Baterku si lze na stránkách Varty dohledat přímo na auto:
https://www.varta-automotive.cz/cs-cz/b ... S%29%22%7D
Nevím tvůj rok výroby, tak jsem dal 1998.
Pokud nechceš Vartu, tak máš alespoň představu o parametrech baterky. Ale dá se do Celici dát i větší jen musí mít stejně póly jako je to na této, jinak ji nezapojíš.
Jinak co mě ještě napadlo, tak není od věci nechat na autě udělat geometrii kol, případně nechat srovnat volant na střed. U toho Airboxu je zásadní to, jestli ti ta dírka obchází filtr sání nebo je ještě před ním. Pokud je až za filtrem, tak je to průser, protože by ti to mohlo do motoru nasát prachové částice a to fakt nechceš. Pokud by byla před filtrem, tedy vzduch ti nejprve projde přes filtr a pak teprve do motoru, tak je to možná jedno. Sice motor počítá s nějakým podtlakem vzduchu, ale myslím si že ve výsledku víc vzduchu znamená, že si to přidá víc paliva, aby to udrželo poměr směsi. Jediné co mě ještě napadá, je to, že to bude tahat teplej vzduch z motoru a to zase tak jedno není, protože čím chladnější vzduch nasaješ, tím se ti po zapálení v motoru více roztáhne a tedy bude motor mít lepší tlaky ve válcích. No a u teplého vzduchu je to samozřejmě naopak. Protože studený vzduch je hustší (má molekuly blíž k sobě) než teplý vzduch.
Čím to zalepit? No asi bych ten roh trochu zabrousil do roviny a z venku na to přilepil nějakou plastovou destičku. Vznikne ti pak vlastně trojúhelníková ploška. ABS plast má tepelnou odolnost do 105°C, takže ti stačí něco s podobnou odolností. ABS je termoplast, takže by ti vlastně stačila destička ABS plastu a jen to pájkou přivařit.