Xfield píše:Oni mají samozřejmě garance od svého dodavatele, takže rozbor by přišel na řadu až v případě problémů a pak by se řešilo mezi nimi a dodavatelem.
- je to proste absurdné keď ja si kúpim značkový olej u registrovaného predajcu a niekto mi tvrdí že "pozor, nikto nevie čo je vo fľaši" a pritom automobilka predá auto ktoré má "nefunkčné" airbagy, blbé odvetranie nádže, chybné brzdy a podobne ... ja som rovnako kúpil olej v obchode, na ten olej je rovnako záruka, plní normu a ja tu mám riešiť Čo keď.... ako štatisticky olej nebýva problém toho sa nebojím ako píšem nenašiel som prípad žeby niekto mal problém so zárukou vo vzťahu k oleju. Ale kedže prichádzajú benzíny priamyvstrek a turbo pravdepodobnosť problému pri malom nájazde sa zvyšuje.
CommonUser píše:To je smutne ked to nechapes, tak potom vyzera spolocnost a obycajny typek zo servisu to len vyuziva, lebo tiez nechape ... ???. Vsetko so vsetkym suvisi, ale na to este nemas. Proste nechas sa osierat ... z toho potom rastie to ojebavanie automaticky a vsade, aby si to vratil systemu ...
USTNA DOHODA tiez plati, a z toho odvodzujes dalsie kroky. Keby napr. vedel serviska stoji u Toyoty 10000 na hybrida, tak by mozno ani to auto nekupil. Kapisto ?
Klamliva reklama, marketing ... opakujem v USA by vysudil aj gate majitela za to.
Druha strana - RAVka dostala akoze iny olej ci ten servisny ukon nerobili "zlate" rucicky najdrahsieho servisaka u firmy? A co tie cenove rozpisy, tie nic neurcuju ?Ako toto mam chapat clovece ?
Ano iste aj podnikatel chce prezit, ale na ukor koho ? Necha si preplacat jednoduche ukony cez olej ?
Jedine co beriem - mal rovno povedat - "Dajte to dole zo zdvihaka za tu cenu", ale to netusil v tej celkovej zvysenej cene bude a asi zavahal.
Ty ak chces, tak sa nechaj osierat. Napr. aj u doktora. Tvoja volba.
Jesli se tady někdo nechal "osrat", tak to byl dalascz a pak přišel bulit tady na forum. Nic víc jsem neřekl, zbytek jsou tvoje choré konstrukce.
Velmi důležitým momentem procesu komunikace se zákazníkem je rovněž informace o nákladech, spojených se záruční prohlídkou vozu. Pro každý model vozidla Toyota je vytvořen Ceník pravidelných prohlídek, tzv. Menu Pricing, kde je přehledně uvedena cena a obsah každé pravidelné prohlídky až do 90.000 km.
Tento ceník je umístěn v každém autorizovaném servisu Toyota na dostupném místě pro zákazníky, kde si sami můžete zjistit náklady na další prohlídky, případně náklady na vlastnictví jiného modelu, který máte v plánu si pořídit. Předběžná cena pravidelné prohlídky vždy musí odpovídat této ceně. Každé navýšení této ceny musí být jasně vysvětleno přejímacím technikem a Vámi odsouhlaseno.
takze me to bylo vysvetleno tim, ze se zdrazovalo
kdyz uz auto bylo na heveru a olej venku, tak jsem ho tam mel nechat nalejt zpatky a jet udelat garancku jinam?
15 000 km / 1 rok *
Ceny včetně DPH
Práce - údržba Auris 180 1.8 Hybrid
1h
1 098 Kč
Filtr olejový
1 Ks
282 Kč
Olej motorový
4,2 l
2 339 Kč
Spotřební materiál - malá prohlídka
1 Ks
100 Kč
Ekologická likvidace filtrů - malá prohlídka ( )
1 Ks
149 Kč
Celkem
3 968 Kč
ja tedy rozdil v cene vidim a bulit jsem rozhodne neprisel
je to spis varovani pro ostatni, jak to funguje v Tsushu
Velmi důležitým momentem procesu komunikace se zákazníkem je rovněž informace o nákladech, spojených se záruční prohlídkou vozu. Pro každý model vozidla Toyota je vytvořen Ceník pravidelných prohlídek, tzv. Menu Pricing, kde je přehledně uvedena cena a obsah každé pravidelné prohlídky až do 90.000 km.
Tento ceník je umístěn v každém autorizovaném servisu Toyota na dostupném místě pro zákazníky, kde si sami můžete zjistit náklady na další prohlídky, případně náklady na vlastnictví jiného modelu, který máte v plánu si pořídit. Předběžná cena pravidelné prohlídky vždy musí odpovídat této ceně. Každé navýšení této ceny musí být jasně vysvětleno přejímacím technikem a Vámi odsouhlaseno.
takze me to bylo vysvetleno tim, ze se zdrazovalo
kdyz uz auto bylo na heveru a olej venku, tak jsem ho tam mel nechat nalejt zpatky a jet udelat garancku jinam?
15 000 km / 1 rok *
Ceny včetně DPH
Práce - údržba Auris 180 1.8 Hybrid
1h
1 098 Kč
Filtr olejový
1 Ks
282 Kč
Olej motorový
4,2 l
2 339 Kč
Spotřební materiál - malá prohlídka
1 Ks
100 Kč
Ekologická likvidace filtrů - malá prohlídka ( )
1 Ks
149 Kč
Celkem
3 968 Kč
ja tedy rozdil v cene vidim a bulit jsem rozhodne neprisel
je to spis varovani pro ostatni, jak to funguje v Tsushu
Kde máš cenu za kabinový filtr? Ti říkám, naúčtovali a možná i provedli 2. prohlídku ve 30000km.
Yetti:
A miesto toho, aby sme zamedzili maximalne takyto stav, tak ho radsej budes znevazovat a robit si z neho prdel, ze ...
Opakujem. "Vsetko so vsetkym suvisi, ale na to este nemas."
Dalascz:
Ak sa da zmen servis. Ak nie, s touto fakturou prid nabuduce a pytaj si rovno predbezny odhad ceny.
A ked sa da, bud pri aute. Mne napr. vylamali tie plastove cvoky a samozrejme nemali na sklade ... a tak som ich dotlacil k tomu,
ze som dostal z noveho auta zo showroomu
Fakt boli pripraveni na servisny ukon ... a to hovorim o servise, co dostal tu plaketu od Toyoty ako TOP servis. Zdrap papiera. Alebo ten zvysok servisov je odpad ???
Olej 3100CZK??
V mojom autorizáku som platil za olej pri poslednej kontrole 84eur, čo je cca o 1000CZK menej.
Je pravda ale že ja mám 1,6Valvematic, asi má iný objem olejovej náplne.
Do Tsusha Průhonice jezdím pravidelně už pět let a mám s nimi velmi dobrou zkušenost, proto mě tvůj případ zaujal a podíval jsem se na něj z mé perspektivy a zkušeností s Tsushem.
Ten rozdíl v ceně vůči Lowmanovi dělají tři položky:
Téměř 800 Kč olej – tradiční bolest autorizovaných servisů, ten řeším, že jim donesu mnou koupený olej a nikdy mi s tím v Tsushu nedělali problém
Přes 400 Kč práce – na faktuře mívám uvedeno, kolik času je účtováno, tak se tam mrkni. Dle ceníku Lowmana by to pro 15T prohlídku měla být 1h.
A pak ten filtr – ten se dělá opravdu v 30T km, proč jej vyměnili v 15T, těžko říci. Každopádně měl bys dostat papír se seznamem provedených úkonů, tam bys měl jednak vidět, jestli ti dělali úkony dle 15T nebo 30T km. Pokud by ti dělali úkony dle 30T km, můžeš vznést dotaz, proč ti dělali 30T, když sis objednal 15T km. Ale hlavně bych se podíval, jestli je tam zakroužkována výměna pylového filtru. Pokud ne, tak bych to reklamoval jako zaplacený, ale neprovedený úkon.
Za sebe mohu říci, s prohlídkami jezdím jen do Tsusha, už jsem jich měl pět a vždy to byl naprosto profesionální přístup - nikdy mi nedělali nic navíc, aniž by se mě ptali a když je upozorníte, že třeba kabinový filtr nechcete měnit, tak to respektují. Ani žádné dolévání ostřikovačů za velký prachy se nikdy nekonalo.
Co se týče cen, kontroluji si své platby za servis s ceníkem Lowmana, a až na poslední prohlídku to celkem sedělo, dokonce mi po 3. roce stáří auta sami začali účtovat 20% slevu. Pouze při poslední prohlídce jsem měl naúčtováno 1,5h práce místo 0,9h (ceník Louwmana), což mi udělalo rozdíl asi 400 Kč. Zjistil jsem to až doma, možné vysvětlení je, že jsem byl poprvé na expresní servis (je to na počkání), kdy by to měli dělat dva mechanici místo jednoho, takže proto by tam mohlo být účtováno více času. Ale u Tsusha jsem to neověřoval.
Každopádně, pokud jsi nespokojený a není ti něco jasné, tak bych jim napsal, alespoň se mnou vždycky komunikovali slušně, vysvětlovali a vycházeli vstříc. Proto zatím akceptuji i vyšší ceny, které proti jiným servisům mohou mít.
Samozřejmě, ve finále je nejdůležitější vlastní pocit, takže i kdyby ti všechno vysvětlili, ale stejně máš z toho blbý pocit, tak si prostě vyber jiný servis a uvidíš.
Pokud bys s Tsushem ohledně tvé prohlídky komunikoval, tak sem dej vědět výsledek, ať případně víme, kde byl zakopaný pes a jak se k tomu postavili.
Toyota Auris TS 1.4 D-4D r.2014
Toyota Corolla Wagon 1.6 r.1998 (ex)
ako štatisticky olej nebýva problém toho sa nebojím ako píšem nenašiel som prípad žeby niekto mal problém so zárukou vo vzťahu k oleju. Ale kedže prichádzajú benzíny priamyvstrek a turbo pravdepodobnosť problému pri malom nájazde sa zvyšuje.
