Foto Vašich Aurisek po FL + zkušenosti

[Ota12]

Uz mesic a pul jsem majitelem AURIS TS 1.6 Valvematic Active Trend, Postupne prochazim cele forum, uz jsem i neco napsal, ale teprve vcera jsem nasel toto vlakno a povazuji jej za "vyzivne" a velice uzitecne. Ale zda se mi, ze nejak utichlo, tak se jej pokusim svymi daslimi prispevky ozivit.

[Ota12]

po ujeti necelych 2000km jsem doplnil par veci a pridavam svoje zkusenosti do tohoto vlakna, kam spravne patri (prvni verzi jsem dal do vlakna Koupě Auris benzín, poraďte prosím).

Uvadene zkusenosti jsou vicemene srovnani s KIA CEE'd SW a potvrzena ci nepotvrzena ocekavani od Toyoty AURIS TS. ZA ten mesic jsem si uz temer zvykl na nove auto. Z problemu, ktere tady byly popisovanu v tomto vlakne se mi zatim nic neprojevlio, tak doufam, ze to tak bude i nadale

Toyota, co se mi libi
-dobre naladeny podvozek
-relativne dobre odhlucneni. Cekal jsem ale nizsi hluk od podbehu (to je jedna z veci u Ceedu, ktera je kritizovana) i aerodynamicky sum pri vyssi rychlosti
-dvourovnova roleta v kufru
-sklapeni sedadel z kufru
-kamera pri zpatecce
-gumova manzeta pod prednim naraznikem
-dobre funguje hlidani jizdy v pruhu. Prakticky je vyuzitelne pouze na dalnici, mimo dalnice to rusi, protoze cestu jsou uzsi a clovek vice vyuziva sirku vozovky.
-multifiunkcni displej
-Bluetooth funguje spolehlive, vcetene SMS
-vyborne funguje samostmivaci zrcatko

Toyota, co se mi nelibi
-chybejici otocny regulator hlasitosti a tlacitko Mute na radiu (da se resit pomoci tlacitka MOde na volantu). Regulace hlasitosti na volantu to nezachranuje.
-umisteni hodin az na pravem okraji displeje. Aby se na ne clovek podival, musi otocit hlavu.
-odkladaci prostor u ridice. Je uzaviratelny, na druhe strane je tak maly, ze se tam vejde tak identifikacni karta se snurkou a je to plne. Vyklapeci prihradka vlevo je celkem k nicemu
-vypinani displeje. Jde to az na treti dotyk: Setup-Display-Display off.
-Toyota Safety Sense. Rozpoznavani znacek -samotne cteni znacek je v poradku, ale vyhodnocovaci logika to cele deklasuje. Automaticke prepinani svetel spatne funguje na dalnici v protismeru. Protikolizni system ma dost falesnych poplachu . Nakonec mam pocit, ze to muze v urcity moment az otravovat
-loketni operka u dveri ridice je posazena tak nizko, ze se o ni neda ruka za jizdy pohodlne oprit, aniz bych pustil volant. Horni hrana je zas moc vysoko
-tlacitka na volantu pusobi dost lacinym dojmem
-ovladani vyhrivani sedadel je schovane do odkladaciho prostoru za radici pakou. Vyhrivani ma dve polohy, pricemz je to kolebkovy prepinac, nahoru High, dolu Low a stredova poloha je vypnuto, ktera se musi trefit.I dodatecne dodelavany ohrev z Ciny to ma vyreseno lepe.
-u parkovaci kamery nejsou dynamicke trajektorie
-Bluetooth - pri zmacknuti jako prvni naskoci E-mail a az pri dalsim teprve telefon
-rozlozeni tlacitek na displeji je divne. Ta, ktera se pouzivaji casto, jsou daleko, ta ktera velmi malo (Setup, Car) jsou blizko. Ov ladni hlasitosti a vypinac jsou blizko u sebe, ze obcas vypnu misto pridani hlasitosti. Ano, jsou tlacitka i na volantu, ale prece... ( Zrejme v Toyote neznaji Leffingwelluv-Bronsteinuv princip, ktery byl ppouzit k organizaci rozlozeni psaciho stolu - Jak basnic i prichazeji o iluze )
-hlasitost pipani zadnich senzoru je slaba
-ukazatel okamzite spotreby pri volnobehu na miste ukazuje 0, i pri malem pohybu napr z kopce naopak naskoci vysoke cislo
-pokud prsi a prijdu k autu, pri otevreni dveri kape voda z hrany nad dvermi primo na sedadlo
-rozsah posuvu volantu nahoru. Mam 182 cm a musim si dat sedadlo nize, nez bych chtel, aby mi venec volantu neclonil horni hranu budiku
-otvirani dvouprostoroveho ulozneho prostoru, vzdy se otevre jen ten velky. Ale funguje finta, kterou jsem tady nasel, trochu zapacit smerem doleva.

Toyota, na co si musim zvyknout
-palubni deska se tyci pred ridicem jako hradba. To jsem cetl v nejake recenzi po a mam stejny pocit. To je asi pricina, proc prvni dojem, ze v Toyote je mene prostoru.
-rychlosti jsou jinak zprevodovane, jsou "dlouhe", hlavne 1 a 2. Celkove po meste musim mit podrazeno o jeden stupen oproti Ceedu, se kterym jsem v pohode jezdil po garazich a na parkovisti na dvojku, u Toyoty musim na 1. Dnes jsme na to prisel. 1 je strasne dlouha a pri prerazeni na 2 otacky klesnou o 1400-1500! To je hodne nezvykle. V autoskole nas kdysi ucili, ze jednicka je pouze na rozjezd (na delku auta), u Toyoty to tedy neplati. 1 se musi vytocit na 3000 otacek, aby 2 to slusne brala. Celkove vykon motoru se projevi az pri otackach nad 3500, mozna i vyse. Takze kdyz vykon bude potreba, musim si podradit.
-indikator razeni. Nikdy jsem na to nekoukal, ale tady se na to obcas podivam. Bud je sofistikovanejsi nez u Ceeda anebo nepracuje uplne dobre . Nejspise kombinace obeho. Proc neukazuje zarazenou rychlost?
-brzdeni motorem se u Toytoy nekona nebo jen velmi lehce
-kombinace hodne lehke spojky (az moc, takova uplne "damska") a jinak zprevodovanych rychlosti mi delalo zpocatku potize, ale pomalu zi na to zvykam
-horsi vyhled dozadu

Samozrejme, uvadene body jsou muj subjektivni pohled, kazdy mame svoje preference a zvyky.

[tomaskrizcz]

2. den doma. Projížďka po Vysočině

auris.jpg

(906.1 KiB) Staženo 947 x

[Ota12]

ta kola vypadaji velmi pekne. I barva. V breznu mi rekli, ze v Active Trend je pouze bila, tak mam bilou.

[tomaskrizcz]

ta kola vypadaji velmi pekne. I barva. V breznu mi rekli, ze v Active Trend je pouze bila, tak mam bilou.

Poslední skladový vůz s výbavou Active Trend+ a v dané barvě v Brně (volal jsem v dubnu po více salonech v ČR i SK a nikde už nic). Doprodává se výbava Classic.

[zzjosef]

Nejvíc mě fascinuje věta " v autoškole mě učili" tam asi měli patent na rozum ? Fakt nesmyslnej blábol, že sis to auto kupoval, pane chytrej?

[zzjosef]

ta kola vypadaji velmi pekne. I barva. V breznu mi rekli, ze v Active Trend je pouze bila, tak mam bilou.

Cože? Fakt se ti ty kola líbí???
Tak to jsi asi neviděl opravdický kola.
Ale proti gustu...no nic.

[zzjosef]

ta kola vypadaji velmi pekne. I barva. V breznu mi rekli, ze v Active Trend je pouze bila, tak mam bilou.

Viděl jsi třeba někdy kola OZ ENVY? samozřejmě 18"

[tomaskrizcz]

ta kola vypadaji velmi pekne. I barva. V breznu mi rekli, ze v Active Trend je pouze bila, tak mam bilou.

Cože? Fakt se ti ty kola líbí???
Tak to jsi asi neviděl opravdický kola.
Ale proti gustu...no nic.

Každýmu se líbí něco jiného.

[Ota12]

Presne tak. Nasel jsem si OZ ENVY, pekna, ale nic zvlastniho na nich nevidim. Podle me tahle tam pasuji velice pekne, vcetne toho zatmaveni.

[sofer]

Zzjosef
Mne sa tie "neopravdicke kola" tiež veľmi páčia. A dokonca sa na nich dá jazdiť ako na "opravdickych". Mám ich tiež a som s nimi veľmi spokojný.

[slabostka]

ta kola vypadaji velmi pekne. I barva. V breznu mi rekli, ze v Active Trend je pouze bila, tak mam bilou.

Viděl jsi třeba někdy kola OZ ENVY? samozřejmě 18"

- nie nevidel a spokojne si žijem ďalej

[Ota12]

[tomaskrizcz]

Chlapi, kdo máte TS, můžete se prosím kouknout na toto místo u Vašeho vozítka? Je to lem nad zadním světlem, když se otevře kufr. Místo, kde jsou nýty.
Vpravo to mám méně poškrábané, vlevo více (viz foto).
Díky moc.

[tomaskrizcz]

Tak dle servisu je to jen špatně esteticky rozetřený kyt přes spoj + přelakované.