ale zachytil som, ze sa robi update ECU pre tento problem. To jest - naflashuju ti novy soft.Treba asi vyhladat fundovany servis.
Mne to zvysovanie az tak nevadi, skor ten obcasny pokles na 600 (normalne tak 750). Vsimol som si istu zavislost - po vymene vzduchoveho filtra a vacsej zmene tlaku/teploty, ked vypinas motor a startujes.
Co si vlastne skusal ? Vymenit MAF ?

[MichalBA]

Takže dal som novú baterku, vymenil sviečky, vyčistil škrtiacu klapku, vyčistil váhu vzduchu, trochu sa to zlepšilo ale všímam si to stále, aj v servise mi povedali že sa to tak môže chovať, ešte skúsim ten update ECU, ale neviem kde by mi to spravili, autorizák?

[MatGO]

Ak si z BA na diagnostiku a update sw sa mozes zastavit aj u mna